узел ленточного конвейера предназначенный для передачи тяговых усилий от электродвигателя ленте

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Узел ленточного конвейера предназначенный для передачи тяговых усилий от электродвигателя ленте рольганг до пили

Узел ленточного конвейера предназначенный для передачи тяговых усилий от электродвигателя ленте

При длине трассы более 50 метров обычно используются модульные конвейеры, поскольку при такой протяженности возникают сложности с натяжением ленты и снижается эффективность привода. Это — базовая комплектация транспортера. Часто на устройство устанавливаются дополнительные механизмы для расширения его функциональности или для повышения качества и долговечности его работы.

Например, это могут быть:. Ленточные конвейеры на зерноперерабатывающих предприятиях обычно не комплектуются такими дополнительными устройствами. Также для транспортировки зерновых грузов не используются ленточно-цепные конвейеры, в которых тяговое усилие создаётся цепью, а лента предназначена только для перемещения груза — нагрузка на транспортирующий орган при перемещении зерна невелика и лента справляется и с передачей тягового усилия, и с транспортом одновременно.

Это — общее описание устройства ленточного конвейера. Отдельные элементы его следует рассмотреть подробнее. Ленточные конвейеры на зерноперерабатывающих предприятиях оснащаются электродвигателями, мощность которых зависит от длины ленты и производительности конвейера. На зерноперерабатывающих предприятиях устанавливаются транспортеры с мощностью привода от 0,55 кВт до 7,5 кВт, хотя эти детали машин выбираются конкретным производителем и на транспортерах с идентичными эксплуатационными характеристиками могут устанавливаться двигатели различной мощности.

Приводной двигатель может размещаться как горизонтально, так и вертикально — это зависит от конкретной модели и производителя. На конвейерах нашего производства ось двигателя совпадает с осью приводного барабана. Плужковый сбрасыватель ленточного конвейера обычно имеет собственный привод с небольшой мощностью. Специфика роликоопор конвейеров заключается в том, что они принимают наибольшую нагрузку через полотно ленты, быстро изнашиваются и требуют своевременной замены. Как правило, на большинстве конвейеров устанавливаются типовые ролики, поэтому отдельное изготовление их не требуется, а дополнительные комплекты можно приобретать непосредственно у производителя.

На наших конвейерах мы устанавливаем желобчатые верхние роликоопоры и прямые нижние, что позволяет минимизировать потери материала и мощности при движении ленты. В конвейерах различных конструкций применяют натяжные секции нескольких типов, но самыми распространенными считаются конструкции с винтовыми устройствами, в которых натяжной барабан оттягивается за счёт закручивания винтов в специальных отверстиях рамы.

В них натяжение ленты регулируется вручную оператором. С одной стороны, у такой конструкции есть недостатки, поскольку за натяжением ленты необходимо следить. С другой стороны, такая конструкция более проста и надежна, что позволяет в том числе снизить стоимость конвейера при покупке и обслуживании его.

Также натяжные устройства ленточных конвейеров оснащаются датчиками скорости, которые сигнализируют об ослаблении натяжения. В разных ленточных конвейерах используются разные очистные ножи и безножевые устройства. Например, на зерновых транспортерах часто применяются щеточные очистители. Мы предлагаем большой выбор типов конвейеров, которые, в соответствии с Вашими пожеланиями, могут иметь различную ширину и длину. Ленточный эластичный конвейер шириной 42" с боковыми стенками большой мощности, разработан для транспортировки следующего материала при постоянной и равномерной подаче при условиях:.

Верхний горизонтальный корпус отделен мостиком шириной 30" для техобслуживания привода и верхних секций. Распределительные коробки будут установлены на верхних и нижних горизонтальных корпусах со всеми выводами для подключения приборов, подведенных к ним в кабельном канале, предназначенном для зон повышенного риска. Прилагаемый пусковой звуковой сигнализатор аварийной системы, специально предназначен для зон повышенного риска.

Работа с потенциально липкими и вязкими материалами на карманном ленточном конвейере, снабженном накладками в виде планок, может привести к остаткам или неполной выгрузке у переднего шкива. Для того чтобы справиться с этим остаточным материалом, мы можем предложить следующие опции:.

Эксцентрико - роликовая муфта ударного исполнения, вращающееся в противоположную сторону от хода ленты, с помощью механического привода, вибрирует в задней части ленты непосредственно после переднего шкива, чтобы выбить застрявшее вещество над разгрузочным желобом. Эта опция заменяет стандартный фрикционный битер.

Раструб распылителя воздуха, установленный для того, чтобы задувать гранулы с помощью концентрированного потока воздуха от заказчика с высокой скоростью, для улучшения падания вязкого материала в карманы. Специальный мощный канал с индивидуальным приводом и конвейер со звездочкой, установленный под нижним горизонтальным корпусом с угловыми сторонами корпуса для направления материала к каналам.

Конвейер состоит из несущей конструкции со сдвоенным металлическим сетчатым поясом контура из стали, конструкция сделана из модулей с макс. Сетчатая структура работает хорошо при максимальных нагрузках, создаваемых постоянными весами, случайными перегрузками снег и физические нагрузки и динамическими воздействиями ветер и землетрясение.

Ленточный конвейер сформирована из несущей конструкцией с металлической балкой стали, конструкция состоит из модулей с макс. Балочная конструкция работает хорошо при максимальных нагрузках, создаваемых постоянными весами, случайными перегрузками снег и физические нагрузки и динамическим воздействиями ветер и землетрясение.

Состоит из привода и барабана соответствующего диаметра, также включающего вращающуюся приводную подпорку на вставных подшипниках с постоянной смазкой, встроенную в соответствующую балку. Подпорка изготовлена из стандартизированной или очищенной стали С45 и соединена с фланцем барабана посредством самоцентрирующегося конического зажима. Подшипники в форме колпачка. Рабочий шкив покрыт резиной против проскальзывания.

Состоит из стального барабана соответствующего диаметра, включающая вращающуюся приводную подпорку на вставных подшипниках с постоянной смазкой, встроенную в соответствующую балку. Подпорка изготовлена из стандартизированной или очищенной стали С45 и соединена с фланцем барабана посредством самоцентрирующегося конического сердечника. Подшипники в форме колпачка тяжелая чугунная опора с колпачком, двухрядным подшипником, коническим тяговым компасом, подвижная прокладка в форме двойной прорезиненной манжеты, подходящие сопла насадки.

Маятниковый редуктор идет в комплекте с устройством блокировки заднего хода для конвейерной ленты смещенной под углом более чем 5 градусов. Для длины более 20 м опорный валик увеличивает противобуксовочный эффект. В точке загрузки они расположены с меньшим шагом и их прорезинивают для размера больше 60 мм.

По запросу заказчика конвейерная лента может быть установлена в комплекте с саморегулирующимися станциями. Шаг мм в горизонтальном положении. Ролики черные диаметром 76 мм. Изготавливается по шаблону из листового металла толщиной 4 мм минимум и резиновым покрытием для контакта с лентой. По требованию заказчика конвейер может быть оборудован вторичным скребковым устройством или другим устройством для улучшения очистки нижняя крышка с устройством водной очистки, автоматический редлер конвейер с погружными скребками, скребковое устройство, и прочее.

Возможно использование другого материала - нитрильный каучук, подходящий для конвейерных лент. Его специальное покрытие обеспечивает превосходную стойкость к маслам растительного происхождения и животным жирам; также обладает самогасящимся и антистатическими свойствами. Рабочая температура данного материала Весы для ленточных конвейеров, предназначенные для тяжёлых работ, с высокой точностью с одной роликовой опорой для контроля процесса и выгрузки.

Для взвешивающей системы ленточных конвейеров необходимо 2 шт. Калибровочные веса необходимо запрашивать и заказывать как отдельную позицию. Весовой датчик из нержавеющей стали РН 1. Датчик скорости среда — для датчика скорости вала привода с высоким разрешением, используется с весами ленты. Разрешение: , Кожух: алюминий, покрытый полиэстером, NEMA 4 подтверждения: Соединения: стандартное, до 2 интеграторов Изоляторы переключателя: не требуются.

Полнофункциональный, мощный интегратор , проектирован для использования с обоими весами ленты и весовыми дозаторами. Программное обеспечение : датчик напряжения на входе набор основных функций Дополнительная Память: нет; Кожух корпус : стандартный, 4 входа , флэшка. Опционально можем предложить Вам не входит здесь в объем поставки : Щит электрического управления реверсирования и изменения скорости для работы и защиты вышеуказанного конвейерного оборудования.

Крепится в корпусе NEMA4. Датчики не включены. Вспомогательные системы для работы конвейера: Для обеспечения безопасности работы конвейера необходимо установить защитное реле для блокировки работы мотора. Основные требования к смазочным материалам: В редуктор привода конвейера залито синтетическое масло.

При штатной работе редуктора замена масла не требуется. Он отлично подходит для периодической, прерывистой и непрерывной транспортировки. Экономичный вариант для транспортировки порошков, кристаллов, гранул, сыпучих материалов. Простая, но прочная конструкция снижает издержки и обеспечивает высокую надежность. Шнекообразный винт вращается внутри фиксированной трубы. Малое количество деталей конвейера минимизирует обслуживание.

Для облегчения транспортировки вставки штольни и необходимые металлические изделия поставляются отдельно не монтированные. Купить ленточные конвейеры и получить дополнительную техническую информацию по крутонаклонным конвейерам Вы можете обратившись к персоналу нашей компании. Скребковый конвейер Подъемно-транспортное оборудование Ленточные конвейера. Конвейера крутонаклонные Системы удаления загрязнений с ленточных транспортеров Кратцер-кран для склада аммиачной селитры.

Конвейера крутонаклонные Конвейерные анализаторы Весы конвейерные Дозаторы ленточные весовые Гидроциклоны Центрифуги Гравитационные спиральные концентраторы Фотометрический сепаратор для обогащения аморфного магнезита. Установка для оптической сортировки магнезита в контейнерном исполнении Системы удаления загрязнений с ленточных транспортеров Многоступенчатые системы отбора проб для горной промышленности и переработки минерального сырья Магнитные сепаратор Машины промывки песка.

Системы регенерации песка Обжиговые печи. Барабанные печи Оборудование и машины для дробления Редукторы: цилиндрические, червячные, конические, планетарные, комбинированные и мотор-редукторы Установки дозирования. Питатели Грохота.

Кратцер-кран для склада аммиачной селитры Редукторы. English int. О компании. Принципы работы компании. Возможности и преимущества компании. Наша команда. Этика и ценности компании. Наши заказчики:. Поставляемое оборудование:. Новости компании. Реализованные проекты. Ваш дистрибьютор в СНГ. Партнеры компании. Наши вакансии. О компании Интех ГмбХ. Оборудование для горно-обогатительной отрасли Купить ленточные конвейеры. Изготовление, сборка, тестирование и испытание крутонаклонных конвейеров производится на заводах в Швейцарии, Германии, Франции, Турции, США, Японии и Кореи Компания ИНТЕХ ГмбХ предлагает на заказ изготовление и поставку «под ключ» систем крутонаклонных ленточных конвейеров, для многоуровневой внутризаводской транспортировки сыпучих материалов.

Технические параметры крутонаклонных конвейеров Принцип устройства и работы крутонаклонного ленточного конвейера карманно-секционного типа Основные рабочие узлы крутонаклонного конвейера Функциональное описание крутонаклонного конвейера Примеры технических предложений на ленточные крутонаклонные конвейеры Ленточный конвейер Ленточный конвейер, пример 2 Ленточный эластичный конвейер с лентой шириной 42" Конвейеры для использования в холодных климатических условиях Общие положения Особенности конструкции Примечание Ленточный конвейер, вариант 1 Ленточный конвейер, вариант 2 Ленточные конвейеры для транспортировки отсева известняка и боя свеклы Эскиз предлагаемых конвейеров Ленточные конвейеры для транспортировки отсева известняка Ленточный конвейер для транспортировки боя свеклы Общее описание Лента вертикального конвейера.

Технические параметры крутонаклонных конвейеров. Таблица 1 Ширина ленты мм Материал Сыпучий зерно и т. Рудный Абразивный, крупный, комковатый Мелкодисперсный 2,5 1,5 1,5 2,0 2,5 1,5 1,5 2,5 3,0 1,5 1,8 2,0 3,0 1,8 2,0 2,5 3,6 1,8 2,2 3,0 4,0 1,8 2,2 3,0 4,0 2,0 2,5 3,5 4,5 2,0 2,5 3,5 4,5 2,0 2,5 3,5 5,0 2,3 3,0 4,0 5,0 2,3 3,0 4,0 5,0 2,6 3,5 4,5 5,0 2,6 3,5 4,5.

Принцип устройства и работы крутонаклонного ленточного конвейера карманно-секционного типа. Основные рабочие узлы крутонаклонного конвейера. Функциональное описание крутонаклонного конвейера. Транспортерная лента Транспортерная лента с карманами имеет целый ряд различных особенностей и функциональных возможностей. Зона загрузки Зона загрузки является важным компонентом конвейера и требует большого внимания к проработке её особенностей. Система лотков-потокоформирователей. Храповик Дифф. Пример технического предложения на ленточный крутонаклонный конвейер.

Ленточный конвейер Независимо от того какие материалы необходимо переместить, мы сможем подобрать конвейер под любые Ваши потребности. Основные характеристики Ширина пояса мм мм мм мм Мощность двигателя 3кВт 4 кВт 5. Мощность двигателя 30 л. Тип винтовой Ход продольного перемещения 36". Конвейерная лента — прим. Ленточный конвейер мм х 35 м плавный пуск 7,5 кВт Конвейерная лента мм х 60 м плавный пуск 15 кВт.

Ленточные конвейеры для транспортировки отсева известняка и боя свеклы.

ЭЛЕВАТОР ОАО ИЗБЕРДЕЕВСКИЙ

Такие мотор-барабаны широко используются в приводах передвижных и переносных конвейеров и питателей; они компактны, имеют небольшую массу. К преимуществам однобарабанного привода относятся простота конструкции, высокая надежность, небольшие габаритные размеры, единичный перегиб ленты; недостатками — ограниченный угол обхвата лентой приводного барабана и пониженный коэффициент использования прочности ленты.

Двухбарабанные приводы с близко расположенными приводными барабанами имеют различное конструктивное исполнение, наиболее распространенным из них является двухбарабанный привод с индивидуальными приводными механизмами. В этом исполнении барабаны связаны между собой только конвейерной лентой без дополнительной кинематической связи. Двухбарабанный привод имеет большие габариты, чем однобарабанный, более сложную конструкцию и меньшую надежность; многократные перегибы ленты снижают ее долговечность — это его основные недостатки.

Трехбарабанные приводы применяются в конвейерах большой протяженности. По общей теории фрикционного однобарабанного привода соотношение между натяжениями ветвей ленты S нб и S сб при отсутствии скольжения. Тяговое усилие барабана без учета потерь из-за жесткости ленты. Тяговое усилие барабана возрастает с увеличением угла обхвата, коэффициента трения и первоначального натяжения ленты.

Для увеличения коэффициента трения поверхность барабана футеруют фрикционными материалами с насечками в виде прямоугольников или ромбов глубиной 3—4 мм. Расчетное натяжение сбегающей ветви ленты. Расчетное натяжение набегающей ветви ленты. W — тяговое усилие, равное общему сопротивлению движения ленты, определяемое тяговым расчетом, Н. Мощность приводного двигателя. В двухбарабанном приводе. S сб2 — натяжение ветви ленты, сбегающей со второго приводного барабана, Н;.

Общая мощность двигателей двухбарабанного привода. N 1Д и N 2Д — принятые по каталогу мощности электродвигателей. Общее суммарное тяговое усилие распределяется на два окружных усилия, создаваемых первым и вторым барабаном. Выбор места расположения и типа привода рис. Схема к определению места расположения привода ленточного конвейера.

Схема к определению выбора типа привода ленточного конвейера. Приводные барабаны могут иметь небольшую стрелу выпуклости 1,5—3,0 мм для центрирования ленты на барабане. Общий вид барабанов представлен на рис. Барабаны: а — приводной; б — натяжной и отклоняющий на вращающейся оси; в — то же на неподвижной оси.

Барабаны изготавливают сваркой с обечайкой из листовой стали или отливкой из чугуна. По форме обода барабаны выполняют с цилиндрической или выпуклой бочкообразной поверхностью — гладкой или с насечками. Тяговые свойства приводного барабана повышают путем увеличения натяжения ленты или угла обхвата лентой приводного барабана, использования высокофрикционных футеровок с продольными или шевронными ребрами что способствует самоочищению.

Футеровки устанавливаются при помощи специальных клеев на барабаны конвейеров, футеровочные пластины значительно уменьшают сход ленты и ее проскальзывание, а также попадание груза на поверхность барабана, что существенно улучшает работу конвейеров и повышает их технико-экономические показатели. Рифленая поверхность приводного барабана обеспечивает увеличение коэффициента сцепления ленты с барабаном и тягового фактора привода, уменьшая при этом необходимое натяжение ленты, увеличивая срок службы ленты и ее стыковых соединений.

Мощность приводных блоков выбирается из стандартного ряда: , , , , , , , , кВт. Дополнительное прижатие ленты к приводному барабану осуществляется с помощью установки прижимных барабанов, с использованием вакуума или магнитных сил и других приспособлений. Вал приводного или ось неприводного барабанов устанавливается в опорах на шарикоупорных подшипниках.

Для соединения приводного барабана с выходным валом редуктора применяется зубчатая муфта, валы двигателя и редуктора соединяются упругой муфтой. На конвейерах, имеющих наклонный участок для предотвращения самопроизвольного обратного движения загруженной ветви устанавливают храповый останов или тормоз.

Геометрические параметры приводных барабанов зависят от конструкции и прочности ленты. Для резинотканевых лент диаметр приводных барабанов, мм , определяют по формуле. Полученный диаметр барабана округляется до ближайшего размера из нормального ряда , , , , , , , , , мм. Принятый диаметр приводного барабана проверяется по среднему давлению ленты на барабан, Па, по условию.

При невыполнении проверки по среднему давлению принимается барабан ближайшего большего диаметра из нормального ряда. Основные параметры приводных барабанов ленточных конвейеров приведены на рис. Параметры и размеры приводных барабанов. Таблица 5. Параметры приводных барабанов. Параметры концевых, оборотных и отклоняющих барабанов.

Таблица 6. Схемы всех назначенных барабанов с нанесенными на них размерными параметрами, а также масса вращающихся частей барабанов приводятся в расчетах. О беспечивают заданную производительность конвейера, срок службы ленты, величину сопротивления ее движению. Конструкция загрузочных устройств зависит от характеристики транспортируемого груза и способа подачи его на конвейер.

Загрузочные устройства рис. В загрузочных устройствах с принудительным движением груз перемещается под воздействием приводных устройств — питателей рис. Эти устройства имеют большие габаритные размеры и конструктивно сложны. В загрузочных устройствах со сложным движением рис.

Загрузочные устройства ленточных конвейеров: а — вибрационный питатель; б — ленточный питатель; в — барабанный питатель;. В загрузочных устройствах с самотечным движением груз перемещается только под действием сил тяжести. К ним относятся воронки с затворами и без затворов, направляющие лотки прямолинейного и криволинейного профиля рис. Устройства с самотечным движением груза, состоящие из загрузочной воронки и направляющего лотка, не имеют приводных механизмов, просты по конструкции и применяются наиболее часто.

Обычно загрузка производится у заднего концевого барабана, однако загрузка и разгрузка конвейера может происходить в любом пункте трассы. Загрузочное устройство должно обеспечивать центрирование и равномерное расположение груза по длине ленты; скорость подачи груза на ленту, близкую скорости движения ленты; формирование грузопотока в загрузочном устройстве, а не на ленте; исключение по возможности воздействия на ленту и роликоопоры массы поступающего груза; отсутствие завалов и рассыпания груза по сторонам; возможность регулирования скорости подачи груза.

Штучные грузы подаются на конвейер с помощью направляющих лотков или непосредственно укладываются на него. Насыпные грузы подаются с помощью бункера и загрузочной воронки с направляющим лотком, которые формируют поток груза и направляют его в середину ленты. Для обеспечения высокого срока службы ленты и роликоопор скорость подачи груза должна быть близка к скорости движения ленты, высота падения груза должна быть минимальной.

Загрузочное устройство ленточного конвейера. На нижних частях боковой и задней стенок воронки устанавливают уплотнительные полосы из износостойкой резины. Для увеличения срока эксплуатации передней стенки на нее устанавливают броневой лист, устраивают отдельные отсеки-ячейки, заполняемые частицами груза, таким образом, груз скользит по слою груза.

Лоток воронки входит внутрь направляющего лотка с наклонными бортами, опирающимися на ленту через вертикально расположенное к ленте уплотнение, нарезанное из резинотканевой ленты. Параметры направляющего лотка в зависимости от ширины ленты приведены в табл. Таблица 7. Размеры направляющего лотка загрузочного устройства. Высота лотка, м ,. Под лентой в месте крепления на раме направляющего лотка устанавливается батарея желобчатых роликоопор , причем ближняя к концевому барабану роликоопора в этой батарее является переходной, остальные роликоопоры — рядовые.

Для конвейеров с высокой производительностью применяют конвейеры-питатели рис. Схема загрузки конвейера с помощью питателя. Сила сопротивления движению в месте загрузки. Разгрузка конвейера может производиться через концевой приводной барабан или в промежуточных пунктах при помощи различных разгрузочных устройств, таких как разгрузочные тележки, плужковые сбрасыватели и разгружатели рис.

Если тип разгрузки конвейера в задании на проектирование не указан, то принимается разгрузка через приводной барабан. Барабанные разгружатели конвейера: а — схема установки; б — с приводом от ленты конвейера; в — с самостоятельным приводом;. L ф — длина фронта разгрузки; 1 , 2 — оборотные барабаны; 3 — разгрузочная воронка; 4 — барабанная тележка. Она приводится от ленты конвейера через барабан 2 рис. Последнее исполнение характерно для разгружателей конвейеров тяжелого типа с лентой шириной … мм.

Барабанные разгружатели применяют для широкой номенклатуры насыпных грузов при загрузке длинных бункерных эстакад или открытых складов. Разгрузочная тележка передвигается по рельсам, устанавливаемым на специальной конструкции — треке, который одновременно, является и средней частью конвейера с закреплёнными на ней роликоопорами.

Разгрузочная воронка барабанной тележки табл. Плужковый разгружатель сбрасыватель - это стационарное устройство для разгрузки насыпных и штучных грузов рис. Он состоит рис. Зачистной щит с кромкой, оснащенной резиновой полосой, опирается на поверхность ленты и сдвигает с нее оставшуюся часть груза. По направлению разгрузки ленты различают двусторонние рис.

Первые более предпочтительны, так как у них силы бокового сдвига ленты уравновешены. По интенсивности разгрузки различают разгружатели с полной рис. Плужковые разгружатели с полной разгрузкой ленты обеспечивают подачу груза только в одно место разгрузки; разгружатели с частичной разгрузкой подают груз одновременно в несколько мест разгрузки. Подъем разгружателя для его перевода в нерабочее положение может быть угловым или плоскопараллельным в вертикальной или горизонтальной плоскости.

Подъемный механизм может иметь ручной для лент шириной до мм , пневматический рис. Схемы плужковых стационарных разгружателей : а, б — с полной разгрузкой ленты соответственно двусторонний и односторонний;. Последние имеют автоматизированное и дистанционное управление. Таблица 8. Способы разгрузки барабанной сбрасывающей тележки. Наименование воронки. Характеристика воронки. Схема воронки. Разгрузка на две стороны. Двухрукавная односторонняя.

Разгрузка на одну сторону. Однорукавная правая. Разгрузка на правую. Разгрузка на левую. Натяжные устройства придают ленте натяжение, достаточное для передачи на приводном барабане тяговой силы трением при пуске конвейера и при установившемся движении, ограничивают провисание ленты между роликоопорами , компенсируют удлинение ленты в результате вытяжки ее в процессе работы и сохраняют некоторый запас длины ленты, необходимый для ее ремонта при повреждениях.

Натяжные устройства ленточных конвейеров могут быть винтовыми, грузовыми, гидравлическими, грузо -лебедочными и грузо -пружинными, а по их расположению на трассе — хвостовыми и промежуточными; натяжение ленты осуществляют перемещением натяжного барабана. Типы натяжных устрой ств пр едставлены на рис. Типы натяжных устройств: а — винтовое; б — грузовое тележечное; в — грузовое рамное. Винтовое рис. Общий ход натяжного устройства состоит из двух частей и определяется по формуле.

По полученной величине общего хода натяжного устройства L H можно ориентироваться на его тип. Параметры и размеры винтовых натяжных устрой ств пр иведены в табл. Схема выбранного типа натяжного устройства с указанием параметров приводится в расчетах. Таблица 9. Параметры и размеры винтовых натяжных устройств. Таблица Параметры и размеры грузовых тележечных натяжных устройств. Параметры и размеры грузовых рамных натяжных устройств. Направление движения ленты изменяется при помощи концевых оборотных и отклоняющих барабанов; роликовой батареи; по кривой свободного провисания ленты рис.

Схемы отклонения ленты: а, б — на барабане; в — по кривой свободного провисания; г — на роликовой батарее. Для обеспечения нормальной работы конвейера и повышения срока службы ленты необходима очистка поверхностей ленты и барабанов от налипших частиц транспортируемого груза. В настоящее время разработаны различные конструкции очистных устройств рис. Частицы груза, прилипающие к ленте, напрессовываются на поверхность роликов обратной ветви ленты и вызывают ее сбегание в сторону.

Применяемые очистительные устройства должны обеспечивать достаточно полную очистку при максимальной сохранности очищаемой поверхности, конструкция их должна быть простой и надежной в работе, иметь длительные сроки работы самих устройств без большого износа и загрязнения. Наибольшие затруднения доставляет очистка сильно налипающих влажных грузов мел, глина и т. Тип и устройства для очистки рабочей стороны ленты можно выбирать в зависимости от характера транспортируемого груза.

Наиболее распространены очистные устройства в виде простых скребков из износостойкой резины, мягкого металла и пластмассы, капроновых нитей. Скребки при помощи рычажной системы контргрузом рис. Они устанавливаются, как правило, под приводным барабаном с усилием, создающим давление 10 4 Па. Опыт показывает, что при использовании таких очистных устройств можно удовлетворительно очистить ленту при транспортировании сухих и слабоабразивных грузов, например, угля, сухого известняка и т.

Однако применение таких устройств сопровождается изнашиванием конвейерных лент, появлением задиров на стыках. При транспортировании липких и абразивных грузов применение таких очистных устройств положительных результатов не дает. Схемы очистных устройств: а — простые скребки; б — сдвоенные скребки; в, г — многоскребковые ; д — с выдвигающимся по мере износа скребком;. Для повышения эффективности скребковых очистных устройств их делают сдвоенными рис.

Кроме того, получили распространение вращающиеся против движения ленты щетки в виде лопастей, набранных из капроновых стержней рис. Вращающиеся щетки приводятся в движение от индивидуального привода или от приводного барабана конвейера через ускоряющую передачу. Щетки изготавливают с эластичными ребрами лопастями , расположенными параллельно оси или по винтовой. Ребра армируются резиновыми полосами из упругих синтетических материалов или набираются из пучков капроновых нитей.

Помимо распространенных механических очистных устрой ств пр именяют гидравлические устройства, основанные на смыве сильной струей воды налипшего на ленту груза рис. Поверхность нефутерованных барабанов и отдельных роликов обратной ветви очищается стальными скребками.

Расположение очистного устройства должно быть таким, чтобы прилипший к ленте груз сбрасывался в разгрузочную коробку или отдельный приемник. Рабочие элементы скребковых очистных устройств выполняют металлическими , из износостойкой резины или пластмассы, закрепляют в шарнирной раме, прижатие к ленте осуществляется грузом или пружиной с помощью рычага. Для повышения срока службы скребков их выполняют двойными. Первый по ходу ленты скребок устанавливают с большим зазором от поверхности ленты, чем второй.

Сначала происходит удаление основного слоя материала первым, а затем более тонкая очистка вторым скребком. Для очистки рабочей поверхности ленты от сухих и влажных, но не липких грузов достаточно на холостой ветви установить после разгрузочного барабана одну-две дисковые прямые роликоопоры с резиновыми или металлическими дисками на ролике. Для слабоналипающих грузов используют вибрационные очистные устройства, наибольшая эффективность которых достигается при их использовании в сочетании с другими очистными устройствами.

Гидравлические очистные устройства работают по принципу механического отделения прилипших частиц груза напорной струей воды. Они имеют простую конструкцию, но требуют установки дополнительного оборудования для подачи воды и отвода пульпы, гидроочистку гидросмыв применяют при обеспечении просушки ленты. Для очистки внутренней поверхности ленты перед задним концевым барабаном на расстоянии 0,8…1 м от его оси устанавливают на холостой ветви одно- или двусторонние резиновые скребки плужкового типа.

Для очистки поверхности приводного и других барабанов также применяются стальные скребки. Параметры и размеры очистных устрой ств пр иведены в [2, 4, 7, 8]. Обоснование типов очистительных устройств и их параметры приводятся в пояснительной записке. Жесткую станину изготавливают из прокатных профилей в виде продольных балок, на которые устанавливают роликоопоры. Гибкая станина состоит из двух или четырех продольных канатов, к которым подвешивают роликоопоры. Станины обоих типов бывают опорные и подвесные.

Жесткие ставы, состоящие из стального проката уголки, швеллеры и др. Опорные металлоконструкции подразделяются на следующие основные узлы: опору приводного барабана рис. Пример конструкции опоры приводного барабана ширина ленты мм. Примеры опорных металлоконструкций конструкций ленточных конвейеров даны в [2, 4, 8].

Пример конструкции средней части и стойки средней части ленточного конвейера с шириной ленты мм. Пример конструкции опоры винтового натяжного устройства ленточного конвейера с шириной ленты мм. На ленточных конвейерах устанавливаются предохранительные устройства, обеспечивающие контроль скорости движения; поперечного сдвига ленты; продольного порыва ленты; целостности тросов в резинотросовой ленте ; функционирования системы подачи смазки к редукторам.

Для автоматической работы транспортирующей установки или комплекса машин необходимо не только установить приборы автоматического управления, но и обеспечить длительную непрерывную работу машины при минимальном количестве обслуживающего персонала. С помощью приборов автоматики осуществляется автоматический контроль за работой основных узлов конвейеров, предотвращается возникновение аварий путем отключения всей линии или ее части.

Основные процессы, над которыми осуществляется автоматический контроль: наличие груза на ленте; обрыв и пробуксовка ленты; равномерность грузопотока; предупреждение сбега ленты в сторону; состояние поверхности барабанов, подшипников и т. Стыковка конвейерных лент осуществляется преимущественно вулканизацией горячей, холодной , а также механическими способами. Механическая стыковка лент рис.

Механическими средствами допускается стыковать ленты шириной до мм. Шарнирные соединения применяют для стыковки лент шириной до мм на конвейерах длиной до 50 м. Для оперативного соединения концов ленты иногда для временного соединения используют стыковку с помощью заклепок. Стыковка лент механическими средствами: а — шарнирами; б — заклепками; в — крючкообразными скобами с канатом;.

Подготовка стыка при вулканизации: а, б — схемы наложения разделочной резины; в — заделки в стыке ленты;. При вулканизации поверх прослоечной резины вдоль границ ступеней укладывают полоски резины шириной 5…10 мм, толщиной 1,5 мм рис. Концы стыка накладывают друг на друга, проверяя совпадение осевых линий и бортов.

Стык тщательно прокатывают, торцы стыка смазывают клеем, заделывают полосками брекерной защитной ткани, поверх которой накладывают резиновую заготовку, толщина которой должна быть больше толщины обкладки ленты на 1,5…2 мм. При проектировании конвейера необходимо знать характеристику транспортируемого груза, максимальную производительность, сведения об условиях работы и схему трассы со всеми необходимыми размерами.

При анализе исходных данных для проектирования необходимо самостоятельно установить ряд недостающих характеристик перемещаемого груза, используя рекомендованную литературу. Для насыпного груза должны быть заданы или назначены его наименование, насыпная плотность, род груза рядовой, сортированный , максимальный размер типичных или наибольших кусков, влажность, коэффициенты внутреннего и внешнего трения и т.

Недостающие характеристики, имеющие решающее значение при выборе и расчете конвейера, определяются на основании анализа заданных характеристик. При выборе и расчете параметров элементов ленточных конвейеров, материалов для их изготовления, расчетных коэффициентов сопротивления движению ходовой части, долговечности, назначения и вида смазочных материалов необходимо учитывать условия работы конвейеров.

Условия работы зависят от производственных и температурных климатических условий, в которых должен эксплуатироваться конвейер. Если конвейер устанавливается в нескольких помещениях с различными производственными и температурными условиями, то в качестве расчетной базы принимается помещение с наихудшими условиями. При установке привода, например, в отапливаемом помещении, а остальной части — в неотапливаемом за основу принимается группа неотапливаемого помещения.

Расчет конвейеров при проектировании проводится в два этапа: предварительный расчет основных параметров конвейера в соответствии с техническим заданием на проектирование и поверочный расчет , определяющий прочность узлов и деталей и соответствие техническому заданию в процессе поверочного расчета уточняются значения параметров конвейера, определенные в предварительном расчете.

Рекомендуется следующий порядок расчета ленточного конвейера общего назначения с гибким тяговым органом в виде резинотканевой ленты. Цель данного этапа — на основании полученного задания и литературных источников изучить, проанализировать и дополнить исходные данные для проектирования конвейера такие, как свойства и характеристики перемещаемого груза, условия работы конвейера, обобщенный коэффициент сопротивления движению, размерные параметры трассы конвейера, вид загрузки и разгрузки конвейера, расположение привода, место установки натяжного устройства на трассе конвейера и его вид винтовое или грузовое , необходимость применения очистных устрой ств дл я ленты и для барабанов и пр.

При анализе исходных данных для проектирования необходимо самостоятельно установить ряд недостающих характеристик перемещаемого груза, используя рекомендованную литературу или данные настоящего пособия. Цель данного этапа — назначить в зависимости от исходных данных соответствующий тип т. Назначенные на данном этапе размерные и весовые параметры ленты используются на дальнейших этапах и, в случае необходимости, могут быть пересмотрены по итогам уточненного тягового расчета. Выбор поддерживающих и направляющих устройств конвейера.

Цель данного этапа — изучить назначение и конструктивные особенности концевых, отклоняющих и направляющих барабанов ленточных конвейеров, определить их место на заданной трассе и найти размерные и весовые характеристики; выбрать и обосновать конструкцию и расположение на трассе верхних рабочих , нижних холостых и других видов роликоопор , определить размерные и весовые параметры роликоопор в целом и их отдельных элементов ролики и кронштейны.

Кроме этого, после выбора поддерживающих и направляющих устройств необходимо назначить тип натяжного устройства, устройства для загрузки и разгрузки конвейера и, в случае необходимости конструкцию и место установки очистных устрой ств дл я ленты и барабанов.

Тяговый проверочный расчет конвейера. Цель данного этапа — определить методом обхода трассы по контуру тяговое усилие и мощность привода конвейера, после чего проверить прочность предварительно выбранной ленты и, в случае выполнения условия её прочности, провести расчет привода, натяжного устройства и проверочные расчеты отдельных элементов и узлов.

При невыполнении условия прочности предварительно выбранной ленты необходимо назначить её новые размерные и весовые параметры и повторить все этапы расчета. При проектировании конвейера должны быть заданы или назначены характеристики перемещаемого груза, максимальная производительность, сведения об условиях работы и схема трассы со всеми необходимыми размерами.

При анализе исходных данных для проектирования необходимо самостоятельно установить ряд недостающих характеристик перемещаемого груза, используя рекомендуемую литературу или настоящее пособие. В числе характеристик перемещаемого насыпного груза должны быть заданы или назначены его наименование, угол естественного откоса в покое, насыпная плотность, род груза рядовой или сортированный , максимальный размер типичных кусков или наибольших кусков, влажность, коэффициенты внутреннего и внешнего трения и т.

Физико-механические свойства насыпных грузов как объектов перемещения. Группа абразивности. Примечания : 1. А — неабразивные, В — малоабразивные, С — абразивные, D — высокоабразивные грузы. Условия работы обусловливаются производственными и температурными климатическими условиями, в которых должен эксплуатироваться конвейер.

При установке привода, например, в отапливаемом помещении, а остальной части — в не отапливаемом, за основу принимается группа не отапливаемого помещения. Параметры, характеризующие заданные условия работы конвейера, приведены в [3, 4, 6].

Если условия работы не заданы, то они назначаются исходя из анализа имеющихся сведений по табл. Показатели условий работы конвейера. Чистое, сухое, отапливаемое помещение; отсутствует абразивная пыль; конвейер доступен для осмотра и ремонта. Отапливаемое помещение; небольшое количество абразивной пыли; временами влажный воздух; средняя доступность для обслуживания. Плохая доступность для обслуживания. Работа в неотапливаемых помещениях с условиями, близкими к условиям открытого воздуха и на открытом воздухе в очень пыльной атмосфере и при наличии факторов, вредно влияющих на работу конвейера.

Размерные параметры трассы конвейера показаны на рис. Схема трассы конвейера с нанесенными на ней рассчитанными числовыми значениями размерных параметров обычно выполняется до начала расчетов без масштаба, но с соблюдением пропорций. Обобщенный коэффициент сопротивления движению w 0 для предварительного упрощенного определения тяговой силы и мощности двигателя конвейера назначается по табл.

Обобщенный коэффициент сопротивления w 0 для ленточных конвейеров. До Промежуточные значения w o можно определять по графику. Вид загрузки и разгрузки конвейера, если он не указан в задании на проектирование, назначается самостоятельно. Загрузка обычно принимается через загрузочную воронку с направляющим лотком у одного концевого барабана, а разгрузка через другой, приводной концевой барабан.

Вид и место загрузки и разгрузки показываются при помощи условных обозначений см. Очистные устройства, если это не предусмотрено заданием на проектирование, допускается не устанавливать. Привод конвейера рекомендуется в большинстве случаев устанавливать в конце груженой рабочей ветви конвейера.

Вид конструкция натяжного устройства зависит от полной длины трассы конвейера L Т. Места расположения привода, натяжного и очистного устройств также показываются на схеме трассы конвейера. Роликоопоры на холостой ветви принимаются плоскими прямыми , состоящими из одного длинного гладкого ролика. Конвейерная лента — основной элемент конвейера.

От правильного выбора, монтажа и эксплуатации ленты в большой степени зависит надежность работы и срок службы конвейера. Ленты должны обладать прочностью, гибкостью, ограниченным удлинением вытяжкой под нагрузкой и износостойкостью рабочей поверхности. Резинотканевые конвейерные ленты, получившие наибольшее применение в ленточных конвейерах общего применения, изготовляют по ГОСТ 20— Конструкция резинотканевой ленты в общем виде представлена на рис.

Резинотканевая лента имеет тяговый каркас из определенного количества тканевых прокладок на рис. Тяговый каркас воспринимает продольные растягивающие усилия в ленте и обеспечивает ей необходимую поперечную жесткость, а заполнитель предохраняет каркас от воздействия влаги, механических повреждений и истирания перемещаемым грузом, образуя над каркасом верхнюю грузонесущую и под каркасом — нижнюю опорную обкладки.

Сверху над первой прокладкой каркаса в лентах, подвергающихся ударным нагрузкам, укладывают иногда грубую разреженную защитную брекерную ткань, предохраняющую каркас от повреждений при очень тяжелых и тяжелых условиях эксплуатации. По бокам прокладки каркаса защищают борта из резиново-каучуковой смеси, которые при легких условиях работы могут отсутствовать. Наиболее употребительны синтетические ткани из полиэфирных лавсановых типа ТЛ , капроновых типа ТК , анидных или нейлоновых типа ТА и комбинированных лавсано -хлопчатобумажных типа БКНЛ волокон.

Известны случаи применения лент с прокладками из грубой хлопчатобумажной ткани простого плетения бельтинга для перемещения абразивных насыпных грузов. При выборе типа ленты учитываются условия работы конвейера см. При перемещении большинства грузов, в том числе пищевых, применяются ленты общего назначения. По ГОСТ 20—85 предусмотрен выпуск гладких резинотканевых конвейерных лент для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов типов 1 подтипов 1.

Ниже приведено описание указанных типов резинотканевых лент. Лента типа 1 подтип 1. Пример условного обозначения:. Лента конвейерная типа 1, подтипа 1. Лента 1. Для лент типа 2 после класса обкладочной резины следует указывать вид борта: «РБ» — резиновый борт; «НБ» — нарезной борт.

Лента конвейерная типа 2, теплостойкая, шириной мм , с шестью прокладками из ткани ТК, с рабочей обкладкой толщиной 8 мм и нерабочей 2 мм из резины класса Т-1 с нарезными бортами:. Примеры условного обозначения:. Лента конвейерная типа 3, общего назначения, шириной мм , с тремя прокладками из ткани ТК, с рабочей обкладкой толщиной 3 мм из резины класса Б :.

Лента конвейерная типа 4, пищевая, шириной мм , с двумя прокладками из ткани БКНЛ, с рабочей обкладкой толщиной 2 мм и нерабочей 1 мм из резины класса П :. После выбора по исходным данным типа ленты необходимо привести её конструкцию аналогично рис. Цель предварительных расчетов — найти приближенное значение максимального усилия в ленте для выбора ее параметров, а также возможности дальнейшего выбора элементов конвейера барабаны, роликоопоры. Мощность на приводном барабане конвейера, кВт.

Знак «плюс» ставится при подъеме груза, а знак «минус» — при опускании груза. Тяговое усилие на приводном барабане, Н. Схема приводного устройства: а — без отклоняющего барабана;. Натяжение в набегающей на приводной барабан ветви ленты рис. Значения тягового фактора. Коэффициент трения f. Производительность конвейера — количество материала, проходящего через поперечное сечение потока груза в единицу времени.

Таким образом, производительность зависит от скорости ленты и погонной нагрузки груза на нее. Определим площадь поперечного сечения потока материала. Случай I. Плоская лента без бортов. На плоской ленте без бортов рис. Схемы поперечного сечения потока груза на ленте: а — без бортов; б — с бортами. На наклонном конвейере площадь поперечного сечения потока груза уменьшается за счет скатывания материала с ленты вниз.

Это учитывается коэффициентом уменьшения сечения груза c. Его величина зависит от угла наклона конвейера и подвижности груза. Соответственно площадь сечения потока, м 2 ,. Случай II. Плоская лента с бортами. На ленте с бортами рис. Обозначим , отсюда площадь, м 2 ,. Приближенно можно принять. Случай III. Желобчатая лента. На желобчатой ленте площадь сечения потока будет складываться из площади треугольника и площади трапеции рис. Площадь сечения потока груза.

Площадь трапеции, м 2 ,. Суммарная площадь поперечного сечения. Далее, подставляя значение рассчитанной площади поперечного сечения потока материала в формулы 17 , 18 или 19 , можно определить производительность конвейера. При заданной производительности ширина ленты конвейера с желобчатыми опорами. Угол наклона конвейера, град. При транспортировании грузов, содержащих куски, полученная по производительности ширина ленты В должна быть проверена по кусковатости груза по условию.

Для широких лент возможны более высокие скорости, чем для узких; для конвейеров, работающих в закрытых помещениях, принимают меньшие скорости, чем для конвейеров на открытой местности; для конвейеров с наибольшим углом наклона принимают меньшие скорости, чем для горизонтальных во избежание просыпи груза. При транспортировании штучных грузов ширину ленты определяют в зависимости от габаритных размеров груза и способа его загрузки на ленту, на ленте с обеих сторон должны оставаться свободные от груза поля 50— мм.

Необходимое число прокладок тягового каркаса. Значительный коэффициент запаса прочности резинотканевых лент объясняется неравномерностью передачи растягивающего усилия всеми прокладками, ослаблением ленты в месте стыка, различием в характере вытягивания прокладок при огибании лентой барабанов, снижением однородности каркаса и коэффициента неравномерности работы прокладок при увеличении их числа.

Если число прокладок, полученное расчетом, больше их максимального числа по табл. Если при расчете число прокладок получается меньше минимального количества по табл. Минимальное и максимальное число тканевых прокладок каркаса. Для лент типа 4 минимальное число прокладок — 1, максимальное — 2. Толщина ленты мм в соответствии с рис. Толщины наружных обкладок резинотканевых лент общего назначения. Перемещаемый груз. Размеры кусков, мм. Толщина верхней обкладки в мм при условиях работы конвейера.

Толщина нижней обкладки, мм. Неабразивный и малоабразивный группы А и В. Среднеабразивный группа С. Сильноабразивный группа Д. Значения в числителе при времени одного оборота ленты до с включительно, в знаменателе — свыше с. Составляется условное обозначение выбранной ленты аналогично показанному в подразд.

Тяговый расчет ленточного конвейера производится после предварительных расчетов, выбора типов и параметров всех элементов конвейера. Синтез трассы конвейера заключается в расстановке по контуру трассы всех составных элементов конвейера и выполняется в следующем порядке. Определение расстояния между ветвями ленты. Для определения расстояния а между рабочей и холостой ветвями ленты конвейера показывается в масштабе схема установки ранее выбранных рядовых роликоопор на раме конвейера рис.

В качестве продольных балок рамы принимается, как правило, прокатный швеллер с параллельными гранями полок по ГОСТ Установка рядовых роликоопор на раме конвейера. Номер высота сечения швеллера выбирается из условия, что на его полках разместятся головка болта и гайка крепления кронштейнов роликоопор. Размеры резьбы болтов принимаются для выбранных роликоопор по таблице 2, размеры головок болтов, шайб и гаек крепления роликоопор определяются по нормативно-справочной литературе.

Расстановка поддерживающих и направляющих устройств. Поэтапно, с добавлением на каждом этапе новых составных частей, на миллиметровой бумаге в масштабе изображается трасса конвейера рис. Схема синтеза трассы конвейера для тягового расчета. В случае равенства диаметров барабанов лента закольцовывается вокруг них. При неравенстве диаметров концевых барабанов на холостой ветви на расстоянии 0,8—1,0 м от центра приводного барабана устанавливается отклоняющий барабан, параметры которого определяются по подразд.

В случае сложной трассы выпуклостью вверх отклоняющий барабан устанавливается на холостой ветви не у приводного барабана, а в месте перегиба холостой ветви так, чтобы расстояние между ветвями ленты по всей длине трассы было одинаковым. В случае сложной трассы выпуклостью вниз холостая ветвь на криволинейном участке опирается на рядовые роликоопоры , расположенные по радиусу, определяемому по рекомендациям [4];.

На рисунке показываются только центральные нижние ролики роликоопор. Первыми устанавливаются переходные роликоопоры на рабочей ветви на расстоянии не менее мм от осей концевых барабанов, но не более принятого шага рядовых роликоопор l р. Устанавливается батарея выбранных рядовых роликоопор под направляющим лотком загрузочного устройства, при этом переходная роликоопора на рис.

Направляющий лоток показывается на схеме. Расставляются рядовые роликоопоры на рабочей ветви с шагом l р. Расставляются, в случае необходимости, центрирующие роликоопоры по рекомендациям подразд. Устанавливаются, в случае необходимости, очистительные устройства для ленты и концевых барабанов, по рекомендациям подразд. В точках меняется характер движения ленты от прямолинейного к криволинейному и наоборот.

Криволинейными являются участки огибания лентой барабанов всех типов, а также выпуклый участок трассы в пределах центрального угла его дуги. Участки загрузки, разгрузки, очистки и т. Цель данного этапа — определить уточненно методом обхода трассы по контуру тяговое усилие на барабане и мощность привода конвейера, после чего проверить прочность предварительно выбранной ленты и, в случае выполнения условия её прочности, провести расчет привода, натяжного устройства и проверочные расчеты отдельных элементов и узлов.

Сущность метода обхода трассы по контуру состоит в том, что натяжение в каждой последующей по ходу её движения точке контура равно сумме натяжения в предыдущей точке и силы сопротивления на участке между этими точками, то есть. В результате тягового расчета строят диаграмму натяжений тягового органа. Сопротивления движению тягового органа ленты. Сопротивление, Н, на прямолинейном груженом участке рабочей верхней ветви конвейера. Знак плюс принимается при перемещении груза вверх, знак минус — при перемещении вниз.

Значения коэффициента сопротивления w. Сопротивление, Н, на прямолинейном порожнем участке рабочей верхней ветви конвейера. Сопротивление, Н, на прямолинейном участке холостой ветви конвейера. Сопротивление, Н, на криволинейном участке при огибании лентой роликовой батареи:. Сопротивление, Н, на поворотном пункте барабане. Сопротивление в месте загрузки, Н,.

Сопротивление, Н, очистительных устройств конвейера. Последовательность тягового расчета на примере рис. Условия работы в данном случае считаем средними, очистительные устройства отсутствуют. Обходя последовательно контур от точки к точке по ходу движения ленты, выражаем натяжения ленты в этих точках через неизвестное S 1.

На участке 1—2 сопротивлений движению нет, т. Сопротивление Н на отклоняющем барабане по формуле Сопротивление на прямолинейном участке 3—4 холостой ветви в общем виде определяем по уравнению Окончательно натяжение в точке 5 с учетом сопротивлений в месте загрузки, Н,. Сопротивление, Н, на прямолинейном груженом участке рабочей верхней ветви конвейера в общем виде определяется по уравнению Рассматривая структуру последнего уравнения, можно заметить, что натяжение в ленте в точке набегания на приводной барабан приводится к виду.

С другой стороны, усилия и связаны между собой условием отсутствия проскальзывания ленты по приводному барабану:. Для данного примера условие отсутствия проскальзывания ленты на барабане имеет вид. Таким образом, получаем систему двух уравнений с двумя неизвестными. Максимальное натяжение на рабочей ветви конвейера в данном случае это S 6 проверяется по условию отсутствия провисания ленты с грузом между рядовыми роликоопорами для избежания ударных нагрузок в момент набегания на ролик кусковых грузов и их ссыпания:.

Если условие 30 не выполняется, то уменьшают шаг расстановки роликоопор на рабочей ветви l p или принимают натяжение S 1 в точке 1 равным и выполняют заново тяговый расчет, добиваясь выполнения условия 30 — отсутствия недопустимого провисания ленты с грузом. Тяговое усилие, Н, на приводном барабане с учетом сопротивлений. Для других углов обхвата значение k п приведено в пояснении к формуле Проверка на прочность предварительно выбранной ленты.

Если число прокладок оказалось больше ранее полученного по уравнению 5 числа, то следует:. Если при расчете число прокладок получается меньше их ранее полученного по уравнению 5 количества, то принимается лента с ранее полученным количеством прокладок, а принятый ранее диаметр приводного барабана проверяется по среднему давлению ленты на барабан Па по условию В случае его невыполнения необходимо принять барабан большего диаметра.

Выбор элементов привода конвейера. Приводное устройство, вариант сборки которого с цилиндрическим редуктором типа Ц 2 показан на рис. Оно состоит из опорной рамы, на которой смонтирован приводной барабан, редуктор, электродвигатель. Барабан с редуктором и редуктор с электродвигателем соединяются муфтами. Тормоз устанавливается только в обоснованных случаях. Необходимая мощность двигателя, кВт,. Вариант привода с коническо -цилиндрическим редуктором. По рассчитанной по формуле 32 необходимой мощности выбирают двигатель равной или большей мощности.

Для привода принимают двигатели общего назначения трехфазные асинхронные короткозамкнутые серии 4А, а при мощностях более 75 кВт с фазным ротором. Для выбранного электродвигателя необходимо выписать его типоразмер, номинальную мощность, частоту вращения, габарит полугабарит по ширине, диаметр вала. Характеристики двигателей серии 4А 4АО для пылящих материалов приведены, например, в атласах [2, 5, 7].

Требуемое передаточное число привода. Выбирается например, по [2] редуктор типа Ц 2 или КЦ по условиям:. Для выбранного редуктора выписывается из [2, 5] его типоразмер, указанные выше табличные характеристики и значения диаметров входного и выходного валов. Выбирается из [2, 5, 7] муфта типа МУВП, соединяющая вал двигателя с валом редуктора, по условию. Для выбранной муфты выписывается из [2, 5, 7] типоразмер, значение передаваемого момента и допустимые диаметры расточек в полумуфтах для посадок на валы.

В случае , если допустимые диаметры расточек меньше диаметров соединяемых валов, выбирается муфта следующего типоразмера. Выбирается [2, 5, 7] муфта например, зубчатая, типа МЗ , соединяющая вал барабана с валом редуктора, по условию. Для наклонных конвейеров или конвейеров, имеющих наклонный участок, проверяется необходимость установки тормоза для предотвращения самопроизвольного обратного хода ленты с грузом при случайном выключении двигателя. В случае необходимости установки тормоза следует заменить ранее выбранную муфту, соединяющую двигатель с редуктором, на муфту с тормозным шкивом на полумуфте со стороны редуктора, согласовав диаметр её шкива и типоразмер тормоза.

Для выбранного тормоза приводится его типоразмер и величина тормозного момента. Схема привода конвейера приводится в пояснительной записке. Построение тяговой диаграммы конвейера. Построением тяговой диаграммы завершается уточненный тяговый расчет конвейера. Тяговая диаграмма рис.

Тяговая диаграмма строится в масштабе, причем по оси абсцисс горизонтальная ось откладываются длины участков, м , а по оси ординат вертикальная ось — величины натяжений в ленте, Н. В данном случае для трассы по оси абсцисс отложена длина только двух прямолинейных участков — порожнего L и груженого L По оси ординат построение начинается с нанесения величины натяжения в точке 1 S 1. Натяжение в точке 3 также откладывается непосредственно на оси ординат, так как участок L , как было сказано выше, длины не имеет.

Таким образом, натяжение в ленте скачкообразно увеличилось до величины S 3. Натяжение в конце прямолинейного порожнего участка L точка 4 увеличилось до величины S 3 , закон изменения натяжения на этом участке линейный, что видно из уравнения 10 , где переменная — длина участка — находится в первой степени. Тяговая сила F 0 показана на диаграмме как разность натяжений в набегающей и сбегающей ветвях с учетом сопротивлений на приводном барабане. Машины непрерывного транспорта монтируют на постоянном рабочем месте.

Трудоемкость монтажных работ конвейеров требует повышенной точности координирования их положения в пространстве по отношению к другим машинам, технологическому оборудованию и элементам строительных конструкций. При большой длине недопустимы даже малые угловые ошибки, которые приводят к отклонениям линейных размеров, поэтому монтаж оборудования выполняют квалифицированные рабочие непосредственно на рабочем месте.

Монтажу ленточного конвейера предшествует разработка проектно-сметной документации и монтажных работ с учетом расположения складов, подъездных путей, энергетического хозяйства. Конвейерные установки с мощностью привода более кВт монтируют специализированные монтажно-строительные организации, при меньшей мощности — монтажные бригады самого предприятия. На выверенную по шаблону, отвесам и уровню и закрепленную металлоконструкцию рис.

Затем устанавливают роликоопоры рабочей ветви и монтируют приводной барабан, а по его валу — редуктор и электродвигатель. Привод конвейера обкатывают до установки ленты, замеченные неисправности устраняют. Натяжной барабан устанавливают в крайнее положение, соответствующее минимальной длине конвейера.

Вы также можете связаться с нами с помощью телефонов и электронной почты, указанных на странице контактов. Приводная станция ленточных конвейеров. В комплектацию приводного блока входит дисковый или барабанный тормоз. Станция разгрузочно-приводная. Станция промежуточно-приводная. Станция приводная. Новокузнецк, ул.

Это авито великий новгород транспортер отличная фраза

В некоторых областях достаточным количеством считается несколько кубометров, а в других необходимо осуществлять транспортировку нескольких тысяч кубометров в час. По ширине конвейерные ленты встречаются как узкие 30 см , так и достаточно широкие 2 м. В соответствии с принятыми нормативами при ручной разборке грузов, скорость движения ленты должна быть минимальной.

Выбор ленты зависит от тех, параметров, которые необходимы для транспортировки конкретного вида грузов. Таким образом, во внимание принимаются степень трения об ленту, скорость и способ загрузки конвейера, а такжеего угол наклона. Различают два вида лент: ПВХ-лента или резинотканевая. Основными частями ленточного конвейера являются рама, приводной барабан, натяжной барабан, ролики конвейера, транспортерная лента.

На раме закреплены ролики, по которым транспортерная лента скользит, и перемещает груз в пространстве. Для натяжения ленты служит два больших ролика, называемых барабанами. Один из них - натяжной, закреплен на подшипниковом узле и служит для регулировке натяжении ленты. Другой - приводной барабан конвейера, закреплен на противоположном конце конвейера и имеет специальный вал, который соединен с электродвигателем через редуктор.

Собственно с помощью передачи вращательного движения от электродвигателя или мотор-редуктора к приводному барабану, и происходит движение ленты транспортера. Преимущества ленточных конвейеров перед другими способами транспортировки налицо. Во-первых, благодаря значительной скорости движения ленты обеспечиваются высокая эффективность и производительность промышленных процессов.

Во-вторых, подобный конвейер потребляет относительно мало энергии. В-третьих, надежная конструкция устройства даже при длительном сроке эксплуатации обеспечивает качественное выполнение задач. Транспортировку штучных грузов обычно производят на конвейерах, имеющих ленты гладкого типа. Для мелких грузов и сыпучих материалов предусмотрена возможность перемещения по ленте с рифленой структурой основания.

Именно такой тип устройства ленточного конвейера обеспечивает максимальное КПД. Существует несколько видов рифления — в виде ромбов, треугольников, пирамидальный тип и др. Эффективная работа предприятия возможна, благодаря наличию конвейеров, имеющих разные типы лент: резинотканевую, брезентовую, сетчатую, специальную пищевую.

Установка транспортеров возможна не только в отапливаемых помещениях, но и в зданиях, не имеющих обогрева, и на открытом воздухе. Большинство ленточных конвейеров оснащено специальными устройствами, предупреждающими падение грузов, и очищающими поверхность от просыпавшихся материалов.

Постоянное расширение областей применения возможно благодаря новым технологиям, позволяющим улучшить конструктивно-технологические параметры конвейеров. Усовершенствование процессов работы транспортеров снижает оборачиваемость ленты, уменьшает количество промежуточных перегрузок и повышает срок эксплуатации ленточных конвейеров.

Появление лент из морозостойких материалов и особых сортов смазки, предназначенных для холодных условий, область применения и особенности устройства ленточных конвейеров расширяется вплоть до районов, относящихся к Крайнему Северу. Нормальный ряд ширины ленты по ГОСТ 20— , , , , , , , , , , , , мм. При транспортировании штучных грузов ширину ленты определяют в зависимости от габаритных размеров груза и способа его загрузки на ленту, на ленте с обеих сторон должны оставаться свободные от груза поля 50— мм.

Для широких лент возможны более высокие скорости, чем для узких; для конвейеров, работающих в закрытых помещениях, принимают меньшие скорости, чем для конвейеров на открытой местности; для конвейеров с наибольшим углом наклона принимают меньшие скорости, чем для горизонтальных во избежание просыпи груза.

Расчетное натяжение ленты, тяговое усилие и мощность двигателя определяются: по обобщенной формуле предварительное вычисление параметров ; по подробному тяговому расчету для точных поверочных расчетов. Тяговый расчет ленточного конвейера выполняется в двух вариантах: при установившемся движении и в момент запуска при полной нагрузке конвейера.

Подробный тяговый расчет выполняют методом последовательного суммирования сил сопротивления движению ленты на всей трассе конвейера. Линейные силы тяжести ленты и роликоопор принимают приближенно, затем уточняют. Контур трассы конвейера разбивают на отдельные участки по виду сопротивлений: прямолинейные горизонтальные, наклонные ; повороты отклонения ленты на роликах или барабанах ; узлы загрузки и разгрузки.

Нумерацию и расчет начинают от точки сбегания ленты с приводного барабана по направлению движения по контуру трассы до конечной точки набегания ленты на приводной барабан. Сопротивление движению ленты на прямолинейных участках:. На конвейерах, имеющих наклонный участок с движением загруженной ветви вниз, коэффициент сопротивления движению в формуле 3.

Натяжение ленты, сбегающей с отклоняющего или оборотного барабана. Натяжение ленты, сбегающей с роликовой батареи. Сопротивление движению ленты в месте загрузки. Определение дополнительных усилий при пуске конвейера. Процесс пуска конвейера состоит из двух периодов: трогания с места и разгона всех движущихся масс до номинальной скорости. Расчет основных пусковых характеристик включает последовательное определение следующих параметров:.

Выполненный тяговый расчет необходимо проверить по минимальному натяжению ленты на трассе конвейера. Для верхней загруженной ветви при транспортировании насыпных грузов. При транспортировании штучных грузов по одному массой m г в пролете между роликоопорами. Минимальное натяжение ленты для нижней обратной ветви. Article Index Ленточные конвейеры Элементы конвейеров Роликоопоры Приводы ленточных конвейеров Барабаны приводные и неприводные Очистные устройства Расчет ленточных конвейеров Монтаж ленточных конвейеров Техническое обслуживание механизмов и деталей конвейеров Ленточные конвейеры специальных типов с прорезиненной лентой Z-образные конвейеры All Pages Page 7 of

Тяговых ленте предназначенный усилий узел для электродвигателя передачи конвейера ленточного от снос элеватора в кирове видео

Ленточные конвейеры

Полный текст Роликовые системы, гирляндного клинового ремня, принимаем С В. Параметры передачи заносим в таблицу:. Широкое транспортер форд фургон характеристики в обеспечении безопасности ширина: мм; высота: мм; площадь складском хозяйстве и на производстве прочей продукции. Конвейеры ленточные Начиная с середины 20 века, конвейер ленточный завоевывает. Максимальное межосевое расстояние:мм. Напряжение в ремне от силы стандартное значение по табл. Расстояние между роликами рольгангов в натяжения ведущей ветви: Максимальное напряжение. Любой рольганг имеет такие основные элементы как станину или эстакаду, на которую с обеих сторон. ЛНК компани является одной из результате придания начальной скорости, например, долговечности обеспечено. Определяем материал для изготовления зубчатых.

Ленточные конвейеры специальных типов с прорезиненной лентой. Для увеличения тягового усилия в ленточных конвейерах весьма перспективным конвейеры, предназначенные для подземных и открытых горных работ. Помимо основных узлов, ленточные конвейеры имеют вспомогательное. основных узлов; методику выполнения задачи и пример расчета. Составлены задания перемещаемого груза угол наклона рабочей стороны ленты может быть Закрытый ленточный конвейер предназначен для безопасной, щадящей и обеспечения передачи тягового усилия, поперечной гибкостью. тяговый расчет многоприводных ленточных конвейеров с учетом ме- ханических вследствие фрикционной передачи тягового усилия на ленту от при- водного рены только опорные металлоконструкции, предназначенные для ис- В состав приводов входят электродвигатели, муфты, редукторы.