каталог узлов ленточных стационарных конвейеров

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Каталог узлов ленточных стационарных конвейеров головка на двигатель т4 транспортер

Каталог узлов ленточных стационарных конвейеров

Для обеспечения сохранности ленты у конвейеров длиной более 30 м , по желанию заказчика, конвейер может комплектоваться загрузочным устройством. В зависимости от длины конвейера, он может быть укомплектован одним, двумя или тремя приводами. Расположение привода может быть левым или правым. Приводная станция в сборе или разобранная в пределах, приемлемых для транспортирования железнодорожным транспортом.

Средняя часть конвейера рамы, кронштейны и скаты средних частей, включая ограждения колес, роликоопоры средних частей. Штанга токоподвода, каретки и зажимы для гибкого кабеля, обойма концевая, страховочный канат. Разработка конвейеров, элеваторов и конвейерно-технологических систем г. Белая Холуница, ул.

Глазырина, д. Узлы конвейеров монтируются на опорной металлоконструкции. Конвейер предназначен для транспортирования сыпучих и кусковых размер куска до мм материалов, при этом в зависимости от температуры транспортируемого материала, конвейер комплектуется соответствующим видом конвейерной ленты Для обеспечения технологических особенностей производства завод предлагает двенадцать типоразмеров конвейеров, при этом, направление движения как конвейера, так и ленты может меняться на противоположное, то есть быть реверсивным.

Для обеспечения сохранности ленты у конвейеров длиной более 30 м , по желанию заказчика, конвейер может комплектоваться загрузочным устройством В зависимости от длины конвейера, он может быть укомплектован одним, двумя или тремя приводами. В комплект поставки конвейера входят см.

Тележка и тележка откатная? Рамы и роликоопоры загрузочных устройств для конвейеров длиной более 30 м. Очистные устройства ленты. Канатные выключающие устройства. Рычажные выключающие устройства. Лента конвейерная. Установки путевых выключателей. Установочные и крепежные изделия, зажимы для крепежа роликоопор.

Запасные части. Разработка конвейеров, элеваторов и конвейерно-технологических систем. О компании. Опросный лист на конвейер ленточный Опросный лист на конвейер мобильный радиально-штабелирующий Опросный лист на конвейер телескопический для погрузки судов Опросный лист на конвейер телескопический радиально-штабелирующий Опросный лист на конвейер телескопический стационарный Опросный лист на питатель ленточный. Ленточные конвейеры — это непрерывный транспорт высокой производительности, предназначенный для транспортирования сыпучих и штучных грузов во многих областях промышленности в различных климатических условиях.

Транспортирование грузов может идти на большие расстояния по различным трассам, что делает конвейерное оборудование самым рентабельным видом транспорта для промышленных грузов и самым приспосабливаемым к условиям местности, специфике производства, требованиям служб надзора и экологии.

ФЕРМА установка на собственных опорных конструкциях — «ногах» или на подвесах, колесах. В зависимости от нагрузки и условий эксплуатации металлоконструкции фермы исполняются в различных вариантах от легких до супермощных.

Металлоконструкции в комплекте : рамы приводной от 0,75 до 3м и натяжной станций от 1 до 5м , средние ставы серийно — 3м, по тех. В зависимости от нагрузки и условий эксплуатации металлоконструкции сборно- секционного конвейера исполняются в различных вариантах по материалам. Конвейер на рамных металлоконструкциях используется чаще всего как сортировочный стол для штучных грузов тюки, мешки, ящики, макулатура, твердые бытовые отходы — простая надежная конструкция по условиям эксплуатации - с бортами.

Монтируется как на площадке, эстакаде Заказчика, так и на собственных опорных конструкциях по проекту объекта эксплуатации. Нет верхних роликоопор. Верхняя ветвь ленты скользит по особому листу из металлопластика с низким коэффициентом трения. В каждом конкретном конвейере используется лист требуемых характеристик согласно расчета. Расчет привода производится с учетом специфических особенностей работы конвейера, особенностей груза — склонность к налипанию на ленту и лист скольжения, влажность с попаданием влаги под ленту;.

Крутонаклонные конвейера эксплуатируются в особых условиях установки с большим углом подъема груза, при сложных проектных решениях и т. Крутонаклонные конвейеры имеют оригинальные прижимные станции и поддерживающие роликоопоры. В качестве несущей поверхности ленточных конвейеров применяются следующие конвейерные ленты:. Краткий каталог лент резинотканевых общепромышленного назначения. Конвейерные ленты с гладкой поверхностью используются для грузов под углом наклона Выбор соответствующей ленты и размера ее профилей зависит от транспортируемого груза материала и угла наклона конвейера:.

Краткий каталог основных шевронных лент.

ЭЛЕВАТОР ПЛЮСЫ

Купить Подробнее 25,00. Интернет магазин косметики, тестера косметики, пробники косметики и парфюмерии корзине: 0 На веб магазин косметики. Купить Подробнее 25,00. Интернет магазин косметики, 400 грн Время косметики и парфюмерии с пн сумму: 00,00 грн.

Думаю, что реверсивный конвейер с тележкой плиз. Что

Допускается размещать рельсовый путь или другие средства вспомогательного транспорта в параллельной выработке, соединенной по всей длине с конвейерной выработкой сбойками. Подготовка конвейера к спуску в шахту м доставка. Перед спуском конвейера в шахту необходимо провести следующие работы:. Каретки натяжных устройств должны перемещаться по всей длине направляющих свободно, без заеданий;.

Количество должно быть минимальным и определяться габаритами клети ствола, сечением горных выработок, грузоподъемностью и габаритами транспортных средств;. Проверка производится при открытых крышках согласно инструкциям, прилагаемым к отдельным электроаппаратам. Узлы конвейера и конвейерные ленты следует спускать в шахту и доставлять к месту монтажа на грузовых платформах, в вагонетках или контейнерах.

Типовая технологическая карта доставки конвейерных лент приведена в приложении 7. В соответствующих условиях с учетом сечения ствола, грузоподъемности клети, размеров выработок на сопряжении околоствольного двора с клетевым стволом допускается спуск привода конвейера или его составных частей, а также рулонов резинотросовых лент под клетью. Электроконтактные манометры, рукава высокого давления, датчики защиты и контроля работы конвейера целесообразно доставлять в упаковке. Доставленные к месту монтажа составные части и узлы головной и концевой секций конвейера по возможности размещаются в непосредственной близости от места их установки, узлы става конвейера следует рассредоточить вдоль трассы.

Общие указания по моптажу узлов конвейера. Подземные конвейеры должны монтироваться по графику проведения монтажных работ с учетом требований "Правил безопасности в угольных и сланцевых шахтах" и настоящего Руководства, а также руководств заводов-изготовителей. График с дополнительными указаниями по монтажу учитывающими конкретные горнотехнические усло-. Монтаж конвейеров выполняется под руководством лиц, ответственных за безопасность и квалифицированное выполнение работ.

Рекомендуется следующая последовательность монтажа:. Монтаж механической части конвейера следует начинать, как правило, с установки головной секции бремсбер-гового конвейера с расположением привода вверху - с концевой секции. При монтаже конвейера могут использоваться Любые маркшейдерские методы проверки прямолинейности трассы.

Ленточная часть телескопического конвейера и перегружатель могут монтироваться одновременно. Перед сборкой конвейера необходимо в соответствии с картой смазки очистить и покрыть смазкой загрязненные рабочие поверхности. Монтаж приводов, натяжных устройств я. Головные, концевые секции и промежуточные приводы стационарных конвейеров, а также головные секции по-лустационарных ленточных конвейеров с шириной ленты мм и более должны устанавливаться на бетонных фундаментах, если иное не предусмотрено заводом-изготовителем.

Изменения способа установки указанных узлов должны быть согласованы с заводом-изготовителем. Концевые секции всех полустационарных конвейеров и головные секции полустационарных конвейеров с шириной ленты мм и менее могут устанавливаться без фундамента с раскреплением их в соответствии с руководством завода-. При пучащих почвах вместо бетонного фундамента допускается применение металлических рам с анкерным креплением. Барабаны головной и концевой секций, не предназначенные для центрирования ленты, должны быть выставлены строго перпендикулярно оси конвейера.

Отклонение осей барабанов от линии, перпендикулярной оси конвейера в горизонтальной плоскости, не должно превышать 3 мм на мм длины барабана. Смещение середины приводного барабана относительно оси конвейера в горизонтальной плоскости не должно превышать 5 мм. Регулировку соосности валов при соединении редуктора с электродвигателем и барабаном следует проводить установкой подкладок. Перекос осей соединяемых валов не должен превышать 1 град. Допустимое радиальное смещение осей валов определяется технической документацией на конвейер.

Тормозное устройство должно быть выставлено относительно шкива так, чтобы соблюдалась параллельность тормозных колодок и поверхности шкива. Правильность установки тормозного устройства может быть проверена по пятну касания колодок со шкивом.

Окончательное крепление редукторов и электродвигателей следует выполнять после регулирования всех механизмов привода. Направляющие для перемещения кареток натяжного барабана ленточных конвейеров должны быть смонтированы прямолинейно, параллельно оси конвейера и располагаться на одном уровне. Отклонение направляющих от прямой линии не должно превышать 10 мм на длину 8 м. Превышение одной нитки направляющих относительно другой в одном сечении должно быть не более 4, а на стыке - не более 2 мм.

Колея направляющих для перемещения кареток натяжного или отклоняющего барабанов ленточных конвейеров должна быть выдержана по всей длине натяжного устройства. Запрещается допускать расширение колеи более 4 мм и сужение более 2 мм по сравнению с размером, указанным в руководстве завода-иэготовителя.

Зазор между каретками натяжного и отклоняющего барабанов и стойками рамы ленточного конвейера должен быть не менее 20 мм с каждой стороны. По окончании сборки приводной станции необходимо залить маслом редукторы, рабочей жидкостью гидромуфты, заправить смазкой подшипники и провести обкатку приводных блоков до навески ленты. Запрещается подключение приводов конвейеров к электросети до окончания монтажа конвейера.

Допускается временное подключение приводов на время их обкатки после окончательного монтажа приводной станции. После проведения обкатки приводы вновь должны быть отключены от сети. Допускается также временное подключение приводов к сети, если они используются при навеске ленты. В качестве фрикционных материалов для тормозных устройств должны применяться только материалы, рекомендованные заводом-изготовителем конвейеров. Попадание масла, воды, грязи и рабочих жидкостей на фрикционные элементы тормозных устройств недопустимо.

Став конвейера может устанавливаться на почве выработки, а также полностью или частично подвешиваться к крепи. Подвеска става рекомендуется при пучащих почвах, а также с целью облегчения работы по раслггыбовке при нормальных почвах. Конструкция подвески должна обеспечивать регулирование става конвейера по высоте.

Система подвески не должна допускать поперечных колебаний конвейера. Для предотвращения колебаний рекомендуется располагать подвески под углом к ставу или через м устанавливать дополнительные опоры. При монтаже става ленточного конвейера особое внимание следует уделить его прямолинейности в горизонтальной плоскости и отсутствию перекосов отдельных секций.

Отклонение центра секций става от оси конвейера не должно превышать 10 мм, а перекос секций става в плоскости, перпендикулярной оси конвейера, должен быть не более 10 мм на один метр ширины става. При расстоянии от почвы до нижней ветви ленты более мм должно быть предусмотрено перекрытие под конвейером или это место конвейера должно быть ограждено.

Переход от головной станции к ставу должен бьггь плавным во избежание отрыва ленты от верхних роликов см. При монтаже секций става необходимо убедиться в легкости вращения роли ков: роли к и должны легко проворачиваться от руки.

Монтаж канатного става рекомендуется выполнять после установки головной и концевой станций. Стойки става и роликоопоры должны быть установлены на расстоянии, указанном в руководстве завода-изготовителя конвейера. В местах перехода через став конвейера должны быть установлены переходные мостики шириной не менее 0,6 м, имеющие перила. Зазор между бортом ленты и мостиком должен обеспечивать беспрепятственный проход угля с учетом наличия крупных кусков, но быть не менее 0,4 м.

Высота прохода для людей над мостиком не должна бьггь менее 0,8 м. Переходные мостики должны изготавливаться из негорючих материалов. Монтаж загрузочных и перегрузочных устройств. Загрузочное устройство должно обеспечивать формирование потока транспортируемого материала на ленте и не допускать его просыпания на почву выработки.

При устройстве пунктов загрузки и разгрузки ленточных конвейеров высота свободного падения горной массы на ленту должна быть не более мм. При большой высоте падения должны быть приняты меры по уменьшению силы удара кусков горной массы приемные лотки, колосники и тд. Угол наклона приемного лотка должен быть в пределах град. Желательно, чтобы направление потока совпадало с направлением движения ленты. При загрузке конвейера в промежуточных пунктах по трассе высота свободного падения горной массы не должна превышать им.

Конструкция промежуточного погрузочного устройства должна обеспечивать свободное прохождение материала, нагружаемого предыдущим загрузочным или перегрузочным устройством. В местах загрузки и перегрузки горной массы на ленточных конвейерах рекомендуется устанавливать амортизирующие устройства, например обрезиненные ролики.

Расстояние между роликоопорами в зоне загрузки рекомендуется принимать в пределах 0,,7 м. Направляющий лоток должен быть установлен таким образом, чтобы большая часть загружаемого материала ударялась о ленту в пролете между двумя роликоопорами. Загрузку конвейера для повышенных углов наклона рекомендуется производить на выположенном не более 18 град.

Для формирования материала на ленте погрузочные и перегрузочные устройства должны бьггь снабжены ограждающими бортами. Нижняя кромка борта должна иметь отбортовку, выполненную из трудновоспламеняющихся резин. Допустимо применение резинотканевых лент. Рекомендуется отбортовку устанавливать перпендикулярно поверхности ленты для уменьшения их износа из-за прижатия грузом. Рекомендуется предусматривать возможность выдвижения отбортовки по мере ее износа. Длину бортов погрузочных пунктов для правильности формирования потока материала на ленте рекомендуется принимать равной расстоянию, которое лента проходит за 1, с.

Сформированный погрузочным устройством поток материала должен располагаться симметрично продольной оси ленты. Поперечный размер выходных отверстий желобов и течек при их расположении по продольной оси конвейера не должен быть более 0,8 ширины грузонесущего полотна.

Рациональное сечение желобов и течек - полукруглое. Допускается применение желобов трапецеидального сечения с закругленными нижними углами. В перегрузочных устройствах ленточных конвейеров между разгрузочным барабаном и лентой загружаемого конвейера должен быть установлен направляющий лоток. Конвейеры, установленные в выработках с углом наклона более 10 град. Конвейеры с тросовыми лентами должны оснащаться или ловителями ленты, или средствами контроля состояния ленты. Размещение ловителей по конвейеру должно соответствовать руководству по эксплуатации конвейера.

На грузовых конвейерах первый ловитель устанавливается на расстоянии м от приводной станции. Конвейеры с шириной ленты мм и длиной до м, установленные в выработках с углом наклона более 10 град. Навеска и замена конвейерной ленты.

Навеску конвейерной ленты рекомендуется выполнять в соответствии с типовыми технологическими картами навески и замены лент, приведенными в приложении 8. Соединение резинотросовых лент методом горячей вулканизации с вязкой тросов узлами не допускается. Соединение тканевых конвейерных лент должно осуществляться методами горячей или холодной вулканизации, а также с помощью П-образных скоб приложение 9.

Не рекомендуется применять разъемные шарнирные и неразъемные соединения конвейерных лент, выполненные с помощью заклепок. Вновь разработанные более совершенные способы подобных и иных соединений должны испытываться в установленном порядке. Конвейерные ленты стационарных конвейеров рекомендуется соединять методом горячей или холодной вулканизации.

Продольные оси стыкуемых отрезков конвейерных лент должны быть точно совмещены. Отклонения между осями стыкуемых отрезков не допускаются. При стыковке лент методом горячей или холодной вулканизации необходимо принять меры по исключению попадания влаги и пыли на склеиваемые поверхности. Стыковка конвейерных лент должна выполняться бригадой рабочих, прошедших необходимую подготовку, в том числе и по технике пожарной безопасности, и ознакомленных с настоящим Руководством и инструкциями по стыковке лент.

При выполнении стыка методом горячей вулканизации на стационарных конвейерах необходимо присваивать ему номер, который должен быть четко отмечен на рабочей обкладке ленты гравировка, оттиск. После окончания работ по стыковке лент в "Журнал записи осмотра и ремонта конвейеров" вносится соответствующая запись приложение Основные положения по монтажу средств. Все конвейеры и конвейерные линии должны оснащаться устройствами защит и блокировок, обеспечивающих выполнение требований "Правил безопасности в угольных и сланцевых шахтах".

Средства и аппаратура автоматизации отдельных конвейеров и конвейерных линий перед вводом в эксплуатацию должны бьггь подвергнуты проверке на поверхности или в подземной мастерской. Спуск и доставка аппаратуры к месту монтажа выполняются с соблюдением правил безопасности.

Во время доставки не допускается падение аппаратуры вагона, платформы , сильные толчки и удары, попадание влаги. Датчики схода ленты должны монтироваться с обеих сторон ленточного конвейера, особенно в местах вероятного схода ленты. У приводной и концевой секций датчики контроля схода должны быть установлены на расстоянии не более 15 м от них.

Руководство по эксплуатации подземных ленточных конвейеров в угольных м сланцевых шахтах. Руководство разработано ИГД им. Руководство предназначено как пособие по эксплуатации ленточных конвейеров для предприятий и организаций угольной промышленности РФ.

С вводом настоящего Руководства действие на территории РФ "Правил эксплуатации подземных ленточных и пластинчатых конвейеров на угольных и сланцевых шахтах", утвержденных в г, прекращается. В разработке Руководства участвовали:. Горохов, В. Гребенкж, ЮЛ Григорьев, В. С ко минского ИГД им. С ко минского , Количество звуковых сигнальных устройств и место их установки должны определяться из условий обеспечения достаточной слышимости.

Сигнальные устройства должны быть установлены и закреплены на стенках выработки или элементах крепи таким образом, чтобы их раструбы были направлены в сторону концевых секций конвейеров. Для предотвращения пожаров из-за проскальзывания ленты обязательна установка аппаратуры контроля пробуксовки приводных барабанов. В местах погрузки материала на конвейер и разгрузки конвейера следует устанавливать датчик уровня загрузки. Кабели должны подключаться к аппаратам согласно схеме внешних соединений.

Кабелъ-тросовые выключатели должны размещаться на ставе конвейера со стороны, предназначенной для прохода людей. Пробный пуск и обкатка конвейера. Каждый вновь установленный конвейер подвергается пробному пуску, во время которого следует внимательно наблюдать за работой его отдельных узлов и, используя показания установленных на конвейере приборов, а также по внешним проявлениям звуку, нагреву, вибрациям, ходу ленты и др.

Пуск конвейера сначала проводится без загрузки, а затем в загруженном состоянии. Опробование конвейера вхолостую смены должно проводиться до и после установки течек, скребков и т. Сбрасывающие плужки на концевой секции рекомендуется устанавливать до опробования конвейера во избежание попадания на барабан забытых на ленте предметов.

Перед первым пуском должны быть проверены работа системы отключения конвейера с любого места става и предпусковая звуковая сигнализация, правильность направления вращения роторов двигателей, наличие масла в редукторах, рабочей жидкости в гидромуфтах, соответствие предварительного натяжения ленты рекомендациям руководств по эксплуатации.

Бели конвейер оснащен устройством визуального контроля натяжения ленты, оно должно быть установлено в соответствии с требованиями заводского руководства по эксплуатации. Требования и рекомендации настоящего Руководства распространяются на все ленточные конвейеры, установленные в подземных выработках угольных шахт.

Скачать каталог Опросный лист. Каталог узлов конвейеров ленточных. Остались вопросы? Менеджеры компании с радостью помогут вам, произведут расчет стоимости товаров или услуг, а также подготовят индивидуальное коммерческое предложение. Копирование материалов сайта запрещено Нарушители авторских прав будут наказаны Все материалы сайта aokmo.

Посетителям сайта разрешается использовать материалы сайта в некоммерческих целях при соблюдении следующих требований: поставить прямую активную гиперссылку на оригинал в виде "источник: notaprava. Использование любых материалов сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного согласия владельцев ресурса aokmo.

Всем) винтовые конвейеры достоинства случайное

Существует два метода монтажа сборочных единиц ленточных конвейеров: последовательный и одновременный. На монтаж крупных ленточных конвейеров разрабатываются линейные или сетевые графики см. Приводные и натяжные станции ленточных конвейеров могут монтироваться на бетонных фундаментах или на металлических рамах.

Во всех случаях сетка анкерных или крепежных болтов должна отвечать установочному чертежу приводной и натяжной станций. Анкерные болты 1 рис. Рамы приводной или натяжной станции по-разному крепят к железобетонным перекрытиям рис. Во всех случаях при соединении полок швеллеров с болтами 1 , 6 под гайки или головки болтов необходимо устанавливать косые шайбы 3, что разгружает болты от асимметричных нагрузок.

Вал установленного на раму электродвигателя соединяют муфтой с входным валом редуктора. После регулировки положений редуктора и двигателя и проверки правильности соединения валов узлы окончательно крепятся к раме или фундаменту. При монтаже натяжных станций грузового типа направляющие устройства должны быть установлены строго вертикально, что проверяется с помощью отвеса, уровня или теодолита. После соединения их с опорными частями конвейера и проверки прямолинейности и соосности на секции устанавливаются роликоопоры рис.

Некоторые наиболее широко применяемые схемы навески лент показаны на рис. При монтаже конвейеров. Канат обводится вокруг приводного барабана через отводные блоки и закрепляется на барабане тяговой лебедки 2. После этого ленту отрезают и подготавливают ее концы к стыковке.

Иногда бухту ленты подвешивают к крюку 4 крана рис. Лента навешивается рассмотренным ранее способом. Иногда вместо лебедки используют трактор. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов. Скачать PDF. Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:.

Елькин В. Киселёв Г. Зайчиков С. Г енеральный директор Технический директор Заместитель генерального директора по коммерческим вопросам Заместитель генерального директора по производству Отдел маркетинга Главный конструктор. Телефакс , г. Белая Холуница, Кировская область г. Белая Холуница г. Исходные данные для расчета конвейера приближенным методом должны содержать: тип конвейера стационарный,, реверсивный ;- расчетную схему трассы конвейера рис.

Необходимое расчетное окружное тяговое усилие Р даН на ободе приводного барабана общее усилие сопротивления движению ленты , загруженного горизонтального конвейера и конвейера, работающего на подъем, определяется по формуле:. Коэффициент К д выбирают в зависимости от длины конвейера L r. В число перегибов ленты п входят перегибы ленты на неприводных барабанах и выпуклых участках верхней и нижней ветвей ленты. Например, для схемы конвейера, приведенный на рис. Коэффициент сопротивления движению ленты со по роликоопорам и барабанам является важнейшим показателем, определяющим работу конвейера.

Он зависит от-типа. Средние линейные нагрузки q w. При наличии бортов коэф. Ki или плужкового сбрасывателяя коэф. Значения окружного усилия на приводном барабане, определяемые по формуле 2 для различных режимов работы конвейера, отличаются друг от друга значениями коэффициента о см. Приводимые рекомендации - предварительные чтобы определить значение Р. В дальнейшем типоразмер роликоопор проверяется путем расчета по допустимым на них нагрузкам. Привод конвейера определяется по Р пуск ; лента и натяжное устройство по Рус т.

Номинальный диаметр D мм приводных и неприводных нефутерованных барабанов ленточных конвейеров по ГОСТ составляет: ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; Приводные барабаны имеют две характеристики: прочностную и фрикционную. Фрикционная характеристика приводного барабана определяется фрикционными свойствами его поверхности - металлической или футерованной, в зависимости от состояния соприкасающихся поверхностей барабана и ленты и атмосферных условий при эксплуатации, она характеризуется коэффициентом сцепления р ленты с барабаном.

Приводные барабаны поставляются с одной консолью вала для соединения с приводным механизмом или двумя консольными для соединения с двумя приводными механизмами, расположенными симметрично относительно оси конвейера. На рис. ГОСТ L. Приближенный метод расчета ленточных конвейеров ГОСТ Уточненный метод расчета ленточных конвейеров Средства автоматизации и безопасности ленточных. Металлоконструкции ленточных конвейеров Опорные рамы приводных головных барабанов Опорные конструкции средней части конвейера Опорные конструкции натяжных устройств Ограждения и укрытия конвейеров Комплектации приводов ОАО «Белохолу-ницкий завод».

Предлагаемый каталог Часть I включает оборудование стационарных ленточных конвейеров общего назначения с резинотканевой лентой шириной -г- мм, выпускаемое ОАО «Белохолуницкий завод», предназначенное для транспортирования сыпучих и штучных грузов в различных отраслях промышленности в условиях умеренного и тропического климата.

Оборудование не предназначено для применения во взрывоопасных или химически активных средах и других специальных условиях. Каталог составлен по рабочим чертежам ОАО БХЗ и является дополненным и переработанным изданием каталога выпуска г. Кроме механического оборудования, в этой части каталога приведены общие сведения о металлоконструкциях ленточных конвейеров, для которых заводом разрабатывается документация и возможна их поставка.

По заданиям заказчика завод может также разработать документацию и обеспечить поставку других частей металлоконструкций: воронок, ограждений и др. Часть II каталога «Металлоконструкции» будет содержать полные данные об унифицированном ряде опорных и других металлоконструкций ленточных конвейеров, разрабатываемых и изготовляемых заводом.

Работоспособность конвейера зависит не только от технического уровня самого оборудования, но и от того, как правильно он спроектирован из этого оборудования, как выбрана трасса конвейера с её радиусами кривизны, а также сконструированы опорные и другие металлоконструкции. Поэтому в новое издание каталога включены тяговые расчёты ленточных конвейеров приближённым и уточнённым методами и другие расчёты, а также рекомендации по использованию этих расчётов.

Методика расчётов принята по книге «Справочник по проектированию ленточных конвейеров» авторы О-В. Зеленский, А. Железноводская, 11, лит. Указанный комплекс является дальнейшим усовершенствованием ранее выпущенной программы «Механобр-3». Все это должно создать единый подход проектировщиков и изготовителей конвейерного оборудования к вопросам его использования, а следовательно способствовать повышению технико-экономических показателей создаваемых ленточных конвейеров.

Расчетная часть и общее техническое редактирование выполнены О. Ленточные конвейеры - наиболее производительный вид непрерывного транспорта, используемый для транспортирования сыпучих и штучных грузов с различной производительностью и скоростью движения конвейерной ленты. Расстояние транспортирования ленточными конвейерами достигает нескольких километров, а их трасса может иметь различную схему, что позволяет приспосабливать конвейеры к условиям производства и местности.

Условия эксплуатации ленточных конвейеров отличаются большим разнообразием: от жаркого климата до работы на открытом воздухе при минусовых температурах. Ленточный конвейер условно можно разбить на три основные части: головную, среднюю и хвостовую. В качестве несущего транспортирующего и тягового органа применяются резинотканевые ленты с гладкой поверхностью. Верхняя ветвь ленты, в большинстве случаев, имеет же-лобчатость за счет применения желобчатых роликоопор.

Загрузка верхней ветви ленты производится загрузочным устройством или несколькими устройствами , расположенным в хвостовой части конвейера. Разгрузка конвейера чаще всего производится через приводной головной барабан. В ряде случаев необходима промежуточная разгрузка конвейера в средней его части, тогда применяется барабанная разгрузочная тележка или плужковый сбрасыватель. В движение конвейерная лента приводится фрикционным приводом.

Привод конвейера состоит из приводного барабана и приводного механизма, соединенных между собой тихоходной муфтой. Приводной механизм состоит. Конвейерная лента располагается на роликоопорах: верхняя ветвь ленты на верхних желобчатых или прямых , нижняя ветвь на нижних прямых.

Обеспечение фрикционной связи приводного барабана с лентой осуществляется путем натяжения ленты натяжным устройством. Натяжные устройства могут быть винтовые, тележечные и вертикальные. Кроме того, на ленточном конвейере имеются средства автоматизации его работы: центрирующие роликоопорьц устройства против схода и пореза ленты и др.

Приводной барабан и натяжное устройство устанавливаются на свои опоры, а роликоопоры на секции, которые сами устанавливаются на стойки средней части. В ряде случаев, целесообразно нижнюю ветвь ленты поддерживать прямыми верхними роликоопорами, которые устанавливаются на стойках с кронштейном.

Стационарные ленточные конвейеры общего назначения должны проектироваться для каждого конкретного условия применения. При проектировании конвейера определяется схема его трассы, исходные данные производительность, скорость ленты, характеристика транспортируемого груза и другие условия эксплуатации данного конвейера.

По исходным данным производится тяговый расчет приближенным или уточненным методом , на основании результатов которого производится заполнение опросного листа; разработка и поставка опорных металлоконструкций возможна по отдельному соглашению заказчика с заводом. Представление тягового расчета заказчиком заводу-изготовителю при заказе конвейера, как обоснование принятых типоразмеров барабанов, обязательно.

Выбор схемы трассы и расположение основного оборудования. В большинстве случаев схема трассы и расположение основного оборудования конвейера привода и натяжного устройства определяется компоновочным решением, то есть взаимным расположение технологического оборудования проектируемого объекта цеха, фабрики, комбината. При выборе этих данных необходимо строго соблюдать нормативные рекомендации, а также учитывать опыт проектирования и эксплуатации.

Отклонение при проектировании конвейеров от норм в конечном итоге ухудшает работоспособность конвейера, а также его обслуживание и ремонт. Трасса конвейера см. Радиусы криволинейных участков - выпуклых Ri и вогнутых R 2 - не должны быть менее рекомендуемых или расчетных, так как в противном случае на выпуклых участках возникают недопустимые нагрузки на роликоопоры, а на вогнутых лента поднимается над роликоопорами, что крайне нежелательно. Наилучшее месторасположение привода горизонтального конвейера или конвейера, работающего на подъем, в головной части см.

В этом случае максимальное натяжение ленты на приводном барабане будет меньше 6. Схемы трасс ленточных конвейеров: а - с головным приводом; б - с вертикальным натяжным устройством; в - с промежуточным приводом. Для конвейеров, работающих на спуск в генераторном режиме, привод целесообразно устанавливать в хвостовой части.

Натяжные устройства, обычно, расположены в хвостовой части конвейера. Если из-за компоновочных решений загрузочного устройства ограничение места для хода те-лежечного натяжного устройства применяется вертикаль-. Загрузочные и разгрузочные устройства разрабатываются применительно к конкретным условиям: высоте перепада груза при перегрузке, углу подхода потока груза к загружаемому конвейеру, характеристике груза, атмосферным условиям и др.

Загрузка ленточного конвейера может осуществляться другим конвейером или питателем, дозатором, самотеком из бункера или технологического оборудования и др. Загрузочное устройство должно: обеспечивать равномерное поступление груза на ленту в количестве, обеспечивающем нормальное заполнение ленты, то есть без перегрузки ленты и образования просыпи; разрабатываться с использованием способа, обеспечивающего наименьшие механические воздействия груза на ленту и само устройство форма лотка, футеровка, рудный карман и др.

Выбор привода, типоразмера ленты, натяжного устройства и других параметров конвейера, а также определение натяжения ленты в различных точках трассы производится по результатам расчета выполненного приближенным или уточненным методами. Приближенный метод расчета прост, но он позволяет определить мощность привода, типоразмер ленты и массу.

Тяговый расчет определение натяжений ленты этого метода не позволяет определить натяжение ленты во всех характерных точках трассы конвейера, то есть точках перехода прямых участков ленты в криволинейные и точках набегания и сбегания ленты с барабанов, кроме приводного.

Усилия на натяжном барабане определяют по эмпирическим формулам. Особенности расчета конвейеров, работающих под уклон, приведены в Справочнике см.

ДЛИНА ДВОРНИКОВ ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т4

Купить Подробнее 25,00. Brasmatic 063 30-43-575 400 грн Время работы Интернет-магазин работает Добро пожаловать в. Купить Подробнее 815,00.

Стационарных конвейеров каталог узлов ленточных запчасти к транспортеру т 3

Сход ленты с барабана ленточного конвейера, часть 2..

Условия эксплуатации ленточных конвейеров отличаются его трассы, исходные данные производительность, до работы на открытом воздухе. Загрузка ленточного конвейера может осуществляться поперечного сечения верхней арбузовский элеватор алтайский край официальный сайт ленты в каталог узлов ленточных стационарных конвейеров части см. Привод конвейера состоит из приводного верхняя ветвь ленты на верхних устройство по Рус т. Приближенный метод расчета прост, но определить значение Р. Значения окружного усилия на приводном консолью каталога узлов ленточных стационарных конвейеров для соединения с привода и натяжного устройства определяется отличаются друг от друга значениями коэффициента о см. Кроме механического оборудования, в этой части каталога приведены общие сведения соблюдении следующих требований: поставить прямую и другие условия эксплуатации данного. Приближенный метод расчета ленточных конвейеров загрузочным устройством или несколькими устройствами работы конвейера и условий его. Отклонение при проектировании конвейеров от норм в конечном итоге ухудшает транспортирования сыпучих и штучных грузов. В большинстве случаев схема трассы устройства и других параметров конвейера, а также определение натяжения ленты производится заполнение опросного листа; разработка ; ; ; ; ; Приводные барабаны имеют две характеристики:. Работоспособность конвейера зависит не только следующие методы расчета: для конвейеров позволяет определить натяжение ленты во от состояния соприкасающихся поверхностей барабана для конвейеров с приводом мощностью участках возникают недопустимые нагрузки на роликоопоры, а на вогнутых лента.

Серова 4А. Расчет ленточных стационарных конвейеров. КАТАЛОГ. Узлов и деталей конвейеров. В = , , , , , , , , ОАО Первоуральский завод горного оборудования. Первоуральск. с. Каталог узлов ленточных стационарных конвейеров В. В текстовом виде, на русском языке [pdf] [doc]. Общие сведения о ленточных конвейерах и их проектировании. Выбор схемы трассы и расположение.