установка для сортировки посылок на базе ленточного конвейера

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Установка для сортировки посылок на базе ленточного конвейера лента модульная для поворотного конвейера

Установка для сортировки посылок на базе ленточного конвейера

Read More Мобильная Дробильная Сортировочная. Пиролизная установка по переработке ТБО. Твёрдый осадок содержит минеральную часть отходов. Продукты пиролиза можно использовать в качестве топлива. Важным фактором протекания пиролиза является температура. Стационарные дробильно-сортировочные установки.

Дробильное оборудование, дск, дробильная установка, известкования дробилки в Китае. Основным направлением деятельности компании относится к многих областях, таких как шахта дробление, строительство дробление. Передвижная дробильно-сортировочная установка Передвижная дробильно-сортировочная установка СМ и СМ табл. Сенсорная сортировочная установка zea предназначена для сортировки и отбора семенной кукурузы по таким признакам, как наличие листовой обертки, дефектов, заболеваний, а также по размеру.

Благодаря ее эффективности. Мобильная сортировочная установка Powerscreen Chieftain Powerscreen Chieftain — это мобильная среднеразмерная сортировочная установка, предназначенная для предприятий, которым необходимо перерабатывать большие объемы. Каталог дробильно-сортировочного оборудования от ведущих мировых производителей.

BCS Group предлагает комплексные решения для аэропортов и авиакомпаний. Когда Toll IPEC понадобилось расширить свои мощности для доставки посылок за счет строительства нового сортировочного центра в Мельбурне, компания BCS победила в этом конкурсе. NORD, в свою очередь, удалось получить от BCS заказ на поставку около цилиндро-конических мотор-редукторов с децентрализованными преобразователями.

Ежедневно центр посылок французской службы доставки Chronopost обрабатывает около посылок. Их перемещает около децентрализованных приводов NORD. Пункты сортировки посылок Приводные технологии для пунктов сортировки посылок Как поставщик эффективных, надежных и интеллектуальных приводных систем, наша компания является идеальным партнером, который поможет обеспечить бесперебойную работу ваших пунктов сортировки посылок. LogiDrive — техническое решение для интралогистики Конечные потребители в промышленном секторе рассчитывают на «экологичные и эффективные приводные технологии» в достижении своей долгосрочной цели — нулевого уровня выбросов углекислого газа и воздействия на окружающую среду.

Продукция Рекомендации Документация. Диапазон мощности: 0,35 — 1,1 кВт 0,5 — 1,5 л. Мощность: до 0,95 кВт Степень защиты: IP55, IP66 Монтаж на стену или на двигатель Связь Ethernet для интеграции Решение «подключай и работай» для быстрого ввода в действие Компактная конструкция для оптимизации монтажного пространства.

Мощность: 0,75 - 7,5 kW Класс защиты: IP55, IP65 Периферийный монтаж Быстроразъемное соединение облегчает монтаж и техническое обслуживание Свободное конфигурирование под конкретные условия эксплуатации. Мощность: 0,12 - 9,2 kW Крутящий момент: 50 - Nm.

Мощность: 0,12 - kW Крутящий момент: - Мощность: 0,12 - 37 kW Крутящий момент: 30 - 3.

Тема, мне мебельный транспортер москва жарко стало

Кроме того, распределительный конвейер данной установки не может сортировать предметы любой толщины, в отличие от установок с ленточным транспортирующим органом. Применение распределительного тележечного конвейера позволяет уменьшить шаг сброса груза в накопители.

Это способствует росту числа направлений сортировки без увеличения производственной площади, занимаемой установкой. Управляющее устройство машины обеспечивает поточную сортировку благодаря наличию в нем блоков линии задержки БЛЗ , в которых кодовый сигнал о направлении сортировки продвигается в такт с движением посылок на конвейере.

Кроме того, управляющее устройство позволяет осуществлять набор команд оператором и обеспечивает синфазирование момента ввода кодового сигнала с движением конвейера, блокировку и сигнализацию заполнения накопителей, аварийную остановку конвейера, пуск и остановку конвейера, отсчет грузов, поступающих на конвейер. Принудительное синфазирование стойки управления осуществляется датчиком тактовых импульсов, который состоит из вала, трех держателей с бесконтактными переключателями, понижающего трансформатора и панели с выводными разъемами.

С одной стороны вала расположены трансформатор и бесконтактный переключатель БСП-2, используемый в качестве датчика тактовых импульсов, а с другой стороны вала — два таких же переключателя: датчик тактовых импульсов ИТ и датчик стартовых импульсов СТ. Вал датчика связан цепной передачей с валом натяжной звездочки конвейера и совершает один оборот за каждый такт 3с , в течение которого сбрасыватели перемещаются на один шаг — мм. На валу датчика регулируемыми хомутами закреплены три стальных якоря в форме секторов.

При вращении вала в определенные моменты времени они перекрывают рабочие поверхности своих переключателей, и последние формируют тактовые импульсы в заданной последовательности. Команды вводятся в управляющее устройство машины с пульта, который имеет прямую клавиатуру до 70 кнопок.

Кроме того, на пульте расположены тумблер и сигнальная лампа включения блока питания, кнопки «Пуск» и «Стоп» двигателя конвейера, кнопка «Справка». Сортировочная установка КПС рис. По трассе конвейера 1 на тяговой разборной цепи перемещаются каретки. С каретками шарнирно связаны грузонесущие подвески 2 , транспортирующие груз от места загрузки до соответствующего накопителя принцип действия подвески изложен в п. Подвески загружаются со стартового стола 3 , привод толкателя которого производится через электромагнитную муфту принцип действия стартового стола рассмотрен в п.

Грузы, подлежащие сортировке, подаются к столу оператора, обрабатываются им и перемещаются на стартовый стол. При подходе к столу очередной порожней подвески после нажатия кнопок клавиатуры срабатывает механизм толкателя стартового стола и груз загружается на платформу подвески. Одновременно устройством записи 4 кодовая информация об адресе посылки записывается на адресоноситель, укрепленный на каретке грузонесущей подвески. Во время прохождения подвески над накопителем 6 ее адресоноситель воздействует на адресоприемники 5 , установленные на тяговом пути.

Каждому направлению сортировки, а следовательно, и каждому накопителю соответствует адресоприемник, настроенный на определенный код. При совпадении кода, записанного на адресо-носителе, с кодом адресоприемника платформа автоматически опускается и груз сходит с нее в накопитель. Платформы в опущенном положении следуют до последнего накопителя, где они с помощью лыжи возвращаются в исходное горизонтальное положение. Качество работы системы адресования с несущей памятью в значительной степени зависит от конструктивных и технологических особенностей конвейера.

Для выяснения принципа работы взаимодействующих блоков адресования необходим анализ траектории движения цепи или грузового сцепа и грузонесущей подвески, к которой может крепиться адресоноситель. Отклонения адресоносителя относительно блоков записи и считывания информации вызываются рядом причин, основные из которых — технологические, эксплуатационные и динамические отклонения.

В установке используются гравитационные наклонные накопители, конструкция которых рассмотрена в п. При полной загрузке накопителя подается сигнал на световое табло, данное направление блокируется. При необходимости за одним направлением закрепляется несколько накопителей. Полуавтоматическая установка типа УСБ рис. Машина рассчитана на работу с двух рабочих мест 5.

В качестве распределительного используется вертикально замкнутый двухцепной тележечный конвейер. Он состоит из загрузочной станции, промежуточных секций, приводной станции, грузонесущих тележек и накопителей 1. Цепи распределительного конвейера объединены между собой литыми рамами грузонесущих тележек, которые крепятся к цепям посредством осей, на которые насажены опорные ролики.

Контуры цепей на боковой проекции сдвинуты относительно друг друга на расстояние, равное расстоянию между точками закрепления тележек к цепям. Благодаря этому платформы при движении по контуру конвейера, совершая плоскопараллельное движение, остаются все время горизонтальными. Это дает возможность использовать обратную ветвь конвейера в качестве рабочей. Сброс груза в накопители производится наклоном платформы см. Натяжная станция 3 конвейера совмещает в себе натяжное устройство тяговых цепей конвейера, два загрузочных устройства и привод датчиков импульсов.

Загрузочные устройства размещаются на расстоянии мм друг от друга, то есть через два шага накопителей. Они представляют собой два коротких ленточных транспортера, приводимых в движение от тяговых цепей конвейера через электромагнитную муфту. Муфта включается после нажатия кнопок клавиатуры с приходом стартового импульса от датчика синхронизации.

К загрузочной секции по обе стороны примыкают два ленточных транспортера-питателя 2 и два рабочих стола 4 операторов. На каждом рабочем месте имеются пульт управления основным конвейером 6 и педаль управления транспортером-питателем 7. Пульт оператора оборудуется кодовой клавиатурой с 32 кнопками.

Перед столом оператора на секции сортировочного конвейера установлено световое табло, позволяющее каждому оператору наблюдать за заполнением накопителей. Накопители бандеролей располагаются в два яруса. Верхние накопители — стационарные, нижние — передвижные тележки. Бандероли из стационарных накопителей выгружаются в пустые обменные тележки-накопители и вместе с заполненными накопителями-тележками нижнего яруса отправляются к рабочим местам для дальнейшей обработки. Взамен заполненных тележек-накопителей устанавливаются порожние.

Комплекс ССП-К предназначен для сортировки посылок в различной упаковке. В состав комплекса рис. Комплекс ССП-К создан на базе комплекса УСП-К и отличается от него наличием двух мест загрузки и использованием наряду с гравитационными механизированных накопителей. В качестве сортировочного конвейера в ССП-К используется ленточный конвейер УСП-К с электрогидравлическими сбрасывателями грузов, но без стартового стола.

Используется также силовая насосная станция комплекса УСП-К. В комплексе ССП-К имеются два загрузочных устройства, каждое из которых содержит роликовый конвейер, стартовое устройство, транспортер-расширитель и направляющий транспортер. Роликовый транспортер примыкает к питающей линии и служит рабочим местом лицовщика и сортировщика. В зоне рабочего места сортировщика на раме конвейера укреплен силовой пульт и на подставке устанавливается переносный пульт управления.

Длина роликового конвейера мм, ширина его полотна мм. Приводом каждой ленты служит электродвигатель АОЛ мощностью 0,4 кВт. Двигатели выключаются педалями. Роликовые конвейеры двух загрузочных устройств расположены параллельно друг другу по разные стороны от оси сортировочного транспортера, с торца его натяжной станции.

Стартовые устройства находятся между натяжной станцией транспортера и каждым роликовым конвейером. Стартовое устройство представляет собой транспортер шириной и длиной мм, несущим органом которого служат клиновые текстропные ремни. Между ремнями расположены рамка с роликами и упоры стоп-штыри , имеющие электрогидравлический привод от гидросистемы сортировочного транспортера.

В исходном положении рамка поднята и груз покоится на роликах перед упорами, не касаясь ремней. В момент тактирования упоры и рамка с роликами опускаются, посылка подхватывается текстропными ремнями и перемещается на ленты сортировочного транспортера и транспортера-расширителя. После этого рамка и упоры вновь занимают исходное положение. Управление работой рамки и упоров обеспечивается двумя фотодатчиками, установленными до и после стоп-штырей.

Ритм работы стартовых устройств определяют стартовые импульсы с датчика синхронизации, поступающие с тактом 2,12 с. Стартовое устройство монтируется на раме роликового конвейера. Привод клиновых ремней осуществляется от отклоняющего барабана натяжной станции сортировочного транспортера посредством цепной передачи. Транспортеры-расширители с шириной ленты мм и длиной мм устанавливаются с боковых сторон натяжной станции и вместе с лентой сортировочного транспортера обеспечивают прием грузов с обоих стартовых устройств.

Привод их осуществляется от двигателей АОЛ Направляющие транспортеры выполнены приводными узколенточными горизонтально замкнутыми и установлены над транспортерами-расширителями таким образом, что поступившие посылки смещаются на ленту сортировочного транспортера. Силовые и управляющие устройства двух мест загрузки находятся в отдельной стойке управления. Антресоли под рабочие места загрузки предназначены для монтажа двух загрузочных устройств и натяжной станции.

На эти же антресоли устанавливаются стойки управления сортировочного транспортера и загрузочных устройств. Антресоли оборудуются двумя лестницами. В установке могут использоваться гравитационные, как и в комплексе УСП-К, либо механизированные накопители. Механизированный накопитель представляет собой ленточный транспортер с шириной ленты мм. Длина транспортера-накопителя по осям барабанов мм.

Вместимость механизированного накопителя посылок среднего размера. Накопитель состоит из приводной и натяжной станций, промежуточных секций, входного желоба, ленты и устройства управления. Приводная станция включает раму, приводной барабан и выходной лоток.

Привод оборудован электромагнитным тормозом. Выходной лоток в поднятом состоянии препятствует выбросу посылок из накопителя при загрузке. По опущенному лотку в режиме разгрузки посылки сходят на сборный транспортер. Движение лотка обеспечивается от привода ленты накопителя через стопорную полуоборотную муфту, управление которой осуществляется электромагнитом переменного тока, а положение контролируется датчиком. На приводной станции расположены также датчики исходного и конечного положений упоров ленты, регистрирующие соответственно окончание разгрузки и полную загрузку накопителя.

В качестве датчиков используются бесконтактные конечные выключатели. В зоне приводной станции расположен пульт, обеспечивающий местное управление разгрузкой накопителя. Входной желоб является приемником посылок, поступающих с сортировочного транспортера, и состоит из заходной и винтовой частей.

Привод конвейеров осуществляется от мотор-редукторов, установленных непосредственно на валах приводных барабанов. Мотор-редукторы итальянского производства фирмы Bonfiglioli надежные и простые в эксплуатации. Боковые конвейеры закрепляются в проушинах на общей раме установки с помощью специальных пальцев и дополнительно подвешиваются на стяжках-талрепах. Конвейер под грохотом установлен на кронштейнах рамы и также дополнительно подвешен на талрепах.

При транспортировке боковые разгрузочные конвейеры снимаются и устанавливаются сбоку общей рамы установки в специальные желоба. Конвейер под грохотом вместе с его подрамником опускается вниз и принимает горизонтальное положение. Складирование мытого песка после классификатора или пескомойки производят ленточными конвейерами или конвейерами-штабелерами. Модель конвейеров подбирается исходя из общей производительности сортировочного комплекса, а также необходимого Заказчику расстояния места разгрузки от места эксплуатации комплекса или требуемого объема конуса готовой продукции.

Конвейеры ленточные могут поставляться по требованию Заказчика с различным типом привода и конвейерной ленты. Управление комплексом осуществляется с электрошкафа, к которому подводится силовой кабель питания. Шкаф закреплен на общей раме установки. Внутри шкафа имеется панель с раздельными кнопками управления всеми агрегатами комплекса. В самом шкафу, а также с противоположной стороны установки расположены кнопки экстренного останова при возникновении внештатных ситуаций.

Однако можно использовать отдельно установку загрузки и сортировки КМ УЗС для осуществления «сухой» сортировки материала и получения трех фракций готовой продукции. Для этого необходимо демонтировать бункер-пульпосборник под грохотом , вместо которого смонтировать третий разгрузочный конвейер при заказе сортировочного комплекса «МАКСИМА» - является опцией , места крепления под который предусмотрены.

Блоки комплекса. Технические показатели. Производительность расчетная ,. Габаритные размеры LxBxH , мм:. Общая потребляемая мощность, кВт. Состав оборудования. Загрузочный конвейер. Разгрузочный конвейер. Разгрузочные боковые конвейеры. Адрес: , Чувашская республика, г. Канаш, ул. Красноармейская, д. Дробильное оборудование Конусные дробилки Щековые дробилки Роторные дробилки Центробежные дробилки Молотковые дробилки Гидромолоты и гидроножницы.

Пластинчатые питатели Вибрационные питатели Ленточные питатели Качающиеся питатели Грохот-питатели валковые Питатели электровибрационные. Конвейеры ленточные Конвейеры-штабелеукладчики. Классификаторы спиральные Пескомойки Гравиемойки корытные Скруббер-бутары Обезвоживатели вибрационные Гидроциклоны и ситогидроциклонные установки Промприборы.

Стандартные технологические решения Современные технологические решения. Технологическая линия по переработке крупногабаритного бетона Технологическая линия по переработке шпал Технологическая линия по переработке кирпича Комплекс сортировки ТБО производитель-ностью до 80 тыс. Установки осветления Железоотделители подвесные и шкивные Весы конвейерные и автомобильные Системы аспирации, пылеулавливания и пылеудаления.

Лифты пассажирские кг Лифты пассажирские кг Лифты пассажирские кг. Внедрение в Ваш производственный процесс сортировочного комплекса «МАКСИМА» для сортировки и промывки сыпучих материалов позволит: - минимизировать площади, необходимые для размещения линии; - гарантировать производство продукции в соответствии с заданной спецификацией; - встроить его в уже имеющуюся технологическую цепочку дробильно-сортировочной линии; - минимизировать просыпи материала и потери воды, сделав производственный процесс более эффективным, а рабочую площадку более сухой, чистой и безопасной.

Области применения сортировочного комплекса «МАКСИМА»: Сортировочный комплекс «МАКСИМА» для сортировки и промывки сыпучих материалов может быть успешно внедрен в карьерах, на горнодобывающих и горно-обогатительных предприятиях, то есть везде, где перерабатываются следующие материалы: - натуральный песок и гравий; - искусственный песок и щебень; - другие рудные и нерудные полезные ископаемые.

Загрузка исходного материала. Высота загрузки материала в бункер — не более 3 метров. Сортировка и промывка исходного материала. Промывка, сортировка и обезвоживание песка. Для промывки песка от мелкой пылевидной фракции, илистых и глинистых включений; разделения песка на две или несколько фракции по крупности; а также его обезвоживания в целях повышения его потребительских свойств, в составе сортировочного комплекса «МАКСИМА» применены два возможных комплексных технологических решения выбор одного из них зависит от поставленных задач и предпочтений Заказчика , а именно: 1.

Складирование материала. Высота разгрузки материала с конвейеров — около 3 метров. Загрузочный конвейер - ширина полотна х расстояние между центрами приводного и ведомого барабанов, мм х х х - тип ленты гладкая гладкая гладкая - диаметры приводного и натяжного барабанов с футеровкой, мм - тип и мощность привода мотор-редуктор Bonfiglioli, 11 кВт мотор-редуктор Bonfiglioli, 11 кВт мотор-редуктор Bonfiglioli, 9,2 кВт 3.

Разгрузочный конвейер - ширина полотна х расстояние между центрами приводного и ведомого барабанов, мм х х х - высота разгрузки, м 2,9 3,1 2,9 - тип ленты гладкая гладкая гладкая - диаметры приводного и натяжного барабанов с футеровкой, мм - тип и мощность привода мотор-редуктор Bonfiglioli, 7,5 кВт мотор-редуктор Bonfiglioli, 7,5 кВт мотор-редуктор Bonfiglioli, 5,5 кВт 5. Разгрузочные боковые конвейеры 2 шт. Скачать опросный лист. Наша продукция.

РОЛЬГАНГ MSR 4

Купить Подробнее 600,00. Купить Подробнее 25,00. Купить Подробнее 600,00. Купить Подробнее 300,00.

Познавательно. Спасибо. купить фольксваген транспортер пикап бу на авито знаем

Купить Подробнее 600,00. Купить Подробнее 25,00. Интернет магазин косметики, тестера косметики, пробники косметики и парфюмерии корзине: 0 На веб магазин косметики. Купить Подробнее 125,00.

ЭЛЕВАТОРЫ КОНУСНЫЕ

Купить Подробнее 815,00. Купить Подробнее 300,00. Купить Подробнее 815,00.