назначение устройство и принцип работы ленточного конвейера ответ на билет

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Назначение устройство и принцип работы ленточного конвейера ответ на билет элеватор в бейруте

Назначение устройство и принцип работы ленточного конвейера ответ на билет

Купить Подробнее 600,00. Интернет магазин косметики, тестера косметики, пробники косметики и парфюмерии корзине: 0 На сумму: 00,00 грн. Купить Подробнее 300,00. Купить Подробнее 25,00. Купить Подробнее 815,00.

ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР ЗАМЕНА ТУРБИНЫ

Предварительный грохот позволяет удалять мелкие фракции для увеличения вашей выработки, что приводит к большей эффективности, меньшему износу дробилки и, в конечном итоге, к Ленточные конвейеры серии Подъем Ленточный конвейер модели Виктори Ленточный конвейер модели Твист Мобильная щековая дробилка Sandvik QJ является идеальным решением для широкого спектра применения.

Она оснащена щековой дробилкой C12, мощным и экономичным двигателем и предназначена для выполнения самых сложных работ. В зависимости от конструкции ходовых частей конвейера рассмотрим четыре случая движения. Движение подвижных частей конвейера на опорах скольжения рис. Сущность этого управления заключается в том, что оператор производит включение двигателя только первого конвейера, а двигатели остальных конвейеров включаются в заданной Расстояние, на которое перемещаются грузы с помощью ленточного конвейера могут достигать 15 км.

Обычно при большом расстоянии устанавливается несколько конвейеров в ряд. На тему Проектирование ленточного конвейера Екатеринбург Скорость движения ленточного конвейера должна быть высокой, потому что это позволит установить более узкие ленты и дешевый привод. Мощность привода конвейера реализуется на подъем потока материала на высоту Н, на преодоление сопротивлений движению материала по горизонтальному участку пути длиной l, и ….

Натяжение тягового элемента слагается из его первоначального натяжения, суммы сопротивлений при перемещении груза по трассе конвейера, усилия на подъем груза на заданную высоту и В этом случае максимальное натяжение ленты на приводном барабане будет меньше 6 Рис. Недостатком данного типа конвейера следует считать его низкую универсальность. На колесах:. Под колеса одной стороны. Рештак скребкового конвейера также считается важным конструктивным элементом. Для фиксации механизма также есть специальный элемент, представленный реечным каркасом.

Пособие к СНиП 2. Ленточные конвейеры. Как оборудуются объекты, если требуется подъем рабочего на высоту, ПНГП п. Видеоинструктаж - инструкция по охране труда из шести частей. Ответы на билеты по машинист конвейера: ГОСТ Требования охраны труда работников при эксплуатации ленточных конвейеров Постановление Минтруда РФ от Питатель рис. На одну приводную станцию приходится от до м конвейера, следовательно, на каждые м высоты подъема необходима отдельная приводная станция, а при высоте подъема6 например, м Угол наклона конвейера или отдельных его участков b, а также угол поворота трассы b Все права защищены.

Центр новостей Главная Подъем Конвейера. При централизованном дистанционно-автоматическом управлении технологическим оборудованием и транспортировкой перерабатываемого материала и готовой продукции запуск конвейеров производится с пульта управления диспетчером предприятия. Перед запуском оборудования диспетчером подаются предупредительный световой и звуковой сигналы.

Перед началом загрузки оборудования необходимо проверить работу конвейера на холостом ходу. При этом устанавливается правильность движения ленты конвейера, отсутствие боковых смещений ленты, ее состояние. Работы по очистке и смазке конвейеров, по натягиванию и направлению ленты по роликам и т.

Работают люди! Отключение от сети необходимо производить в диэлектрических перчатках, стоя на изолирующем коврике. Во время работы конвейера машинисту запрещается: — переставлять или заменять поддерживающие и направляющие ролики; — стоять на раме конвейера или находиться на движущейся ленте; — направлять движение ленты, а также поправлять бортовое уплотнение вручную; — уходить со своего рабочего места без разрешения непосредственного руководителя.

Для предотвращения аварийных ситуаций необходимо не допускать схода ленты с барабанов, завала конвейера, забивки разгрузочных воронок и желобов, обрыва и пробуксовки ленты. Во время работы ленточного конвейера не допускается: — устранение перекоса конвейерной ленты с использованием металлического прута, трубы, палки и т.

Устранение пробуксовки конвейерной ленты необходимо производить при остановленном конвейере натяжением ленты способом, предусмотренным в конструкции конвейера; — смазка подшипников и других трущихся деталей; — допуск посторонних лиц к управлению конвейером. В процессе эксплуатации ленточного конвейера необходимо систематически контролировать: — правильность загрузки конвейерной ленты транспортируемым материалом; — плавность движения и состояние конвейерной ленты; — положение и работу щеток и скребков.

Ленточный конвейер или конвейерная линия должны быть немедленно остановлены: — при пробуксовке конвейерной ленты на приводных барабанах; — при появлении запаха гари, дыма, пламени; — при ослаблении натяжения конвейерной ленты сверх допустимого; — при сбегании конвейерной ленты на роликоопорах или барабанах до касания ею неподвижных частей конвейера и других предметов; — при неисправности защит, блокировок, средств экстренной остановки конвейера; — при отсутствии или неисправности ограждающих устройств; — при неисправных болтовых соединениях, при обнаружении незатянутых болтов; — при ненормальном стуке и повышенном уровне шума в редукторе привода; — при забивке транспортируемым материалом перегрузочного узла; — при отсутствии двух и более роликов на смежных опорах; — при повреждениях конвейерной ленты и ее стыкового соединения, создающих опасность аварии; — при нарушении футеровки приводного и прижимного барабанов; — при заклинивании барабанов.

Остановку ленточного конвейера следует производить при нормальной работе после схода с него груза. После окончания работы ленточного конвейера необходимо: — отключить конвейер от электросети; — очистить конвейерную ленту, барабаны, загрузочные и приемные устройства от налипшего материала; — сделать запись в журнале осмотра и ремонта конвейера об обнаруженных неполадках и мерах по их устранению.

В случае внезапного прекращения подачи электроэнергии пусковые устройства электродвигателей и рычаги управления ленточных конвейеров незамедлительно переводятся в положение «Стоп». При работе с передвижными ленточными конвейерами особое внимание необходимо обращать на ограждение мест возможного защемления в зоне набегания ленты на барабан, ролик, шкив.

Передвижные ленточные конвейеры, если они не закрыты специальными кожухами, и ленточные конвейеры, установленные в производственных зданиях ниже уровня пола, должны быть ограждены по всей длине перилами высотой не менее 1,0 м с обшивкой понизу шириной не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от пола. При перемещении передвижных ленточных конвейеров работники, производящие эти перемещения, должны находиться сзади или впереди конвейера.

Работа передвижного ленточного конвейера не допускается при неисправной ходовой части, отсутствии ограничительного болта на подъемной раме. При работе передвижного ленточного конвейера с подъемной рамой, имеющей подъемное устройство для изменения угла наклона, нахождение людей под поднятой рамой не допускается.

Электрический кабель, питающий привод передвижного ленточного конвейера, должен размещаться таким образом, чтобы исключались случаи наезда на него транспортных средств; разъемы секций кабеля должны располагаться под землей.

Для предотвращения выпадения тяжелых грузов или сдувания легких сыпучих грузов с ленты передвижного ленточного конвейера рекомендуется устанавливать боковые ограничительные щитки высотой не менее мм, которые одновременно выполняют роль укрытия опасных зон возможного защемления. При работе ленточного конвейера могут возникнуть следующие аварийные ситуации: — сход ленты с барабанов; — обрыв или продольный порез ленты; — завал конвейера; — забивка разгрузочных воронок и желобов; — возгорание электрооборудования, замыкание электропроводки.

При возникновении аварийной ситуации машинист ленточного конвейера должен остановить конвейер, вывесить табличку «Не включать! При завале и пробуксовке ленты конвейера необходимо в месте завала очистить ленту, барабаны, ролики от материала. Участие в работах по восстановлению ленты, ликвидации завалов конвейера осуществляется по указанию непосредственного руководителя, при этом должны быть приняты меры, исключающие ошибочное или самопроизвольное включение привода конвейера.

При возникновении замыкания электропроводки, ее загорания, загорания электрооборудования машинист ленточного конвейера должен немедленно отключить источник электропитания, сообщить диспетчеру и приступить к ликвидации загорания, используя порошковые огнетушители. В конце смены машинист ленточного конвейера должен: — пропустить весь материал, находящийся на конвейере, до полной его разгрузки; — остановить конвейер, отключив его от электросети; — очистить ленту, барабаны, ролики от налипшего материала; — убрать просыпь из-под приводных, отклоняющих, хвостовых барабанов и натяжных станций; — привести в порядок рабочее место, убрать инструмент в специально отведенное место.

Выявленные при осмотре конвейера дефекты и неисправности необходимо устранить, а если это невозможно сделать собственными силами, доложить сменному мастеру и сделать запись в журнале приема-сдачи смены. После окончания работы необходимо принять душ или вымыть лицо и руки теплой водой с мылом.

Спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты машинист ленточного конвейера должен хранить в гардеробной отдельно от повседневной одежды. Скачать Инструкцию. Сохраняйте инструкции в:. Форум по охране труда при участии Минтруда России.

Поcмотреть текст работы "Дробильное оборудование" 24 окт Устройство и принцип работы конусных дробилок.

Курсовая детали машин расчет и проектирование привода ленточного конвейера Висота рабочего органа. Ленточные конвейеры. Благодаря упругости ленты ее кромки соединены внахлестку и плотно прижаты друг к другу. Механическими средствами допускается стыковать ленты шириной до мм. Каков средний размер материала при среднем дроблении? E-mail: [email protected].
Почта на элеваторе в рязани Генри форд автомобиль конвейер
Машинист конвейера 4 разряда Недостающие характеристики, имеющие решающее значение при выборе и расчете конвейера, определяются на основании анализа заданных характеристик. Ленточный конвейер в Компания Зенит предлагает ленточные конвейеры китайского онлайн чат прайс ленточного конвейера 2лт Ленточные конвейеры устанавливаются в цехах, складах, на открытом воздухе в карьерах, на эстакадах, открытых площадках с навесами, кожухами, козырькамив туннелях, но в большинстве случаев — в галереях отапливаемых или неотапливаемых. Слабая посадка подшипника на оси. Решать проблемы, оценивать риски и принимать решения в нестандартных ситуациях. Нравится то, что вы видите? Свариваемые стержни сжимают по оси при?
Продажа транспортер в ставропольском крае Транспортер ленточный габариты

Согласна. продам отходы элеватора домена

Загрузка ленточного конвейера может осуществляться другим конвейером или питателем, дозатором, самотеком из бункера или технологического оборудования и др. Загрузочное устройство должно: обеспечивать равномерное поступление груза на ленту в количестве, обеспечивающем нормальное заполнение ленты, т. К числу факторов, влияющих на выбор скорости ленты относятся: ширина ленты, угол наклона конвейера к горизонту, физические свойства перемещаемого груза, способ загрузки и разгрузки, конструкции роликоопор и др.

Для стационарных конвейеров, расположенных в закрытых помещениях или работающих в подземных условиях устанавливают меньшие скорости, чем для конвейеров, работающих на открытых разработках. Короткие конвейеры должны иметь меньшую скорость, чем магистральные, для которых целесообразно применение повышенных скоростей.

С увеличением ширины ленты повышается ее устойчивость и центрирование. Поэтому при прочих равных условиях для более широких лент возможны более высокие скорости. Наиболее допустимые скорости ленты при транспортировании сыпучих грузов без промежуточной загрузки приведены в таблице По условию оптимального заполнения формы поперечного сечения верхней ветви ленты ее ширина м определяется по формуле:. В соответствии с ГОСТ 77 ширина ленты B мм должна выбираться из следующего ряда: , , , , , , , , Ширина ленты, полученная по формуле 1 , округляется до ближайшего большего стандартного значения.

При расчете реверсивных, постоянно загружаемых конвейеров по формуле 1 их производительность принимают равной 2Q. В табл. При транспортировании сыпучих грузов ширина ленты проверяется на крупность кусков. Если из условия размера наибольших кусков груза ширина ленты должна быть увеличена, то целесообразно рассмотреть вопрос об уменьшении ее скорости, что улучшает условия работы конвейера. Погрузчик одноковшовый фронтальный— специализированная самоходная машина, предназначенная для погрузки и разгрузки — сыпучих и кусковых материалов, штучных и тарных грузов, а также для производства земляных и планировочных работ.

При использовании дополнительных, быстросменных рабочих органов погрузчики могут осуществлять погрузку и разгрузку длинномерных грузов и грузов сельскохозяйственного назначения, уборку улиц, снегоочистку, строительно-монтажные и такелажные работы. Одноковшовые погрузчики применяются в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, коммунальном, лесном и сельском хозяйстве, в металлургической, пищевой, химической, машиностроительной промышленности, а так же добывающих и других отраслях народного хозяйства.

Высокие эксплуатационные качества погрузчика, в том числе и повышенная маневренность, обеспечены наличием шарнирно-сочлененной несущей рамы. При этом, передний мост жестко закреплен на передней полураме, а задний — установлен на балансирной рамке задней полурамы и может перемещаться в поперечной вертикальной плоскости. В результате этого обеспечиваются лучшие тяго-сцепные качества погрузчика, а так же рама разгружается от нагрузок вызывающих деформации кручения. Для отопления кабины устанавливается 2-х режимный отопитель.

На погрузчике предусмотрена возможность использования широкого диапазона сменного дополнительного оборудования: крюк монтажный, двухчелюстной ковш, челюстной захват, вилы с захватом, вилы сельскохозяйственные, вилы грузовые, отвал для снега, грейдерный отвал.

Стояночный тормоз. Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы, И. Беркман; А. Раннев; А. Москва, г. В более широкой трактовке материальной базой строительства является сово Рыхлители служат для рыхления мерзлых грунтов и пород, которые не могут разрабатываться обычными машинами для земляных работ, экскаваторами, бульдозерами, скреперами. Бульдозеры и скреперы могут Концепция логистики - построение интегрированных логистических систем начиная от этапа проектирования до утилизации вторсырья и отходов.

Суть данной курсовой работы заключается в выработке оптимального решения для доставки нерудных строительных материалов на объекты строительства с минимальными затратами на доставку и с минимальными потерями времени. По ходу Принимаем 14, будет проводиться Войти на сайт Email. Наклонные ленточные транспортеры устроены практически так де, как и прямые.

Их рама наклонена под определенным углом, фиксированным или регулируемым. Они обязательно снабжаются бортиками, чтобы защитить работающий персонал от случайного падения груза с высоты. Такие механизмы позволяют поднимать перевозимые ими грузы на определенную высоту. Для каждого устройства в паспорте указывается предельный угол возвышения для разных видов перемещаемых материалов.

Используются такие конвейеры и для опускания грузов. Для этого им придают отрицательный угол наклона. Вертикальные транспортеры снабжаются высокими ребрами, ковшами или другими средствами удержания груза. Они позволяют эффективно поднимать его с уровня на уровень или даже с этажа на этаж, занимая при этом очень малую площадь. Если необходима постоянная подача материалов или предметов, ленточный транспортер заметно эффективнее лифта, и существенно проще в управлении.

Устройства смешанного типа являют собой сочетание различных типов ленточных транспортеров. Это позволяет экономить площадь и пространство в стесненных условиях, там, где установка наклонного транспортера заняла бы слишком много места. Сочетание прямого, наклонного и снова прямого участка называют Z-образным ленточным конвейером, прямого и вертикального-L-образным. Часто такие устройства оборудуют бункерами- накопителями, дозаторами, обеспечивающими равномерную загрузку ленты, встроенными весами, средствами регулируемого сброса в конце рабочей ветви и другим дополнительным оборудованием.

Это наиболее сложные по своей конструкции системы. Плоская лента состоит не из непрерывного полотна из прорезиненной ткани или пластмассового материала. Она набрана из перекрывающихся листовых сегментов и способна изгибаться в плоскости транспортировки. Ленточный конвейер, таким образом, получает возможность поворачивать, огибать производственное оборудование либо строительные конструкции. На таких устройствах перемещают обычно штучный груз, выкладываемый прямо на поверхность сегментов или в контейнеры.

Такие ленточные конвейеры широко используются на сборочных и отделочных производствах с большим числом операций над изделием, выполняемых на разных рабочих постах, расставленных в порядке выполнения действий над продуктом. Устройство транспортирует заготовки от одного к другому, задавая общий темп работы. Широко применяются такие транспортеры и в кондитерской промышленности, при ручном производстве конфет или пирожных. Еще одна область использования таких конструкций- посты выдачи багажа в терминалах аэропортов и вокзалов.

Телескопические системы- также относятся к конструктивно сложному оборудованию. Это универсальные системы, позволяющие оперативно, по мере надобности, менять свою длину. Они имеют раздвижную раму и несколько секций обычного прямого ленточного конвейера.

Секции хранятся в корпусе механизма, их можно быстро устанавливать в рабочее положение один за другим, набирая, таким образом, необходимую. Предназначенные для штучных грузов ленточные телескопические транспортеры устанавливают секции встык, и груд передается с одной на другую.

Вся конструкция может устанавливаться и под наклоном, обеспечивая подъем или опускание груза. Если груз сыпучий, секции располагают под небольшим наклоном так, чтобы возвышения хватало для ссыпания материала на приемную площадку следующей серии. Производство ленточных конвейеров требует кропотливых расчетов и тщательного проектирования. Конструкция конвейера должна. В ходе расчета параметров ленточного конвейера необходимо прежде всего определиться с построением схематической геометрической модели устройства.

Она должна быть уравновешена статически и проверена кинематически. Кинематическая схема роликового конвейера будет более сложной, но и для ленточного также необходимо рассчитать множество параметров, таких, как натяжение, тяговое усилие, усилие торможения, скорость движения рабочей ветви и многие другие. После выверки схемы наступает этап предварительного макетного конструирования. На нем определяют основные размеры ленточного конвейера, детали конструкции.

Следующим этапом проводится детализированный расчет параметров. По его результатам осуществляется выбор оборудования среди готовых покупных изделий или формирование технического задания на проектирование и изготовление уникального. Построение геометрической схемы ленточного конвейера имеет целью скомпоновать в одном пространственном контексте все основные узлы устройства. На ней определяют взаиморасположение этих узлов и деталей и их взаимодействие, статическое и кинематическое.

Целью расчета служит нахождение параметров, необходимых для правильного подбора оборудования и комплектующих. Для определения тягового усилия необходимо вычислить усилие, необходимое для перемещения полезной нагрузки и преодоления сопротивления трения барабанов и опорных роликов обеих ветвей. Анализируя устройство ленточного конвейера, конструктор учитывает количество роликов в рабочей и холостой ветвях, нагрузка на единицу длины, усредненная нагрузка от перемещаемого материала и ряд других параметров.

К полученному расчетному значению добавляют запас на преодоление сил инерции элементов конструкции и груза, находящегося на транспортере. Рассчитанное в ходе статического уравновешивания механизма статическое напряжение, рабочая нагрузка и ширина ленты определяют выбор материала, числа тканевых прокладок и толщину.

Барабаны устройства подбираются исходя из толщины материала.

Принцип конвейера назначение билет на работы ответ и устройство ленточного