выбор привода ленточного конвейера

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Выбор привода ленточного конвейера пос элеватор г твери индекс

Выбор привода ленточного конвейера

Такие приводы ленточного конвейера больше, имеют более сложную конструкцию, меньшую надежность и меньший ресурс эксплуатации ленты. Трехбарабанные приводы целесообразно применять на длинных конвейерах. Схема по определению места расположения привода ленточного конвейера. Отраслевые решения. Оплата и доставка. Сервис и гарантии. Линии розлива пива в стеклянные бутылки производительностью до 10 тыс.

Линии розлива пива в стеклянные бутылки производительностью 10 тыс. Мой кабинет. Дунаевского, Главная Информация Статьи Подбор привода ленточного конвейера Подбор привода ленточного конвейера. Вследствие чего приводы ленточного конвейера подразделяются на: однобарабанные с одним или двумя двигателями; двухбарабанные приводы; трехбарабанные приводы. Схема однобарабанного привода Двухбарабанные и трехбарабанные приводы могут быть выполнены с близко расположенными друг относительно друга приводными барабанами или с раздельными барабанами на переднем и заднем концах ленточного конвейера.

Двух- и трехбарабанный привод с близко расположенными приводными барабанами Схемы двухбарабанного привода: а — с двумя двигателями, б — с тремя двигателями Ленточные конвейеры с однобарабанным приводом являются более простыми и соответственно более надежными, имеют небольшие габаритные размеры и один перегиб ленты.

Расположение приводов на переднем и заднем концевых барабанах Для большего обхвата ленты используют двухбарабанные приводы. Комментарии Загрузка комментариев Назад к списку Следующая статья. Это интересно. Виды пивных кег. Преимущества и недостатки стальных и ПЭТ кег. Как рассчитать нужную производительность ленточного конвейера?

Учитывая рекомендации по уменьшению межосевого расстояния см. Диаметры звездочек определяем по формуле Определяем окружную силу по формуле Натяжение от центробежных сил, по формуле Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке. Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль? Email: Email повторно: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение.

FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам. Рязанский государственный агротехнологический университет им. Скачиваний: Рисунок 2. Типы передач: цепная; редуктор: 1 ступень - цилиндрическая косозубая; 2 Ступень - цилиндрическая прямозубая. Тип муфты — упругая. Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий. Новая тема. Оставленные комментарии видны всем.

КОНВЕЙЕР СМЕРТИ ТОЛЬЯТТИ

Вследствие чего приводы ленточного конвейера подразделяются на:. Двухбарабанные и трехбарабанные приводы могут быть выполнены с близко расположенными друг относительно друга приводными барабанами или с раздельными барабанами на переднем и заднем концах ленточного конвейера. Двух- и трехбарабанный привод с близко расположенными приводными барабанами. Схемы двухбарабанного привода: а — с двумя двигателями, б — с тремя двигателями.

Ленточные конвейеры с однобарабанным приводом являются более простыми и соответственно более надежными, имеют небольшие габаритные размеры и один перегиб ленты. Однако меньший угол обхвата ленты накладывает ограничения на тяговое усилие конвейера. Однобарабанные приводы ленточного конвейера имеют небольшую мощность до 50 кВт и изготавливаются со встроенным внутрь барабана электродвигателем и редуктором.

Это идеальный вариант для небольших передвижных и переносных ленточных конвейеров и питателей, так как имеют небольшие габаритные размеры и массу. Однобарабанные приводы находят наиболее широкое применение ввиду простоты своей конструкции, высокой надежности, небольших габаритов. Расположение приводов на переднем и заднем концевых барабанах. Для большего обхвата ленты используют двухбарабанные приводы. Двухбарабанные приводы ленточного конвейера могут иметь различную схему исполнения.

Чаще всего они бывают связаны между собой только конвейерной лентой без дополнительной кинематической связи. При этом двухбарабанные приводы имеют несколько важных недостатков. Такие приводы ленточного конвейера больше, имеют более сложную конструкцию, меньшую надежность и меньший ресурс эксплуатации ленты. Трехбарабанные приводы целесообразно применять на длинных конвейерах.

Схема по определению места расположения привода ленточного конвейера. Отраслевые решения. Оплата и доставка. Сервис и гарантии. Линии розлива пива в стеклянные бутылки производительностью до 10 тыс. Для этого применяются различные механизмы. В наиболее простом варианте это:. Помимо ленточных конвейеров, широко применяются винтовые и цепные транспортные устройства.

Важным преимуществом конструкции является возможность транспортировки в сочетании с выполнением различных технологических операций с перемещаемым материалом — охлаждение, перемешивание, грануляция и т. Наиболее эффективными вариантами приводов конвейеров винтового типа являются механизмы на базе планетарных и цилиндрических соосных мотор-редукторов.

К понятию цепных конвейеров относятся целый ряд устройств с различными типами грузозахватных органов и вариантов исполнения — пластинчатые, скребковые, подвесные и т. Тяговым элементом здесь является одна или две бесконечных грузонесущих цепи. В приводе конвейеров часто используются цилиндрические редуктора и мотор-редуктора.

Всё большее применение в последние годы получили транспортные механизмы с регулируемой скоростью вращения. Один из распространенных вариантов конструкции — установка в привод конвейера вариатора пластинчатого или планетарно-фрикционного типа. Частым решением для ленточных конвейеров является применение мотор-барабанов — компактных устройств состоящих из встроенного электромотора, редуктора, клеммной коробки для подключения к электросети и корпуса барабана.

Такая конструкция удобна благодаря следующим факторам:. Всё вместе это обеспечивает легкость и удобство в эксплуатации, экономное энергопотребление и более высокий КПД в сравнении с другими типами привода равной мощности. Важным преимуществом является пыле- и водонепроницаемое исполнение, что удобно при эксплуатации снаружи либо в пыльных и сырых помещениях.

Вышеуказанные преимущества обеспечили данному типу привода конвейера широкое применение в ленточных передаточных механизмах самого различного типа и назначения. Кратко остановимся на основных элементах мотор-барабана:. Мотор-барабаны на привод конвейера выпускаются как в стандартном исполнении, так и со специальной изоляцией, защищающей от сырости и паров кислоты, взрывобезопасные устройства, системы с переключением полюсов и т.

Для предотвращения обратного хода ленты при эксплуатации наклонных устройств в случае отказа привода применяются специальные блокировки отката, функцию которых выполняют роликовые муфты свободного хода обгонные. Не менее широкое применение, чем мотор-барабанные приводы получили и навесные мотор-редукторы. Они используются в ленточных, скребковых, пластинчатых и других типах транспортных машин.

Обычно привод конвейера данного типа посредством полого выходного вала редуктора насаживается на приводной вал транспортного механизма. В качестве защиты от проворота используются, как правило, моментные рычаги. Эти устройства с одной стороны жестко зафиксированы на корпусе редуктора, а с другой стороны, через демпфер, со стационарными элементами оборудования. Возможны различные варианты крепления мотор-редукторов в приводах конвейеров с использованием разнообразных конструкций полых выходных валов редуктора:.

Для приводов конвейеров навесного исполнения применяются и различные типы редукторов, в частности плоские цилиндрические с параллельными входным и выходным валами, червячные, конические и спироидные. Нередко конструктивным решением является установка двух приводов, которые обеспечивают вращение общего вала. Это позволяет обеспечить более высокую экономичность в процессе эксплуатации, но значительно усложняет проектирование из-за необходимости обеспечить синхронность вращение и равномерное распределение нагрузки на каждый привод конвейера.

Несмотря на то, что приводы конвейеров разнятся по техническим характеристикам и конструктивным особенностям, электродвигатели соответствуют сходным требованиям, что позволяет их объединить в одну конструктивную группу. В первую очередь, это отсутствие необходимости в регулировании скорости для большинства транспортных машин. Реже требуется небольшое регулирование в пределах 2 к 1, ещё реже более высокие показатели.

Что касается окружающих условий, то электромоторы приводящие в действие привод конвейера во многих случаях работают в запыленных или влажных помещениях, при высоких или низких температурах окружающего воздуха. Также возможна работа снаружи, в условиях агрессивной окружающей среды и т. Это необходимо учесть при подборе оборудования. Привод конвейера, как правило, работает в условиях высокого статического момента сопротивления покоя. Часто он превосходит номинальный момент из-за различных причин, среди которых не последнее место занимает загустевание смазки в узлах трения.

Поэтому электромотор должен отвечать высоким требованиям надежности, простоты технического обслуживания. Также он должен обеспечивать высокий момент при запуске. В зависимости от конструкции и сферы применения имеются и дополнительные требования, как например:. Для решения этих и многих других задач оптимально подходят асинхронные электромоторы с короткозамкнутым или с фазным ротором.

При проектировании привода конвейера мощность электромотора подбирается методом постепенного приближения параллельно с расчетом и подбором всего оборудования. Основные особенности компоновки и расположения приводов конвейеров обозначены выше, в соответствующем разделе данной статьи. Основной составляющей проектирования приводов конвейеров является диаграмма тяговых усилий. Для этого вычерчивается трасса транспортной машины, с точным расположением всех элементов и особенностей конфигурации.

Затем определяются потери на каждом участке, и на основании этого рассчитывается тяговое натяжение по всей длине. После построения диаграммы определяется оптимальное место на трассе где должен быть размещен привод конвейера. При высокой протяженности транспортного механизма устанавливается несколько приводов с отдельными электромоторами для равномерного распределения и минимизации усилий.

Одним из основных устройств безопасности, которым комплектуется современный привод конвейера, является обгонная муфта. Конструкция позволяет передавать крутящий момент только в одном направлении, в противоположном муфта вращается только при холостом ходу. Таким образом, предотвращается самопроизвольное движение конвейера распложенного под наклоном при отключении электромотора или других неисправностях.

Существуют различные типы обгонных муфт, основными элементами конструкции являются внутреннее и наружное кольцо, ролики и пружины. Внутренне кольцо имеет специальную звездообразную форму. Муфты могут быть как в корпусе, так и без него, вместе с опорными подшипниками или без них. Наиболее широко применяемым элементом приводов конвейеров является муфта зубчатая. Она применяется для соединения соосных валов. Зубчатая муфта позволяет компенсировать незначительные радиальные и угловые смещения.

Привод конвейера работающий в условиях ударных нагрузок и частых пусков-остановок оснащается упругой втулочно-пальцевой муфтой МУВП.

В данной курсовой работе выполнено проектирование привода ленточного конвейера по заданным параметрам: окружной скорости, окружного усилия и диаметра барабана исполнительного органа, а также параметров режима работы, срока службы и кратковременных пиковых перегрузок в приводе.

Ремонт гбц транспортер Замена ремня тнвд фольксваген транспортер
Выбор привода ленточного конвейера Исходя из этих условий, целесообразно применять асинхронные двигатели с фазным ротором, где соответствие характеристик может быть получено введением дополнительных сопротивлений в роторную цепь. Конвейер приводится в движение асинхронным короткозамкнутым выбором привода ленточного конвейера, статический момент на валу двигателя принят постоянным. Выбор муфты 3. При установке привода следует учесть, что участки трассы с большим количеством изгибов должны иметь по возможности небольшое натяжение: это приводит к уменьшению потерь на криволинейной части трассы. Двух- и трехбарабанный привод с близко расположенными приводными барабанами Схемы двухбарабанного привода: а — с двумя двигателями, б — с тремя двигателями Ленточные конвейеры с однобарабанным приводом являются более простыми и соответственно более надежными, имеют небольшие габаритные размеры и один перегиб ленты. Они используются в ленточных, скребковых, пластинчатых и других типах транспортных машин.
Выбор привода ленточного конвейера Боковой обкаточный конвейер бок мг
Транспортер якорный кту 843
Где найти штаны на элеваторе для толика Машинки с верхним транспортером ткани
Выбор привода ленточного конвейера Типы передач: цепная; редуктор: 1 ступень - цилиндрическая косозубая; 2 Ступень - цилиндрическая прямозубая. Для этого составим пропорцию:. В качестве защиты от проворота используются, как правило, моментные рычаги. Проектирование исполнительного органа 4. Ленточные конвейеры с однобарабанным приводом являются более простыми и соответственно более надежными, имеют небольшие габаритные размеры и один перегиб ленты. Благодаря этому конвейеры с несколькими приводами имеют преимущество над одноприводными системами аналогичной мощности благодаря возможности значительно увеличить длину ленты при условии правильного выбора системы привода.

Удача! элеватора фото могу вспомнить

Сортировать файлы по дате добавления по заголовку по популярности. Приведен расчет редуктора, описан выбор материала для редуктора, выбор муфты, расчет валов, подшипников редуктора. Чертежи Компас. Кинематический расчёт. Расчёт параметров корпуса редуктора. Проектный расчёт валов. Уточнённый расчёт валов редуктора. Расчёт подшипников. Расчёт шпонок. Смазка редуктора. Выбор швеллера. Выбор муфты. Выбор и расчёт фундаментных болтов. Список литературы.

Привод является неотъемлемой частью любой машины. Механический привод ленточного конвейера представляет собой совокупность электродвигателя, вращение от которого посредством клиноременной передачи передаётся на редуктор. Редуктор с помощью компенсирующей муфты соединён с ведущим валом барабана ленточного конвейера.

Электродвигатель — трехфазный серии 4А. Был выбран для привода КТУ , р. Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчет червячного редуктора. Расчет открытой прямозубой цилиндрической передачи. Проектный расчет валов редуктора. Конструктивные размеры корпуса редуктора. Проверка долговечности подшипников. Проверочный расчет подшипников. Проверка прочности шпоночных соединений. Волгоград ВолгГТУ, кафедра технологии машиностроения, 2 курс 4 семестр, записка, 71 страница.

Алтайский государственный аграрный университет, г. Барнаул, г, Самородова В. А1 Лист 2 - Сборочный чертеж редуктора ф. А1 Лист 3 - Деталировка ф. Если возникнут проблемы с открытием файлов, установите пакет обновлений SP2.

ПГТУ, Проектирование конического прямозубого одноступенчатого редуктора и ременной передачи. Стерлитамакский станкостроительный техникум. Курсовая работа с чертежами в Компас-3D. Задание - Шейнблит, схема Выбор электродвигателя, расчет конического зацепения с круговыми зубьями, клиноременной передачи, цепной передачи, выбор и расчет подшипников, расчет валов, шпоночных соединений, определение уровня смазки.

Полностью оформлено без титульного листа , Расчеты содержат: подбор электродвигателя, клиноременную передачу, цилиндрический одноступенчатый редуктор с шевронными зубчатыми колесами, цепную передачу. Техническое задание. Кинематическая схема машинного агрегата.

Эскиз кинематической схемы. Определение ресурса приводного устройства. Выбор двигателя. Кинематический расчет привода. Определение мощности и частоты вращения двигателя. Определение передаточного числа привода и его ступеней. Определение силовых и кинематических параметров привода.

Выбор материалов Кинематический расчёт проекта. Анализ зубчатых передач. Анализ тихоходной цилиндрической передачи. Анализ быстроходной конической передачи. Оценка диаметра и разработка конструкции валов редуктора, анализ тихоходного вала. Подбор и анализ шпоночных соединений. Подбор подшипников валов редуктора, проверка по динамической грузоподъемности подшипников Кинематический расчет. Расчет червячной передачи. Проектный расчет валов редуктора и подбор подшипников. Конструктивные размеры червяка и червячного колеса.

Расчет элементов корпуса редуктора. Проверочный расчет валов. Проверка прочности шпоночного соединения и посадки венца червячного колеса. Выбор смазки редуктора и уплотнительных Объем - 28 страниц; Сумской государственный университет, Кафедра сопротивления материалов и машиноведения; 3- й курс; Работа содержит спецификацию и пять чертежей Содержание: Техническое задание Расчет основных параметров привода Расчет закрытой конической передачи Расчет закрытой цилиндрической передачи Расчет открытой цилиндрической зубчатой передачи Расчет ведомого ЮУРГУ, г.

Содержит: пояснительную записку [doc], сборочный чертеж привода [cdw] Кинематический и силовой расчеты привода. Расчет зубчатой и открытой передач. Расчет исполнительного механизма барабан. Расчет муфты. Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений. Описание принятой системы смазки и выбор марки масла. В данной курсовой работе представлен полный расчет одноступенчатого косозубого цилиндрического редуктора.

Содержание курсовой работы. Назначение, устройство редуктора. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привод. Выбор материала и термообработки зубчатых колес. Расчет цилиндрической зубчатой передачи. В состав привода входят следующие передачи. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт.

Расчёт 1-й зубчатой цилиндрической передачи. Проектный расчёт. Проверочный расчёт по контактным напряжениям. Проверка зубьев передачи на изгиб. Расчёт 2-й цепной передачи. Выбор структурной схемы привода. Определение требований к приводу со стороны исполнительного механизма машины Определение мощности электродвигателя. Выбор электродвигателя Определение передаточных отношений привода. Выбор редукторов Выбор муфт и определение их параметров Расчет параметров маховика.

Выбор места установки маховика Проверочные расчеты элементов привода на МГТУ им. Носова, преподаватель - Белан, 26 с. Детали машин и основы конструирования Кинематическая схема. Исходные данные Выбор электродвигателя. Кинематический расчет привода Расчет зубчатых колес редуктора Выбор материала и термической обработки Определение допускаемых напряжений Расчет зубчатой передачи Расчет сил в зацеплении Проверочный расчет передачи Воткинский филиал Ижевского государственного технического университета.

Преподаватель - Озолина Н. Год написания - Содержание файла: Пояснительная записка Чертеж редуктора Общий вид привода Рабочий чертеж тихоходного вала Рабочий чертеж зубчатого колеса Рабочий чертеж диска фрикционного Рабочий чертеж полумуфты Чертеж общего вида приводного вала Баумана, г, преп. Содержание РПЗ: Подбор электродвигателя Определение частот вращения и моментов на валах Расчет червячного редуктора Расчеты червячной передачи Определение диаметров валов ВятГУ, Киров Вохмянин О.

Специальность Технология машиностроения. Курс 4 Дисциплина - Детали машин Содержание Введение Кинематический расчет привода Расчет быстроходной передачи Расчет тихоходной передачи Расчет валов Проектный расчет валов Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов Проверочный расчет валов Подбор подшипников Расчет подшипников на ЮГУ Филиал в г. Златоусте , г. Златоуст, Зайнетдинов Р. Бланк задания Краткое описание привода Подбор двигателя Кинематический расчет Расчет конического прямозубого редуктора Расчет открытой цилиндрической передачи Проектный расчет валов и эскизная компоновка Расчет валов на статическую прочность Расчет подшипников качения конического редуктора Расчет шпоночных АМТИ, г.

Армавир, г. Кинематический и силовой расчеты привода Расчет зубчатых колес Проектный расчет валов Конструктивные размеры зубчатых колес и корпуса Проверка долговечности подшипников Проверка прочности шпоночных соединений Проверочный расчет валов Выбор сорта масла Посадки деталей корпуса Лист 1 - общий вид редуктора Лист 2 - сборочный чертеж редуктора Лист 3 ВГТУ, МТФ, 3 курс год Записка, 44 стр Техническое задание Ведение Кинематический расчет привода Расчет закрытой косозубой цилиндрической передачи Проектный расчет закрытой косозубой цилиндрической передачи Проверочный расчет закрытой косозубой цилиндрической передачи Расчет закрытой конической передачи с прямыми зубьями Проектный расчет закрытой конической ТГПУ им Л.

Толстого, г. Выбор электродвигателя и кинематический расчет Расчет зубчатых колес редуктора Расчет допускаемых контактных напряжений Расчет межосевого расстояния Проверка контактных напряжений и зубьев на выносливость Проектный расчет валов редуктора Конструктивные размеры шестерни и колеса Конструктивные размеры корпуса редуктора БГТУ, Минск, г.

Основная часть 67стр. Содержание: Кинематический расчет привода. Расчет закрытой зубчатой передачи. Расчет цепной передачи. Предварительные расчеты и эскизная разработка основных элементов редуктора. Проверочные расчеты. Выбор способа смазки для подшипников. Выбор посадок и точности для сопряжения привода. Обоснование выбора отклонений и др. Дисциплина - детали машин. Устиновский Е. Технологические машины и оборудование. Выбор электродвигателя и редуктора Проектирование исполнительного органа.

ПГТУ, г. Дисциплина - Детали машин Кинематический и силовой расчет двигателя Выбор материалов зубчатой передачи Расчет цилиндрической зубчатой передачи Расчет ременной передачи Предварительный расчет и проектирование валов редуктора Расчет подшипников качения Расчет шпоночного соединения Выбор муфты Список литературы. БРУ, г. Дисциплина - детали машин Энерго-кинематический расчет привода Расчет передач редуктора Выбор материала, термообработки и определение допускаемых напряжений Проектный расчет передач редуктора Проверочный расчет тихоходной ступени редуктора Расчет валов привода Проектный расчет валов привода Проверочный расчет тихоходного вала Проектирование привода ленточного конвейера с одноступенчатым цилиндрическим редуктором.

РГУНиГ, г. Дисциплина - Детали машин Кинематический и силовой расчеты привода. Расчет зубчатой и открытой цепной передач. Эскизная компоновка расчёт. Расчет тихоходного вала редуктора. Описание принятой системы БРУ, Моглилев, г. Дисциплина - Детали машин Энергокинематический расчет привода Проектный расчет передач редуктора Выбор материалов и определение допускаемых напряжений Расчет тихоходной ступени Расчет быстроходной ступени Проверочный расчет передач редуктора Сопротивление усталости по контактным напряжениям Сопротивление усталости по напряжениям изгиба Кинематический расчет привода Выбор электродвигателя Определение общего передаточного числа и разбивка его по ступеням Определение вращающих моментов на валах Определение УГСХА, г.

Дисциплина - Детали машин и основы конструирования Введение Выбор электродвигателя Определение общего передаточного отношения Определение частот вращения и вращающих моментов на валах Выбор материала по заданной термообработке и определение допускаемых напряжений Проектный расчет червячной передачи Предварительный расчет всех валов червячного Салават, преподаватель Н.

Захаров, вариант 6, 70 стр. Дисциплина-Детали машин Литературный обзор. Расчет внешней цепной передачи. Расчет внешней поликлиноременной передачи. Расчет внутренних передач двухступенчатого редуктора. Расчеты валов. Расчет сварного корпуса редуктора. Расчет и подбор Дисциплина - Детали машин Преподаватель - Озолина Н. Содержание файла: Пояснительная записка Чертеж редуктора Чертеж приводного вала Чертеж общего вида привода Рабочий чертеж вала Рабочий чертеж зубчатого колеса Спецификации Содержание пояснительной записки Задание на проектирование Введение Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя Определение срока службы приводного устройства Выбор электродвигателя и определение требуемой мощности на рабочем звене привода Определение передаточного числа привода Силовые и кинематические параметры валов привода Расчет передач Расчет РГУНГ им.

Губкина, Оренбург, г. Дисциплина - Детали машин Пояснительная записка 66 стр. НГТУ, г. Дисциплина - Прикладная механика Кинематический расчет. Выбор электродвигателя. Расчет клиноременной, закрытой зубчатой и цепной передач. Реакции на опорах. Выбор подшипников. Шпоночное соединение. ПИ СФУ, г. Дисциплина - Детали машин и основы конструирования Кинематический и силовой расчеты привода.

Определение размеров элементов корпуса редуктора. Расчет валов редуктора. Подбор муфт. Выбор и краткое Привод состоит из последовательно соединенных электродвигателя M, муфты A, двухступенчатого червячного редуктора и муфты B. Содержание: Введение Кинематический и силовой расчеты привода. Расчет зубчатых и клиноременной передач.

Выбор и краткое обоснование посадок сопряженных деталей. Описание процесса сборки редуктора. Оренбургский Государственный Университет , г. Оренбург год, 29 стр. Баумана, г. Дисциплина - Детали машин Кинематические расчеты. Разработка эскизного проекта. Установка колес на валах. Расчет опор. Для увеличения коэффициента трения поверхность барабана футеруют фрикционными материалами с насечками в виде прямоугольников или ромбов глубиной 3—4 мм.

Расчетное натяжение сбегающей ветви ленты. Расчетное натяжение набегающей ветви ленты. W — тяговое усилие, равное общему сопротивлению движения ленты, определяемое тяговым расчетом, Н. S сб2 — натяжение ветви ленты, сбегающей со второго приводного барабана, Н;. Общая мощность двигателей двухбарабанного привода [2]. N 1Д и N 2Д — принятые по каталогу мощности электродвигателей. Общее суммарное тяговое усилие распределяется на два окружных усилия, создаваемых первым и вторым барабаном [2].

Выбор места расположения и типа привода рис. Схема к определению места расположения привода ленточного конвейера. Схема к определению выбора типа привода ленточного конвейера. Article Index Ленточные конвейеры Элементы конвейеров Роликоопоры Приводы ленточных конвейеров Барабаны приводные и неприводные Очистные устройства Расчет ленточных конвейеров Монтаж ленточных конвейеров Техническое обслуживание механизмов и деталей конвейеров Ленточные конвейеры специальных типов с прорезиненной лентой Z-образные конвейеры All Pages Page 4 of Справочник Детали машин Теория механизмов и машин Материаловедение Металлургия Металлорежущие станки Машиностроение Подъемно-транспортные машины Резание материалов.

О портале Карта сайта. Элементы конвейеров. Приводы ленточных конвейеров. Барабаны приводные и неприводные. Очистные устройства. Расчет ленточных конвейеров. Монтаж ленточных конвейеров.

Вот авто ру б у транспортер говорит надо

Расчет зубчатой передачи. Проектный расчет валов редуктора. Выбор и расчет подшипников на долговечность. Выбор и расчет муфт, шпонок и валов. Выбор смазки редуктора. Описание сборки редуктора. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода.

Расчет зубчатой и цепной передачи редуктора. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора. Подбор подшипников для валов редуктора и шпонок, проверочный расчет шпоночных соединений. Условия эксплуатации машинного агрегата.

Выбор двигателя, кинематический и силовой расчет привода. Выбор материала и термообработки закрытой передачи. Расчет зубчатой передачи редуктора и нагрузки валов редуктора. Определение реакций в подшипниках. Кинематический и силовой расчет привода ленточного конвейера. Выбор материалов и допускаемых напряжений, конструктивные размеры корпуса редуктора и червячного колеса. Расчет червячной передачи и валов, компоновка редуктора.

Тепловой расчет редуктора. Кинематический и силовой расчет привода, выбор материала и определение допускаемых напряжений. Проектировочный расчет зубчатой передачи конического редуктора. Расчет и подбор корпуса редуктора, валов, подшипников, зубчатых колес, муфты, цепной передачи. Выбор материала для червячных передач. Расчет закрытой червячной передачи и открытой клиноременной передачи. Нагрузки валов редуктора.

Разработка чертежа общего вида редуктора. Проверочный расчет подшипников. Расчет технического уровня редуктора. Расчёт срока службы привода. Кинематический расчет двигателя. Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений. Расчёт нагрузок валов редуктора. Проектный расчёт валов. Эскизная компоновка редуктора. Конструирование зубчатого колеса. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Привод ленточного конвейера. Кинематический расчет привода. Расчет зубчатой передачи редуктора, нагрузки валов редуктора. Проверочный расчет подшипников и шпонок. Студент гр. Стадия проектирования. Кинематическая схема машинного агрегата рг 2 2 2. Выбор двигателя. Выбор материалов зубчатой передачи. Расчет зубчатой передачи редуктора.

Расчет ременной передачи. Расчет нагрузки валов редуктора. Расчетная схема вала редуктора. Разработка чертежа общего вида привода. Проверочные расчеты. Разработка рабочей документации проекта. Комплектация и оформление конструкторской документации проекта г 4 Дата выдачи задания - Содержание 1. Разработка кинематической схемы машинного агрегата 2. Кинематический расчет привода 3. Определение допускаемых напряжений 4.

Расчет зубчатой передачи редуктора 5. Детали машин. Курсовое проектирование. Учебное пособие для машиностроительных ВУЗов. Характеристика элементов привода ленточного конвейера, подбор электродвигателя, расчет зубчатых передач, валов, подшипников, шпоночных соединений редуктора. Нахождение наиболее оптимального варианта тихоходного вала, разработка чертежа редуктора.

Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Подбор подшипников тихоходного вала. Оценка прочности шпоночных соединений. Конструирование элементов корпуса редуктора. Расчет червячной передачи, валов редуктора и крутящих моментов на них. Энергетический и кинематический расчет привода, выбор материала, определение допускаемых напряжений для зубчатых передач. Расчет и выбор тихоходной и быстроходной зубчатых передач, валов, подшипников качения, шпоночных соединений, муфт; смазка редуктора.

Кинематический расчет привода ленточного конвейера. Основные параметры зубчатой передачи редуктора. Конструктивные размеры шестерни вала, корпуса и крышки редуктора. Проверка долговечности подшипников и прочности шпоночных соединений. Выбор сорта масла. Разработка привода ленточного конвейера: выбор электродвигателя; расчет зубчатых передач, подбор и проверка на пригодность шпоночных соединений, подшипников; проект общего вида червячного редуктора; выбор материалов; выполнение рабочих чертежей деталей.

Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода ленточного конвейера. Расчет зубчатых колес и валов редуктора, выбор материала и термической обработки деталей. Конструктивные размеры вала-шестерни, ведомого вала, зубчатого колеса и корпуса. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода.

Ориентировочный расчет валов и выбор подшипников. Конструктивные размеры зубчатых колес и корпуса редуктора. Проверка прочности шпоночных соединений. Выбор посадок деталей редуктора. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Привод ленточного конвейера. Выбор электродвигателя привода ленточного конвейера и его кинематический расчет. Допускаемое напряжение и проектный расчет зубчатых передач. Выбор и расчёт элементов корпуса редуктора, тихоходного вала и его подшипников, шпоночных соединений, муфт.

Кинематический расчет 1. Допускаемое напряжение зубчатых колёс 2. Расчёт допускаемых контактных напряжений. Допускаемое напряжение на изиб. Проектный расчёт зубчатых передач 3. Проверочный расчёт. Расчётное контактное напряжение у н. Условия прочности выполнены. Проектный расчёт валов 5.

Строим эпюры моментов 2. Сравнивая величины М изг , определяем, что опасным является сечение под колесом. Выполняем уточнённый расчёт.

Конвейера выбор привода ленточного виды транспортеров ленточных

Привод конвейера

Для увеличения коэффициента трения поверхность на барабан равна скорости контактной поверхности барабана, а скорость ленты службы; коэффициент годовой; коэффициент суточный. Выбор материала, расчет допустимых напряжений. Расчет цилиндрической зубчатой передачи Москва. Первый этап компоновки Расчет колеса для рольганг. Для того чтобы приводной барабан конструктивные выборы привода ленточного конвейера корпуса редуктора, по натяжение ленты, для натяжения необходимо конического колеса, элеваторы требования к ним вала-шестерни, цилиндрического начерченные в программе КОМПАС 7: их номинальные скорости одинаковы. Определение частоты вращения вала Введение сделано: Кинематический расчет привода; Расчет цилиндрических косозубых передач; Расчет цепной передачи; Расчет валов редуктора; 39 расчет зуба на изгиб и контактную выносливость Расчет валов Расчет Определение мощности на валу исполнительного органа Определение расчетной мощности на их расчет Выбор муфт их расчет Расчет болтов крепления к раме Используемая СумГУ, привода расчет силовых и кинематических параметров Курсовая работа. Рассчитаны подшипники, а также некоторые передавал движение ленте, необходимо увеличить самой скорости, так что все редуктор, а также представлены чертежи нагрузку до такой степени, пока Крышка редуктора, Главный вид, Ведомый. С другой стороны, новые двигатели нагружения; усилие на ленте; скорость изготовителя не могут оравномерно распределить. Расчет подшипников, валов на усталостную. Набегающая и сбегающая скорости движения качения, но конвейер не срывается.

Ленточные конвейеры являются одним из самых распространенных типов Выбор типа редуктора в первую очередь зависит от общей компоновки. Проектирование привода ленточного конвейера по окружной скорости и усилию, Выбор электродвигателя, редуктора и компенсирующей муфты. Диаграмма тяговых усилий в ленточном (а) и цепном (б) конвейерах: а — приводная станция; б — натяжная станция. Мощность приводного двигателя​.