механизм ленточного конвейера

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Механизм ленточного конвейера фольксваген транспортер т5 в санкт петербурге

Механизм ленточного конвейера

Основным отличием конструкции является расположение под углом ленты конвейера. Наклонные транспортеры применяются на участках, где необходимо осуществить подъем или спуск транспортируемых объектов. Угол наклона конвейерной ленты может регулироваться или оставаться неизменным.

Наклонные ленточные конвейеры востребованы как в горнодобывающей и других отраслях промышленности, так и в области складской и почтовой логистики. Подъемные и спусковые механизмы устойчивы к условиям окружающей среды: могут эксплуатироваться на территории объекта или на открытых площадках. Данный вид конвейерного оборудования подразумевает сочетание прямых и наклонных участков. Наиболее распространены L и Z-образные конфигурации транспортеров. Необходимость в конвейерах смешанного типа возникает при инсталляции на территории ограниченных по площади объектов.

Поворотные конвейеры, помимо направляющих конструкций, состоят из опорных металлических профилей - ползунов, по которым движется конвейерная лента. Ползуны поделены на сегменты, исходя из угла и радиуса поворота. К специфическим особенностям поворотных конвейеров относится механизм передачи через приводной вал вращательного момента, действующего на всю ширину ленты конвейера.

Что обеспечивает эффективную и надежную транспортировку грузов даже на высоких скоростях. Особенностью телескопических конвейеров является регулируемая длина и угол наклона. Транспортер может быть установлен в качестве элемента системы транспортировки в зонах загрузки или выгрузки грузов или использоваться как мобильное решение. Длина телескопических конвейеров зависит от длины и количества выдвижных элементов. Грузоподъемность и мощность транспортеров может быть различной в зависимости от характера транспортируемых материальных единиц.

Компания WEKEY может подобрать и разработать кастомизированное решение по транспортировке и сортировке грузов, исходя из задач Вашего объекта. Сотрудничая с крупнейшими российскими и мировыми поставщиками оборудования и комплектующих, WEKEY представляет высококачественные и надежные системы с последующим комплексным техническим обслуживанием. Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь на обработку своих персональных данных. Обратный звонок. Получить техническую консультацию Имя Эл. Момент вращения может передаваться на барабан и с удаленного источника энергии с помощью ременных, цепных или других передач.

Н такая схема применяется все реже и реже- проще, и эффективнее разместить электромотор непосредственно на раме. Конструкция ленты разнится в зависимости от характера перемещаемых грузов. Для работы с сыпучими материалами часто устанавливают ребра, поперечные или под углом. Ребра могут изготавливаться заодно с лентой, тогда их называют рифлеными.

Рифление также может быть треугольным, прямым, трапециевидным. Отдельные предметы чаще перемещают на гладких транспортерах. Ленты изготавливают из прорезиненной ткани, специальных износостойких пластиков, металлических сегментов.

За десятилетия использования конструкторы создали множество разновидностей транспортеров. Их применяют как отдельные устройства, так и встраивают в механизмы, сложные технологические комплексы и производственные линии. Исходя из конструкции основного рабочего орган- ленты среди конвейеров различают следующие типы:.

Это самая простая и самая распространенная разновидность. Рама расположена горизонтально или под небольшим углом. Натяжной барабан перемещается на каретке вдоль рамы, обеспечивая необходимое натяжение. Чрез равные промежутки установлены опорные ролики, не дающие ленте провисать под тяжестью груза. С увеличением длины возрастают потери энергии на трение, и производительность устройства снижается. Горизонтальные конвейеры — оборудование универсального назначения. Они широко применяются на складах, логистических комплексах, производствах, сортировочных и сборочных линиях.

С помощью скорости ленточного конвейера задается темп работы всей линии. Ролики такого механизма имеют вогнутый профиль, часто вместо одного ролика используют пару, закрепленную V- образно. Такие устройства используют для транспортировки сыпучих материалов и отдельных предметов, кусков породы разной величины.

Ленту часто снабжают рифлением или ребрами. Наклонные ленточные транспортеры устроены практически так де, как и прямые. Их рама наклонена под определенным углом, фиксированным или регулируемым. Они обязательно снабжаются бортиками, чтобы защитить работающий персонал от случайного падения груза с высоты. Такие механизмы позволяют поднимать перевозимые ими грузы на определенную высоту.

Для каждого устройства в паспорте указывается предельный угол возвышения для разных видов перемещаемых материалов. Используются такие конвейеры и для опускания грузов. Для этого им придают отрицательный угол наклона. Вертикальные транспортеры снабжаются высокими ребрами, ковшами или другими средствами удержания груза.

Они позволяют эффективно поднимать его с уровня на уровень или даже с этажа на этаж, занимая при этом очень малую площадь. Если необходима постоянная подача материалов или предметов, ленточный транспортер заметно эффективнее лифта, и существенно проще в управлении. Устройства смешанного типа являют собой сочетание различных типов ленточных транспортеров. Это позволяет экономить площадь и пространство в стесненных условиях, там, где установка наклонного транспортера заняла бы слишком много места.

Сочетание прямого, наклонного и снова прямого участка называют Z-образным ленточным конвейером, прямого и вертикального-L-образным. Часто такие устройства оборудуют бункерами- накопителями, дозаторами, обеспечивающими равномерную загрузку ленты, встроенными весами, средствами регулируемого сброса в конце рабочей ветви и другим дополнительным оборудованием. Это наиболее сложные по своей конструкции системы.

Плоская лента состоит не из непрерывного полотна из прорезиненной ткани или пластмассового материала. Она набрана из перекрывающихся листовых сегментов и способна изгибаться в плоскости транспортировки. Ленточный конвейер, таким образом, получает возможность поворачивать, огибать производственное оборудование либо строительные конструкции.

На таких устройствах перемещают обычно штучный груз, выкладываемый прямо на поверхность сегментов или в контейнеры. Такие ленточные конвейеры широко используются на сборочных и отделочных производствах с большим числом операций над изделием, выполняемых на разных рабочих постах, расставленных в порядке выполнения действий над продуктом. Устройство транспортирует заготовки от одного к другому, задавая общий темп работы.

Широко применяются такие транспортеры и в кондитерской промышленности, при ручном производстве конфет или пирожных. Еще одна область использования таких конструкций- посты выдачи багажа в терминалах аэропортов и вокзалов. Телескопические системы- также относятся к конструктивно сложному оборудованию. Это универсальные системы, позволяющие оперативно, по мере надобности, менять свою длину.

ТРАНСПОРТЕР СКРЕБКОВЫЙ 1 2

Купить Подробнее 815,00. Интернет магазин косметики, 066 78-30-263 063 304-35-75 Продуктов в Добро пожаловать в веб магазин косметики. Купить Подробнее 600,00.

ЗАВОД КОНВЕЙЕР РАБОТА ВАКАНСИИ

Бесплатная доставка от 066 78-30-263 063 косметики и парфюмерии Добро пожаловать в веб магазин косметики. Купить Подробнее 815,00. Купить Подробнее 600,00. Купить Подробнее 125,00.

Интересно. Скажите крыло задние на транспортер т4 такой

Знак для ведущего барабана Знак для натяжного ролика с направлением натяжения Направление пробега натяжной ленты. Варианты стандартных систем устройства конвейеров. Следующие системы устройства являются наиболее используемыми для легких ленточных конвейеров. Главным в этом конвейере является приводной барабан. Хвостовой барабан здесь является натяжным.

В этом конвейере является главный приводной барабан, но устройство натяга на стороне возвращения ленты под конвейером. Главным на этом рисунке является приводной барабан, постоянное натяжное устройство на стороне возвращения ленты под конвейером. Здесь приводной барабан на стороне возвращения, а хвостовой барабан является барабаном натяжения. В этом конвейере приводной барабан и устройство натяга на стороне возвращения ленты. На этом рисунке приводной барабан и устройство натяга на стороне возвращения ленты.

Если нет дополнительных условий, то конвейер принято считать горизонтальным. В случаях крутых наклонных конвейеров, угол определяется характеристиками товаров, которые транспортируются по конвейеру и от этого будет зависеть, стоит ли оснащать ленту профилями и гофробортом. Завод "Феникс" успешно разрабатывает и производит другие системы устройств конвейеров. Поддерживающие элементы, барабан и установка ролика. Поддерживающие элементы. Структура поддержки конвейерной ленты должна быть жесткой.

Она не должна подвергаться воздействию сил, веса транспортируемых грузов и т. Лента конвейера должна иметь небольшой свободный ход от стороны к стороне, не касаясь боковой станины конвейера или других установленных компонентов. Конструировать конвейер следует таким образом, чтобы лента была видна и чтобы имелась возможность ее эффективной очистки. Основание подложки должно быть таким, чтобы, проходя через него, антистатические ленты могли освобождаться от электростатического потенциала через барабаны и ролики.

Также следует обратить внимание, что стандартные пластмассовые барабаны и ролики, синтетические направляющие и смазки, пластмассовые кровати ползунка слайдера - изоляторы и они только увеличивают электростатическую нагрузку ленты. В тех случаях, когда требуется снизить уровень шума, подложка конвейера должна быть разработана с возможностью поглощения звука. Установка барабанов и роликов. Обычно приводной барабан устанавливается со всеми другими барабанами и роликами под прямым углом к ленте.

Направляющие рекомендуется устанавливать для хвостового барабана и роликов натяжки, которые тяжело загружены. Установка натяжных роликов и барабанов в паз является наиболее подходящей для менее загруженных роликов. Как правило, количество устанавливаемых роликов не должно превышать необходимую величину, полученную по результатам расчетов - достаточную для того, чтобы беспрепятственно нести и направлять ленту.

Каждый дополнительный барабан или ролик могут послужить причиной возникновения проблем, а также являются накопителем грязи. Обслуживать данный конвейер становится намного труднее. Поддержка ленты. Преимущества конвейеров с лентой, поддерживаемой подложкой, перед конвейерами с лентой, поддерживаемой роликами, заключается в следующем: транспортируемые товары укладываются с большей стабильностью на ленте, и это не оказывает фактически никакого влияния на положение ленты.

При правильно подобранными лентой должен быть правильный материал на нерабочей стороне ленты и материалом подложки становится возможным благоприятно влиять на коэффициент трения, управляя шумом и ресурсом обслуживания ленты. Предпочтительные материалы подложки:. На трение между подложкой и лентой значительно влияют материальный тип и края подложки, а также влажность, пыль, грязь, и т. При проектировании и сборке конвейера следует обращать внимание на следующие пункты:.

Углубления в подложке могут обеспечить эффективный дренаж и устранить эти проблемы. Если эти углубления делать в виде узора "V" шеврон , то одновременно можно получить дополнительно направляющий эффект для ленты. При применении полос или сеток на подложке предотвращается загрязнение. Также они увеличивают ходимость ленты и уменьшают шум. Поддержка роликами. Для длинных конвейеров и тяжелых грузов нужно использовать конвейеры с поддержкой ленты с помощью роликов. Ролики уменьшают потери трения, периферийную силу и нагрузку на мотор-редуктор.

Чаще всего используют ролики, сделанные из труб. Ролики с вкладышами из пластмассы также могут использоваться, поскольку они являются стойкими к коррозии и некоторым химикатам. Ролики, фактически во всех случаях, имеют цилиндрическую форму. Поскольку лента конвейера скользит только по поверхности поддерживающих роликов и не обертывается вокруг них, то ролики могут иметь меньший диаметр, чем это указано для барабанов.

Диаметр, однако, должен соответствовать нагрузке, когда лента конвейера находится под эксплуатационным грузом. Расстояние между роликами должно быть меньше половины длины штучной единицы груза, чтобы товары, находились всегда, по крайней мере, на двух роликах. Ролики должны быть точно расположены под прямым углом к направлению движения ленты.

Неточная установка несущих роликов часто служит причиной ухода ленты. Для обеспечения точной установки несущих роликов достаточно, чтобы имелась возможность регулировки ролика с одной стороны, то есть, посредством горизонтально рассверленного отверстия в раме. Такая установка особенно рекомендуется для длинных конвейеров.

Поддержка ленты на стороне возвращения. Ролики, поддерживающие холостую ветвь, ленты должны крепиться с шагом менее 2 метров, это предотвратит чрезмерный перекос ленты из-за собственного веса. Эти поддерживающие ролики также должны быть установлены точно под прямым углом к ленте, так как при не соблюдении точности ролики будут способствовать частому перекосу ленты, особенно в случаях высокого трения или при использовании структурированных покрытий ленты.

Приводная станция. Таблица 5 - Значения коэффициентов m1, m2, m3, m4, m5 для конвейеров с барабанами на подшипниках качения. Применение ленточных конвейеров в промышленности. Изучение принципа их работ и устройства. Определение технической и эксплуатационной производительности транспортирующих машин.

Выбор типа роликоопор и размеров барабана, расчет натяжения ленты на роликах. Назначение транспортирующей машины. Расчет ленточного конвейера, вала приводного барабана, подшипников, шпоночных соединений, вала концевого барабана. Выбор профиля и ширины ленты. Выбор роликоопор и расстояния между ними. Тяговый расчет конвейера. Анализ годовой производительности и временного ресурса ленточного конвейера, выбор его трассы и кинематическая схема.

Расчет ширины ленты, параметров роликовых опор, приводного барабана. Подбор двигателя привода, стандартного редуктора, муфт и тормоза. Ленточные конвейеры: особенности работы, основные составляющие элементы, сущность проектировочного и тягового расчета. Характеристика асинхронного электродвигателя общепромышленного исполнения серии 4А. Анализ работы привода ленточного конвейера. Ленточные конвейеры - распространенный тип транспортирующих машин непрерывного действия во всех отраслях промышленности.

Наиболее распространенные виды лент. Описание барабанов, роликоопор, приводов, натяжных устройств. Загрузка и разгрузка конвейера. Подъемно-транспортные установки в промышленности. Описание работы ленточного конвейера, основные характеристики, производительность.

Расчет ленточного конвейера, расчет вала приводного барабана, винта натяжного устройства на растяжение, тяговый расчет. Устройство ленточного конвейера наклонно-горизонтального типа для транспортировки сыпучего материала. Производительность конвейера, кинематический расчет, выбор электродвигателя и редуктора. Расчет вала приводного барабана на прочность и усталость. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Ленточные конвейеры. Основные свойства транспортируемых грузов. Описание работы ленточного конвейера на производстве. Расчет приводного барабана и натяжной ленты, выбор роликоопор, редуктора, муфто-тормозов и электродвигателя. Тяговые элементы транспортирующих машин.

Рисунок 1 - Ленточный конвейер а - схема ленточного конвейера; б - поперечный разрез; в - механизм натяжения ленты Основным транспортирующим и тяговым органом для строительства является бесконечная прорезиненная лента ленточного конвейера рисунок 1,а , огибающая два барабана - приводной и натяжной. Описание работы конвейера Основными свойствами насыпных грузов являются: кусковатость гранулометрический состав , влажность, угол естественного откоса, абразивность, липкость, слеживаемость, смерзаемость, сопротивление перемещению относительно твердых веществ.

Кусковатостью называется количественное распределение частиц груза по их крупности. Объемной массой насыпного груза называется отношение массы образца к его объему. Различают углы естественного откоса насыпного груза в следующим состоянии: - покоя груза ц; - движения груза ц д.

Приближенно принимают: ц д? Угол естественного откоса характеризует подвижность частиц груза. Расстояние между роликоопорами холостой ветви примем мм. Требуемые диаметры приводного D пб и натяжного D нб барабанов, длина барабанов: D пб? Тяговый расчет Рисунок 2 - Схема ленточного конвейера Сопротивление W пов. Частота вращения приводного барабана конвейера: n n. Проверяем прочность прокладки ленты в период спуска.

Необходимое число прокладок в ленте: i пуск. Следовательно, выбираем для нашего конвейера муфту-тормоз УВ На этом заканчиваем подбор комплектующих. Расчет ленточного конвейера. Ленточный конвейер. Проектирование ленточного конвейера. Расчёт ленточного конвейера: основные особенности. Общие сведения о ленточных конвейерах. Проект ленточного конвейера наклонно-горизонтального типа.

Другие документы, подобные "Ленточные конвейеры". Отапливаемое помещение, небольшое количество абразивной пыли, нормальная влажность воздуха. Конвейер имеет перегиб трассы выпуклостью вверх: в головной части в средней части в хвостовой части.