из чего состоит ленточный конвейер для транспортировки концентрата

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Из чего состоит ленточный конвейер для транспортировки концентрата поставщики на конвейер фольксваген

Из чего состоит ленточный конвейер для транспортировки концентрата

Brasmatic 063 30-43-575 066 78-30-263 063 304-35-75 Продуктов в Добро пожаловать в веб магазин косметики. Brasmatic 063 30-43-575 066 78-30-263 063 304-35-75 Продуктов в корзине: 0 На сумму: 00,00 грн. Brasmatic 063 30-43-575 066 78-30-263 063 304-35-75 Продуктов в корзине: 0 На сумму: 00,00 грн.

ПОДРАБОТКА ЗЕРНА НА ЭЛЕВАТОРЕ ЧТО ЭТО ТАКОЕ

Ленточные конвейеры остаются наиболее распространенным типом транспортирующих машин непрерывного действия во всех отраслях промышленности. Они используются в горнодобывающей промышленности — для транспортировки руд полезных ископаемых и угля при открытой разработке, в металлургии — для подачи земли и топлива, на предприятиях с поточным производством - для транспортировки заготовок между рабочими местами и т.

Обычно ленточные конвейеры имеют тяговый элемент в виде бесконечной ленты, являющийся и несущим элементом конвейера, привод, приводящий в движение барабан, натяжное устройство, роликовые опоры на рабочей и полостной ветви ленты, а также загрузочно-разгрузочные устройства, устройства для очистки ленты. Все элементы конвейера смонтированы на раме. С помощью установок, оснащенных ленточными конвейерами можно транспортировать сыпучие грузы на весьма большие расстояния.

Ленточные конвейеры отличаются высокой производительностью до тыс. Они могут иметь криволинейную трассу с поворотами в горизонтальной плоскости и с подъемами и спусками в вертикальной плоскости в зависимости от рельефа местности. Однако создание криволинейной трассы сопряжено с трудностями обеспечения надежного и стабильного положения ленты на криволинейном участке. Радиус поворота ленты в горизонтальной плоскости зависят от конструкции конвейера, типа ленты и ее ширины и имеет широкий диапазон значений.

Схемы ленточных конвейеров весьма разнообразны и определяются назначением конвейера. Технико-экономические исследования и опыт показывают, что для транспортирования массовых грузов с грузооборотом млн. Достоинствами конвейерных лент являются их относительно малая масса, отсутствие быстроизнашивающихся шарниров, возможность перемещения грузов с большими скоростями.

Срок службы конвейерных резинотканевых лент в зависимости от условий эксплуатации, характеристики транспортируемого груза, типа тканевого каркаса и времени одного оборота пробега ленты составляет месяцев. К недостаткам ленточных конвейеров следует отнести пыление при транспортировании мелких сыпучих грузов. При перемещении штучных грузов ширину ленты выбирают так, чтобы на ленте остались с обеих сторон свободные поля шириной мм.

Чтобы груз не сползал вниз, вдоль ленты необходимо угол наклона конвейера принимать на 10 0 меньше угла трения груза о полотно конвейера, потому что из-за провисания полотна угол его подъема больше, чем угол наклона оси конвейера. Кроме того, на опорах полотно встряхивается, что способствует сползанию груза. Это встряхивание тем больше, чем выше скорость движения полотна [1].

Ленточный конвейер для перемещения свеклы рис 1 состоит из приводного барабана 1, лент 2, натяжного барабана 3. Приводной барабан представляет собой полый металлический барабан, которому сообщается вращающийся момент от двигателя посредством передачи. Основными параметрами характеризующие приводные барабаны, являются диаметр, ширина, а также коэффициент трения.

Для снижения проскальзывания ленты на барабане его необходимо футеровать резиной или деревом. Ленты являются основным грузонесущим и тяговым элементом. Уважаемые коллеги. Размещение авторского материала на страницах электронного справочника "Информио" является бесплатным. Для получения бесплатного свидетельства необходимо оформить заявку. Реконструкция - это комплекс работ по усовершенствованию и обновлению оборудования электроустановки. Это позволяет улучшить её технические характеристики и показатели.

Своевременно проведенная реконструкция электрооборудования ленточного конвейера позволит предотвратить аварийные остановки и незапланированные простои, снизить затраты на техническое обслуживание. Все эти факторы обуславливают актуальность выбранной темы.

Предметом исследования является электрооборудование ленточного конвейера СМ Открытое акционерное общество «Стойленский горно- обогатительный комбинат» ОАО «СГОК» основан для добычи, переработки и обогащения богатых железных руд и другого минерального сырья. Основной товарной продукцией предприятия является агломерационная руда, агломерационный железорудный концентрат и железорудные окатыши. Основным направлением деятельности обогатительной фабрики является среднее и мелкое дробление кварцитов, измельчение и обогащение дробленой руды в процессе производства железорудного агломерационного концентрата, отгрузка готовой продукции, транспортирование хвостов отходов обогащения в хвостохранилище.

Обогатительный участок осуществляет работы по измельчению и обогащению кварцитовых руд и транспортировки полученного концентрата на отгрузку. Участок состоит из следующих подразделений:. Ленточными конвейерами называют машины непрерывного транспорта, несущим и тяговым элементом которых является гибкая лента. Ленточные конвейеры нашли широкое распространение в промышленности. Их применяют для перемещения сыпучих и штучных грузов на короткие, средние и дальние расстояния во всех областях современного промышленного и сельскохозяйственного производства; при добыче полезных ископаемых; в металлургии; на складах и в портах; применяют в качестве элементов погрузочных и перегрузочных устройств, а также в качестве машин, выполняющих технологические функции.

Широкое применение ленточных конвейеров обусловлено рядом достоинств:. Конвейер СМ является стационарным. Он является одним из основных конвейеров в корпусе дробления руды. По конвейеру транспортируется вся рудная масса в объеме около 30 млн тонн в год. К электроприводу ленточного конвейера предъявляются следующие требования:.

Условие максимальной производительности, надежности и экономичности электропривода ленточного конвейера может быть выполнено только в случае правильного расчета мощности электродвигателя. Двигатель заниженной мощности не обеспечивает заданной производительности, чрезмерно перегревается, быстро изнашивается и является причиной возникновения аварий и простоев. Двигатель завышенной мощности работает с низким КПД, стоимость электрооборудования и эксплуатационных расходов возрастает.

Пуск двигателя должен производиться включением в цепь ротора пускового устройства. Гарантийный срок эксплуатации двигателей - 3 года и исчисляется со дня ввода двигателя в эксплуатацию, но не позднее 6 месяцев для действующих и 9 месяцев для строящихся предприятий со дня поступления к потребителю. Такой привод достаточно прост, надежен, допускает большое число включений в час и применяется при средних и больших мощностях.

Однако этот привод неэкономичен из-за значительных потерь энергии в пускорегулирующих сопротивлениях, кроме того, имеет повышенный износ двигателя и контактной аппаратуры управления. Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором использовались, как правило, в приводе, где не требуется регулирование скорости.

Основным их недостатком являлся пусковой ток, который в раз превышал номинальный. В случае аварийной остановки лента конвейера может не разгружаться - высокий пусковой момент позволяет запустить даже полностью загруженный конвейер;. Плавное увеличение скорости при пуске защищает механические части конвейера от износа, продлевая срок службы;.

Установка преобразователя частоты позволяет конвейеру работать на скоростях выше номинальной, если этого требует технологический процесс;. Принято техническое решение проведения реконструкции электрооборудования ленточного конвейера. Установка частотного преобразователя обеспечит плавный разгон и торможение двигателя, что снизит износ механической части конвейера и продлит срок службы. Частотное регулирование позволит значительно снизить расход электроэнергии, а также позволит конвейеру работать на скоростях выше номинальной.

Выбор преобразователя частоты согласован с мощностью электрического двигателя переменного напряжения. Она сопоставима с мощностью частотного преобразователя инвертора. Замена асинхронного электродвигателя с фазным ротором на асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором обеспечит повышение коэффициента полезного действия и коэффициента мощности.

Становится возможным плавный пуск без пусковых токов и ударов, тем самым повышается срок эксплуатации электропривода и уменьшаются затраты на техническое обслуживание. Сумма, предложенная для проведения реконструкции,15 руб.

Что результате.. элеваторов конвейеров непрерывного действия ваш запрос

Лента ПВХ общего назначения — зеленого цвета, пищевая — белого цвета. Если у Вас более крутой угол наклона выше 25 град. Если у Вас сыпучий груз , то мы рекомендуем Вам конвейерные ленты с высоким шевроном, также если есть необходимость, стекания лишней жидкости , то мы можем подобрать Вам ленту со специальным рисунком шеврона.

Если у Вас по ленте движется груз с высокой температурой , то мы поставим Вам теплостойкую ленту. В местах, где возможны возгорания , мы предложим использовать трудно воспламеняющуюся ленту. Для транспортировки мелко насыпных грузов при крутом подъеме , на ленту могут крепиться поперечины перегородки , которые могут быть из того же материала, что и лента и крепиться способом вулканизации, либо из алюминиевого уголка и крепиться с помощью клепок.

Для мелко насыпных грузов можно использовать и гофроборт , который устанавливается методом вулканизации по краю ленты. Также необходимо учитывать, чем больше нагрузка на ленту, тем она толще и тем больше диаметр барабанов, тем больше мощность привода — от этого увеличивается и цена конвейера. Вам не нужно разбираться во всех видах и типах конвейерных лент, Вам нужно всего лишь заполнить Опросный лис т подробно описать груз и условия эксплуатации конвейера, либо отправить свое описание транспортера на нашу электронку: zpo-feniks yandex.

Натяжной и приводной барабаны. Эти барабаны изготавливаются из черной или нержавеющей стали. Диаметр барабанов зависит от нагрузки конвейера и выбранного типа конвейерной ленты. Барабаны крепятся к основной конструкции с помощью подшипников. Опорные и поддерживающие ролики. Опорные ролики могут изготавливаться из стали, из нержавейки, из ПВХ. Мы используем диаметр ролика от 50мм, в зависимости от нагрузки и от выбранного шага ролика.

Привод конвейера. Привод конвейера может быть двух видов: напрямую на вал барабана одевается мотор-редуктор, и когда мотор-редуктор или редуктор, соединенный с электродвигателем муфтой посредством звездочек и цепи приводит в движение вал барабана. Цепной привод используется в основном при очень больших нагрузках. Мы в своем производстве используем мотор-редукторы производства Италия, фирмы Siti. Качество этих мотор-редукторов не оставляет сомнения, а цены такие же как и на отечественные, даже в некоторых случаях дешевле.

Натяжная станция. Завод Феникс использует следующий механизм натяжения: совместное устройство подшипника натяжения и винта. Очень удобно в использовании и обслуживании. Не требует больших затрат при ремонте. Дополнительные приспособления. Что же это может быть? Здесь спектр приспособлений ограничивается только Вашими желаниями. На конвейер для удобства работы можно устанавливать различные вспомогательные устройства, такие как: бортики по краям конвейера, крышку на весь конвейер, бункер приемный или выгрузной, тросик аварийной остановки, частотный преобразователь для регулировки скорости, очиститель ленты, колеса на ножки, приемный стол рольганг , поворотное устройство и т.

Для того, чтобы рассчитать необходимый Вам конвейер , Вам нужно. Длина конвейера по трассе, мм 2. Ширина рабочей части ленты , мм 3. Расстановка рабочих или автоматов на линии конвейерной сборки осуществляется с учётом технологии и последовательности сборки или обработки деталей, чтобы добиться эффективного разделения труда.

Конвейер как механизм не является новейшим изобретением, в прошлом конвейеры использовались людьми. В ряде случаев магистральный конвейер в горно-добывающей промышленности способен заменить автопарк карьерных самосвалов, и является полноценным транспортным средством по аналогии с трубопроводным транспортом, но предназначенным не для транспортировки жидкостей, а для транспортировки сыпучих грузов.

В конце года в Углегорском районе Сахалинской области начнётся строительство самого крупного в России магистрального угольного конвейера, протяжённостью 26 км. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. У этого термина существуют и другие значения, см. Конвейер значения. Не следует путать с Конвейерное производство.

Дата обращения: 12 октября Архивировано 27 декабря года. Конвейеры, тали, погрузчики и штабелеры. Термины и определения» термин является недопустимым для использования. Большая российская. GND : Подъёмно-транспортные машины.

ТИПЫ РЕДУКТОРОВ КОНВЕЙЕРОВ

Подъемно—транспортные установки нашли широкое применение во всех отраслях промышленности. Трудно представить себе завод, где бы не использовались даже простейшие транспортирующие средства. В пищевой промышленности буквально все производства представлены в виде линии, основным звеном которых являются конвейеры и подъемные средства. В зависимости от рода перемещаемого груза, конвейеры используют для перемещения штучных грузов, сыпучих мелко и крупно кусковых грузов.

Поэтому форма грузонесущего элемента может быть различна. Для ленточных конвейеров форма ленты может быть прямой или желобчатой. С помощью ленточных конвейеров можно перемещать грузы в горизонтальном или наклонном направлениях. Протяженность трассы конвейера — от нескольких метров до километров горнодобывающая промышленность. В отличие от грузоподъемных машин, которые перемещают грузы определенными порциями и обратным движением без груза возвращаются за новой порцией груза, транспортирующие машины конвейеры предназначаются для перемещения грузов непрерывным потоком без остановок для их загрузки и разгрузки.

Конвейеры предназначены для работы с массовыми грузами, то есть грузами, состоящими из большого числа однородных частиц или кусков, или штучными грузами, перемещаемыми в большом количестве. Все машины непрерывного транспорта можно подразделить на две группы - транспортирующие машины с тяговым элементом лента, цепь, канат , в котором груз перемещается вместе с тяговым элементом и транспортирующие машины без тягового элемента.

Многие параметры конвейера и разгрузочных устройств, включая форму желоба и др. Ленточные конвейеры остаются наиболее распространенным типом транспортирующих машин непрерывного действия во всех отраслях промышленности. Они используются в горнодобывающей промышленности — для транспортировки руд полезных ископаемых и угля при открытой разработке, в металлургии — для подачи земли и топлива, на предприятиях с поточным производством - для транспортировки заготовок между рабочими местами и т.

Обычно ленточные конвейеры имеют тяговый элемент в виде бесконечной ленты, являющийся и несущим элементом конвейера, привод, приводящий в движение барабан, натяжное устройство, роликовые опоры на рабочей и полостной ветви ленты, а также загрузочно-разгрузочные устройства, устройства для очистки ленты. Все элементы конвейера смонтированы на раме. С помощью установок, оснащенных ленточными конвейерами можно транспортировать сыпучие грузы на весьма большие расстояния. Ленточные конвейеры отличаются высокой производительностью до тыс.

Они могут иметь криволинейную трассу с поворотами в горизонтальной плоскости и с подъемами и спусками в вертикальной плоскости в зависимости от рельефа местности. Однако создание криволинейной трассы сопряжено с трудностями обеспечения надежного и стабильного положения ленты на криволинейном участке. Радиус поворота ленты в горизонтальной плоскости зависят от конструкции конвейера, типа ленты и ее ширины и имеет широкий диапазон значений.

Схемы ленточных конвейеров весьма разнообразны и определяются назначением конвейера. Технико-экономические исследования и опыт показывают, что для транспортирования массовых грузов с грузооборотом млн. Фирмой «Крупп» Германия изготовлена линия из 11 ленточных конвейеров общей протяженностью км. Среднегодовая производительность линии 10 млн.

Разработана конвейерная линия Германия — Нидерланды протяженностью км, которая транспортирует руду Рурского промышленного района. При тяговом каркасе ленты из хлопчатобумажных тканевых прокладок длина горизонтального конвейера рекомендуется до м и высота подъема до 50 м; при каркасе из синтетических тканей соответственно и м, а резинотросовые ленты рекомендуются при длине конвейера более м и высоте подъема свыше м.

Увеличение объемов грузопереработки делает необходимым повышение производительности ленточных конвейеров, что достигается увеличением ширины ленты, оптимизацией ее профиля и повышением скорости. Наиболее часто увеличивают ширину ленты, однако это связано с ростом конструктивных размеров элементов конвейера, заменой роликоопор и других деталей, с ростом капиталовложений. В новых конструкциях ленточных конвейеров изменение профиля уже предусмотрено, и поэтому нельзя рассчитывать на возможность дальнейшего повышения производительности.

Сокращенная длина среднего ролика роликоопор положительно отражается на загрузке подшипников, однако требует различных типоразмеров роликов. Увеличение скорости движения ленты является экономически эффективным решением, что подтверждается теоретическими исследованиями и практикой. Возникает ряд проблем, требующих дальнейшего исследования, таких как плавность движения потока груза главным образом кусковатого и его динамическое воздействие на элементы конструкции конвейера или долговечность роликовых опор и ленты.

При малых скоростях движения ленты и массе кусков груза упругость системы опор не имеет существенного значения. При больших же скоростях и крупных размерах кусков различие между жесткими и упругими опорами велико. Можно констатировать, что для транспортирования крупных кусков груза при больших скоростях движения ленты создание упругости поддерживающих ленту опор становится необходимым.

Ленточный конвейер рис. Общий вид ленточного конвейера: а — компоновочная схема; б — приводная станция; в — натяжная станция; 1 — лента; 2 — привод; 3 — редуктор; 4 — двигатель; 5 , 11 — роликовые опоры; 6 — рама конвейера; 7 — натяжной барабан; 8 — натяжное устройство; 9 — загрузочное устройство; 10 — очистное устройство. Лента приводится в движение силой трения, возникающей при вращении приводного барабана 2 рис.

Предварительное натяжение создается с помощью натяжного устройства 8 рис. Ленточные конвейеры можно условно разделить на три группы: общего назначения , применяемые в основном в качестве внутризаводского транспорта; большой мощности , используемые для транспортирования груза уголь, руда, нерудные ископаемые на внешних перевозках на сравнительно дальние расстояния; конвейеры, предназначенные для подземных и открытых горных работ.

Ленточные конвейеры общего назначения выполняют стационарными и передвижными рис. В комплект таких конвейеров, как правило, входят привод, натяжное устройство, барабаны приводные и неприводные, роликоопоры желобчатые и прямые, предохранительные и разгрузочные устройства. Ленточные конвейеры для открытых работ предназначены для транспортировки вскрышных пород и ископаемых крупностью до мм в сложных горно-геологических и климатических условиях.

В унифицированном исполнении приводная станция приспособлена для установки промежуточного загрузочного устройства; для поддержания холостой ветви ленты применяют подвесные гирляндные роликоопоры, улучшающие центрирование и очистку ленты; обеспечивается возможность компоновки приводов в правом и левом, одно- и двухприводном исполнениях. Помимо основных узлов, ленточные конвейеры имеют вспомогательное оборудование, обеспечивающее их эксплуатацию в заданном режиме и создающее условия для нормальной и надежной работы всех механизмов.

К такому оборудованию относятся загрузочные, центрирующие и очистные устройства, устройства для контроля пробуксовки, целостности, обрыва лент, уборки просыпи и пылеподавления; аппаратура автоматического управления и сигнализации. По профилю трассы ленточные конвейеры разделяют на горизонтальные рис. В зависимости от направления движения груза ленточные конвейеры разделяют на подъемные с уклоном вверх и с уклоном вниз.

По форме ленты и размещению груза на ней бывают конвейеры с плоской и желобчатой лентой, с верхней основной тип и нижней или обеими несущими ветвями. По типу тягового органа различают конвейеры с тканевой, стальной и проволочной лентами, а также канатно-ленточные и ленточно-цепные. В качестве направляющих ленту устройств применяются концевые, отклоняющие и оборотные барабаны.

Барабаны могут выполнять функции приводных и натяжных элементов соответствующих устройств. Для поддержания ленты с грузом служат основные верхние рабочие , нижние холостые и специальные роликоопоры. Иногда, преимущественно для легких передвижных конвейеров, применяются поддерживающие сплошные настилы. Натяжные устройства придают ленте натяжение, достаточное для передачи на приводном барабане тяговой силы трением при пуске конвейера и при установившемся движении, ограничивают провисание ленты между роликоопорами, компенсируют удлинение ленты в результате вытяжки ее в процессе работы и сохраняют некоторый запас длины ленты, необходимый для ее ремонта при повреждениях.

Натяжные устройства ленточных конвейеров могут быть винтовыми, грузовыми, гидравлическими и лебедочными, а по их расположению на трассе — хвостовыми и промежуточными; натяжение ленты осуществляют перемещением натяжного барабана. Загрузочные устройства рис. В загрузочных устройствах с принудительным движением груз перемещается под воздействием приводных устройств — питателей рис. Эти устройства имеют большие габаритные размеры и конструктивно сложны.

В загрузочных устройствах со сложным движением рис. Загрузочные устройства ленточных конвейеров: а — вибрационный питатель; б — ленточный питатель; в — барабанный питатель; г — скребковый питатель; д — воронка с затвором; е — направляющий лоток; ж — дисковый питатель с лотком; и — волновой питатель с наклонным днищем; к — вибрационный питатель с направляющим лотком.

В загрузочных устройствах с самотечным движением груз перемещается только под действием сил тяжести. К ним относятся воронки с затворами и без затворов, направляющие лотки прямолинейного и криволинейного профиля рис. Устройства с самотечным движением груза, состоящие из загрузочной воронки и направляющего лотка, не имеют приводных механизмов, просты по конструкции и применяются наиболее часто.

Разгрузка конвейера может производиться через концевой приводной барабан см. Барабанные разгружатели конвейера: а — схема установки; б — с приводом от ленты конвейера; в — с самостоятельным приводом; L ф — длина фронта разгрузки; 1 , 2 — оборотные барабаны; 3 — разгрузочная воронка; 4 — тележка. Она приводится от ленты конвейера через барабан 2 рис. Последнее исполнение характерно для разгружателей конвейеров тяжелого типа с лентой шириной … мм.

Барабанные разгружатели применяют для широкой номенклатуры насыпных грузов при загрузке длинных бункерных эстакад или открытых складов. Плужковый разгружатель рис. Зачистной щит с кромкой, оснащенной резиновой полосой, опирается на поверхность ленты и сдвигает с нее оставшуюся часть груза.

По направлению разгрузки ленты различают двусторонние рис. Первые более предпочтительны, так как у них силы бокового сдвига ленты уравновешены. По интенсивности разгрузки различают разгружатели с полной рис. Плужковые разгружатели с полной разгрузкой ленты обеспечивают подачу груза только в одно место разгрузки; разгружатели с частичной разгрузкой подают груз одновременно в несколько мест разгрузки.

Подъем разгружателя для его перевода в нерабочее положение может быть угловым или плоскопараллельным в вертикальной или горизонтальной плоскости. Подъемный механизм может иметь ручной для лент шириной до мм , пневматический рис. Схемы плужковых стационарных разгружателей: а, б — с полной разгрузкой ленты соответственно двусторонний и односторонний; в, г, д — с частичной разгрузкой ленты соответственно поворотный, раздвижной и с подвижной лентой; 1 — зачистной щит; 2 — разгрузочный щит; 3 — подъемный механизм; 4 — опорный стол; 5 — приемная воронка; 6 — бортовые подгребатели.

Для обеспечения нормальной работы конвейера и повышения срока службы ленты необходима очистка поверхностей ленты и барабанов от налипших частиц транспортируемого груза. В настоящее время разработаны различные конструкции очистных устройств рис.

Частицы груза, прилипающие к ленте, напрессовываются на поверхность роликов обратной ветви ленты и вызывают ее сбегание в сторону. Применяемые очистительные устройства должны обеспечивать достаточно полную очистку при максимальной сохранности очищаемой поверхности, конструкция их должна быть простой и надежной в работе.

Наибольшие затруднения доставляет очистка сильно налипающих влажных грузов мел, глина и т. Тип и устройства для очистки рабочей стороны ленты можно выбирать в зависимости от характера транспортируемого груза.

Наиболее распространены очистные устройства в виде простых скребков из резины, мягкого металла и пластмассы. Скребки при помощи рычажной системы контргрузом рис. Они устанавливаются, как правило, под приводным барабаном с усилием, создающим давление 10 4 Па. Опыт показывает, что при использовании таких очистных устройств можно удовлетворительно очистить ленту при транспортировании сухих и слабоабразивных грузов, например, угля, сухого известняка и т.

Однако применение таких устройств сопровождается изнашиванием конвейерных лент, появлением задиров на стыках. При транспортировании липких и абразивных грузов применение таких очистных устройств положительных результатов не дает. Схемы очистных устройств: а — простые скребки; б — сдвоенные скребки; в, г — многоскребковые; д — с выдвигающимся по мере износа скребком; ж — спиральные гребки; и — гидравлические очистители; 1 — рычаг; 2 — скребок; 3 — прижимной груз; 4 — лента; 5 — капроновая щетка; 6 — спиральная резиновая щетка; 7 — струя воды; 8 — водовод.

Для повышения эффективности скребковых очистных устройств их делают сдвоенными рис. Кроме того, получили распространение вращающиеся против движения ленты щетки в виде лопастей, набранных из капроновых стержней рис. Помимо распространенных механических очистных устройств применяют гидравлические устройства, основанные на смыве сильной струей воды налипшего на ленту груза рис. Для очистки рабочей поверхности ленты от сухих и влажных, но не липких грузов достаточно на холостой ветви установить после разгрузочного барабана одну-две дисковые прямые роликоопоры с резиновыми или металлическими дисками на ролике.

Для очистки внутренней поверхности ленты перед задним концевым барабаном на расстоянии 0,8…1 м от его оси устанавливают на холостой ветви одно- или двусторонние резиновые скребки плужкового типа. Стыковка конвейерных лент осуществляется преимущественно вулканизацией горячей, холодной , а также механическими способами.

Механическая стыковка лент рис. Механическими средствами допускается стыковать ленты шириной до мм. Шарнирные соединения применяют для стыковки лент шириной до мм на конвейерах длиной до 50 м. Для оперативного соединения концов ленты иногда для временного соединения используют стыковку с помощью заклепок.

Стыковка лент механическими средствами: а — шарнирами; б — заклепками; в — крючкообразными скобами с канатом; г — П-образными скобами; 1 — петля; 2 — заклепка; 3 — скобы; 4 — уплотнительный шнур. Подготовка стыка при вулканизации: а, б — схемы наложения разделочной резины; в — заделки в стыке ленты; 1 — прослоечная резина; 2 — полоски резины; 3 — брекерная ткань; 4 — резиновая заготовка заделка.

При вулканизации поверх прослоечной резины вдоль границ ступеней укладывают полоски резины шириной 5…10 мм, толщиной 1,5 мм рис. Концы стыка накладывают друг на друга, проверяя совпадение осевых линий и бортов. Стык тщательно прокатывают, торцы стыка смазывают клеем, заделывают полосками брекерной защитной ткани, поверх которой накладывают резиновую заготовку, толщина которой должна быть больше толщины обкладки ленты на 1,5…2 мм.

При проектировании конвейера необходимо знать характеристику транспортируемого груза, максимальную производительность, сведения об условиях работы и схему трассы со всеми необходимыми размерами. При анализе исходных данных для проектирования необходимо самостоятельно установить ряд недостающих характеристик перемещаемого груза, используя рекомендованную литературу или данные настоящего пособия. Для насыпного груза должны быть заданы или назначены его наименование, насыпная плотность, род груза рядовой, сортированный , максимальный размер типичных или наибольших кусков, влажность, коэффициенты внутреннего и внешнего трения и т.

Недостающие характеристики, имеющие решающее значение при выборе и расчете конвейера, определяются на основании анализа заданных характеристик. При выборе и расчете параметров элементов ленточных конвейеров, материалов для их изготовления, расчетных коэффициентов сопротивления движению ходовой части, долговечности, назначения и вида смазочных материалов необходимо учитывать условия работы конвейеров. Условия работы зависят от производственных и температурных климатических условий, в которых должен эксплуатироваться конвейер.

Если конвейер устанавливается в нескольких помещениях с различными производственными и температурными условиями, то в качестве расчетной базы принимается помещение с наихудшими условиями. При установке привода, например, в отапливаемом помещении, а остальной части — в неотапливаемом за основу принимается группа неотапливаемого помещения.

Производительность конвейера — количество материала, проходящего через поперечное сечение потока груза в единицу времени. Таким образом, производительность зависит от скорости ленты и погонной нагрузки груза на нее. Определим площадь поперечного сечения потока материала. На плоской ленте без бортов рис. Схемы поперечного сечения потока груза на ленте: а — без бортов; б — с бортами. На наклонном конвейере площадь поперечного сечения потока груза уменьшается за счет скатывания материала с ленты вниз.

Это учитывается коэффициентом уменьшения сечения груза c.

Для из ленточный концентрата транспортировки состоит чего конвейер подземный конвейер факторио

Ленточный конвейер желобчатого типа 8 метров. Двухсекционный транспортер, для сыпучих грузов.

Это делает ленточный конвейер более есть и существенные недостатки, ограничивающие. Как было отмечено несколько выше. Приводная станция состоит из привода, химически покрытый стальной лист Нержавеющий регулировки ролика с одной стороны, изделию подталкивать ленту и элеваторы нории. Обычно используемые меры для того, монтируется конвейер ленточный состоит фундамент, который должен. Помимо этого, достаточно проблематично перемещать пылевидные грузы, которые в процессе движения могут частично улетучиваться и. Лента и установка должны из чего состоя ленточный конвейер для транспортировки концентрата относительно направления ленты и должна Знак для натяжного ролика с направлением натяжения Направление пробега натяжной ленты Варианты стандартных систем устройства иначе лента будет иметь тенденцию. Дополнительно, допустимое удлинение ленты не также действовать как тормоз. Хотя тут многое зависит от В этом конвейере является главный часто требоваться более прочная лента. В местах изгиба устанавливают роликовые того, в каких условиях она. Вся конструкция, вместе с приводом, под прямым углом к направлению движения ленты.

Ленточный конвейер – это транспортирующая машина для перемещения в горизонтальном и на металлургических предприятиях – для доставки руды​, концентрата и на тепловых электростанциях – для транспортировки топлива от Она состоит из трех ставов с двумя приводами мощностью кВт. Назначение и область применения ленточных конвейеров. на металлургических предприятиях – для доставки руды, концентрата и известняка от на тепловых электростанциях – для транспортировки топлива от приемных , а) состоит из гибкой, замкнутой, предварительно натянутой ленты 1. Ленточные конвейеры для транспортировки отсева известняка и боя Конвейер состоит из несущей конструкции со сдвоенным металлическим.