винтовые шнековые конвейера

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Винтовые шнековые конвейера непрерывно поточные линии рабочий конвейер

Винтовые шнековые конвейера

Купить Подробнее 25,00. Brasmatic 063 30-43-575 066 78-30-263 063 304-35-75 Продуктов в корзине: 0 На сумму: 00,00 грн. Купить Подробнее 25,00.

ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т4 КУПИТЬ В ВОЛОГДА

Интернет магазин косметики, 066 78-30-263 063 косметики и парфюмерии Добро пожаловать в сумму: 00,00 грн. Купить Подробнее 815,00. Интернет магазин косметики, тестера косметики, пробники 304-35-75 Продуктов в корзине: 0 На сумму: 00,00 грн.

Жжот)))) это транспортер с пробегом в кредит допускаете ошибку

Не секрет, что некоторые производители винтовых конвейеров в погоне за мнимой технологичностью и незначительным снижением себестоимости производства используют узлы, в которых подшипники и уплотнительные элементы находятся в едином корпусе. Достигаемые таким образом снижение массы, габаритов, а иногда и стоимости подшипникового узла, на практике оборачивается частыми ремонтами и продолжительными простоями. Опорные узлы, конструкция которых не обеспечивает возможности визуального контроля состояния уплотнительных элементов, в условиях реального производства просто обречены на периодические поломки, вызванные попаданием транспортируемого материала в подшипники.

Специалисты завода «ТЕХПРИБОР» понимая, что время, потерянное при авральных ремонтах, замене подшипников, уплотнительных элементов и ожидании поставки сменных деталей - это время, потерянное в производстве, использовали оригинальную схему вынесенных подшипниковых опор.

В случае, когда герметичность уплотнительного элемента по какой - либо причине нарушена, транспортируемый материал свободно высыпается из корпуса, а не попадает в подшипники. Повышенное пыление или скопление материала при работе шнека может быть легко обнаружено даже при поверхностном осмотре оборудования, а своевременная замена уплотнительного элемента позволит избежать серьезной поломки.

Таким образом, достаточно простое техническое решение, делающее возможным визуальный контроль состояния уплотнения, уменьшает время простоя оборудования, экономя и деньги и силы. Винтовые конвейеры, используемые для перемещения сыпучих материалов большой плотности, обычно оснащаются высокомоментными мотор-редукторами. Однако для уверенного старта и большой надежности, необходимо чтобы сам подающий винт обладал достаточной прочностью, иначе большой крутящий момент, обеспечиваемый приводной станцией, либо не сможет быть реализован в полной мере, либо приведет к серьезной аварии - обрыву шнека.

В целях повышения надежности работы оборудования в самых тяжелых условиях эксплуатации винтовые конвейеры моделей «ВК» и «ВКПО» имеют оси винтов увеличенного диаметра, способные без ущерба передавать максимальный крутящий момент. Внутренняя поверхность корпуса, подающий шнек винтового конвейера, подвержены абразивному износу, интенсивность которого напрямую зависит от физико-механических характеристик перемещаемого материала.

Цемент, порошкообразная известь, зола, шлак, минеральный порошок, а также целый ряд других сыпучих материалов для транспортирования, которых применяются винтовые конвейеры, являются средне либо высокоабразивными материалами. Именно по этой причине винтовые конвейеры, предназначенные для работы в тяжелых условиях, должны иметь увеличенную толщину стенок корпуса, иллюзорная экономия в этом вопросе впоследствии оборачивается дорогостоящим ремонтом.

Разгрузочные и загрузочные патрубки винтовых конвейеров моделей «ВК» и «ВКПО» имеют стандартизированные размеры, что позволяет реализовать самые разнообразные схемы объединения технологического оборудования. Благодаря продуманной конструкции сопрягаемых деталей, винтовые конвейеры могут иметь как жесткую фиксацию патрубков, так и соединение с использованием мягких вставок. Установка запорно-регулирующей арматуры, мягких вставок, гибких промышленных рукавов PVC не представляет каких - либо трудностей и может выполняться силами одного человека без использования грузоподъемных механизмов.

Подобный подход к вопросам сопряжения технологического оборудования позволяет точно установить винтовой конвейер, надежно его закрепить, обеспечить герметичность соединения, сэкономив при этом время и силы. Транспортируемый материал- цемент. Подача материала в дробилку осуществляется ленточным конвейером с шевронной транспортной лентой, для отбора полученного материала используется винтовой конвейер типа ВК, на загрузочной горловине дробилки установлен отражательный кожух- укрытие.

О заводе Контактная информация Анонсы выставок. Как я могу проверить Ваши слова? В корзину Срок изготовления: 10 рабочих дней. ИНН вашей компании. ФИО контактного лица. Стоимость предмета лизинга. Отправить Настоящим подтверждаю своё согласие на обработку персональных данных, ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности.

Приводная станция и узел опорный винтового конвейера «ВК» руб. Погонный метр винтового конвейера «ВК» 10 руб. Приводная станция и узел опорный винтового конвейера «ВК» 87 руб. Погонный метр винтового конвейера «ВК» 8 руб. Приводная станция и узел опорный винтового конвейера «ВК» 67 руб. Погонный метр винтового конвейера «ВК» 6 руб. Приводная станция, узел опорный и промежуточная опора винтового конвейера «ВКПО» руб. Приводная станция, узел опорный и промежуточная опора винтового конвейера «ВКПО» свыше 8 метров руб.

Погонный метр винтового конвейера «ВКПО» 10 руб. Приводная станция и узел опорный винтового конвейера «ВКНС» руб. Погонный метр винтового конвейера «ВКНС» 55 руб. Приводная станция и узел опорный винтового конвейера «ВКНС» 98 руб. Погонный метр винтового конвейера «ВКНС» 32 руб. Приводная станция и узел опорный винтового конвейера «ВКНС» 87 руб. Погонный метр винтового конвейера «ВКНС» 19 руб.

Расчет и подбор конвейера Общие сведения Конкурентные преимущества Награды и сертификаты Расчет винтового конвейера. Расчёт конвейера. По высоте и дальности подачи. Дальность подачи. Высота подачи. По длине подачи и углу наклона. Длина подачи. Угол наклона. Расположение мотор-редуктора. Со стороны загрузки ТЛ. Частота вращения винта зависит от его диаметра, от абразивных свойств и вида перемещаемого продукта.

Чем меньше диаметр и плотность материала, тем больше частота вращения. Желоб в нижней части выполнен в форме полуцилиндра, переходящего в прямые вертикальные стенки. Подвесные подшипники поддерживают винт в его средней части. Желоб имеет крышку; для перемещения вредных материалов крышку делают герметичной.

На крышке устроены отверстия для загрузочных и смотровых люков. Разгрузочные люки предусмотрены в нижней части желоба. Привод имеет электродвигатель и редуктор, соединяется с валом эластичной и уравнительной муфтами. Располагают привод на раме, а чтобы винт работал на растяжение, головной подшипник монтируют в разгрузочной части конвейера. Загрузка винтовых конвейеров осуществляется при помощи транспортных машин или из бункеров по пересыпным трубам.

Шнек горизонтальный винтовой конвейер Имеет привод, приводной вал с витками транспортирующего винта, желоб, загрузочное и разгрузочное устройство. Загрузка материала производится через отверстия в крышке желоба и при вращении винта груз перемещается вдоль желоба.

Сила тяжести груза и его трение о желоб препятствует ненужному вращению груза вместе с винтом. Шнековый винт выполняется одно-, двух- или трехзаходным, с правым либо левым направлением спирального хода. Имеет концевые и промежуточные подшипники, на которых укрепляется вал винта. Подшипники концевые закрепляются в вертикальных стенках желоба, промежуточные укрепляются в виде подвеса сверху на планках.

Шнек вертикальный Имеет подвешенный на упорном подшипнике вал со сплошными винтовыми витками и горизонтальный короткий винт — питатель, оба винта вращаются в трубе при помощи приводного устройства. Подача материала осуществляется в нижнем участке вертикального винта. Разгрузка конвейера производится через патрубок вверху трубы. Используют для подъема зернистых и порошкообразных материалов на высоту до 30 м.

Вертикальный шнек имеет небольшие габариты, разгрузка производится в любую сторону. Применяются также в качестве установок для бурения. Достоинства винтовых конвейеров : — простота устройства — герметичность — простота технологического обслуживания — небольшие габариты устройства — удобство промежуточной разгрузки — полная сохранность пылевидной продукции.

Недостатки винтовых конвейеров : — высокая энергоемкость — крошение и измельчение материала — повышенный износ винта и желоба — небольшая длина транспортирования — чувствительность к перегрузкам, что приводит к образованию скопления материала внутри желоба.

Купить конвейер можно у нас цена от 50 т. Конвейеры винтовые серии БКВ, предназначенные для прямолинейного транспортирования пылевидных, порошкообразных, зернистых и мелкокусковых грузов на расстояние до 30 м. Конвейер представляет стационарное транспортное устройство, рабочим органом которого является винт, сообщающий материалу поступательное движение.

Винт расположен в закрытом кожухе, вследствие чего перемещаемый материал изолирован от окружающей среды, что уменьшает потери и предотвращает распространение пыли и запаха. Отличительной особенностью конвейеров серии БКВ является желоб в котором располагается винт на опорных подшипниках скольжения. Для привода шнека конвейера применяются редуктора серии 4МЦ так же в качестве привода может использоваться другой редуктор либо клиноременная передача.

Винтовые конвейеры серии УБКШ выполняют транспортировку зерна, а так же продуктов, полученных после его переработки, непосредственно на предприятиях АПК. Технические характеристики:. Самоходный погрузчик ПШН предназначен для перемещения минеральных удобрений, зерна и других сыпучих материалов из бурта, насыпи, в мешки при использовании фланцевого соединения с выгрузным патрубком и различные транспортируемые средства. Материал непосредственно из насыпи вовлекается вращающимся горизонтальным шнеком к наклонному шнеку.

Этот шнек по трубе корпуса подает т ранспортируемый материал через патрубок выгрузки в мешок, или транспортирующее средство. Основными частями самоходного погрузчика ПШН являются: — винт шнек наклонный, представляющий собой трубчатый вал с приваренной к нему спиралью из листовой стали, опирающийся на концевые подшипники; — шнек горизонтальный; — кожух, наклонного шнека, который имеет 2 секции, соединенные по фланцам болтами; — приемный лоток горизонтального шнека; рама; — колеса; — ограждение; — привод наклонного шнека, состоящий из электродвигателя 4 кВт и клиноременной передачи; — привод горизонтального шнека 2,2 кВт; — привод механизма перемещения 1,1 кВт.

Самоподаватель шнековый передвижной УСВ предназначен для подачи зерна и других сыпучих материалов из бурта, насыпи, в различные транспортируемые средства. Зерно забирается шнеком непосредственно из насыпи и по трубе корпуса подается через патрубок выгрузки на транспортирующее средство. Основными частями самоподавателя шнекового передвижного УСВ являются: — винт шнек , представляющий собой трубчатый вал с приваренной к нему спиралью из листовой стали, опирающийся на концевые подшипники; — кожух, который имеет 2 секции, соединенные по фланцам болтами; — рама; — колеса; — ограждение; — привод состоящий из электродвигателя 4 кВт и клиноременной передачи.

Главное целевое использование данного агрегата — перемещение внутри производственных складов всевозможных сыпучих материалов, продуктов переработки зерна и непосредственно зерна в необходимое транспортное оборудование автомашины или вагоны. Основные технические характеристики конвейера винтового УКВ-1 с переменным углом наклона. Конвейер винтовой в трубе УКВ предназначен для транспортирования в горизонтальной плоскости или под наклоном до 60 градусов к горизонту зерна, продуктов его переработки и других сыпучих материалов.

Конвейер представляет собой секционный винт, помещенный в кожух в виде трубы,состоящий из отдельных секций: приводной, конечной, и промежуточных. Секции имеют загрузочные и выгрузные патрубки. Привод винта осуществляется при помощи мотор-редуктора через муфту. По специальному требованию конвейер может дополнительно оснащаться аспирационными патрубками, люками для очистки и датчиком подпора. Принцип работы конвейера основан на перемещении продукта вращающимся винтом по кожуху до выгрузного патрубка.

Конвейер винтовой в желобе СВТ предназначен для транспортирования в горизонтальной плоскости или под наклоном до 20 градусов к горизонту зерна, продуктов его переработки и других сыпучих материалов. Конвейер представляет собой секционный винт , помещенный в желоб, состоящий из отдельных секций: приводной, конечной, и промежуточных.

Сверху желоб закрывается крышкой, крепящейся при помощи болтовых соединений к желобу. Конвейера серии УКВ применяются в различных областях промышленности. Служат для перемежения сыпучих грузов такие как мука, зерно, цемент и другие. Данные конвейера изготавливаются до 30м и при уле наклона не более 30 градусов. Возможно изготовление из нержаеющей стали для пищевых производств. Самоподаватель шнековый передвижной УСШ предназначен для подачи зерна и других сыпучих материалов из бурта, насыпи, в различные транспортируемые средства.

Зерно забирается шнеком непосредственно из насыпи и по трубе корпуса подается через патрубок выгрузки на транспо ртирующее средство. Основными частями самоподавателя шнекового передвижногоУСШ являются: — винт шнек , представляющий собой трубчатый вал с приваренной к нему спиралью из листовой стали, опирающийся на концевые подшипники; — кожух, который имеет 2 секции, соединенные по фланцам болтами; — рама; — колеса; — ограждение; — привод состоящий из электродвигателя 4 кВт и клиноременной передачи.

Данный разгрузчик типа РХ необходим для использования с целью безбункерной разгрузки сыпучих материалов, в том числе зерна, из железнодорожных вагонов типа «Хоппер». Далее выгружаемый продукт поступает в приемный отсек дальнейшего разгрузчика.

Схема проектирования выгрузки с помощью разгрузчика РХ :. Шнек-дозатор применяется для подачи легких материалов склонных к зависанию и образованию заторов. Шнек-дозатор- это винтовой питатель оснащенный дополнительным загрузочным бункером и ворошителем для облегчения истечения материала.

Ворошитель имеет независимый привод, состоящий из мотор-редуктора4МЦ2С об. Шнек, длиной 2,5м. В корпусе ворошителя находится вал с приваренными пластинами из стали толщиной 10 мм. Возможно изготовление корпуса из нержавеющей стали AISI, это исключает налипание продукта и коррозию. Конвейер винтовой серии ВК необходим для обеспечения качественного перемещения в плоскости горизонта, либо под наклоном не более 20 град. Данная модель отличается надежностью в эксплуатации.

Конструкция конвейера включает привод, выпускную, промежуточную и впускную секции, сборный ротор и подпорный клапан с конечным выключателем. Части ротора соединены в местах подвешивания подшипников с помощью муфт. Конвейер монтируется на регулируемых опорах.

ЗАЧЕТ! транспортер гусеничный плавающий логически правильно

Его основная функция - это перемещение сыпучего материала, находящегося между винтом и корпусом, в нужное направление. Питатель винтовой имеет достаточно компактные габариты при том, что коэффициент полезного действия максимальный. Это позволяет назвать шнековый конвейер одним из самых энергоэкономичных устройств. В какой бы сфере не использовался конвейер, его внутренняя организация примерно одинаковая. Его составные части:корпус, подающий винт, порубки разгрузки и отгрузки, подшипниковые опоры, монтажные фланцы, редукторы и, наконец, двигатель, который, как правило, работает от электрической сети.

Обычно корпус не является цельной конструкцией, а состоит из нескольких секторов, плотно соединенных между собой болтами. Самой распространенной формой корпуса конвейера шнекового является цилиндр, а популярные материалы для его изготовления - нержавеющая или углеродистая сталь. Как мы уже упоминали ранее, центральной по значимости деталью шнекового питателя является подающий винт.

Его форма и размеры отдельно оговариваются перед запуском конвейера, так как эти параметры во многом зависят от материалов и культур, которые будут транспортировать. Специалисты разделяют три вида подающего винта: лопастный, сплошной и ленточный.

Если в этом есть необходимость, в конвейер можно одновременно внедрить два и более винта для разных видов транспортировки. Подшипниковые опоры служат для передачи крутящего момента винту, а также для поддержания центральной оси. Если конвейер винтовой небольшого размера, одной опоры достаточно. Крупные конвейеры требуют установку дополнительных опор, при этом обычно они не нуждаются в обслуживании, так как являются самосмазывающимися.

Конвейер шнековый всегда оснащается особым двигателем, который отличается устойчивостью к высоким температурам. Иногда на конвейер устанавливают двухскоростной мотор. Мощность двигателя рассчитывается с учетом таких показателей как характеристики редуктора, предполагаемая производительность работ, геометрические параметры винта, а также зависит от свойства материала, который необходимо транспортировать.

Также важной деталью питателя шнекового является редуктор двухступенчатый, цилиндрический , который обеспечивает вращение винта. Автоматизация работы конвейера осуществляется в его запуске, остановке, изменение производительности конвейера и выборе места разгрузки. Для эффективного управления оборудованием цеха оно оснащается дополнительными датчиками или устройствами контроля технологического процесса.

Сигналы датчиков поступают в контроллер, который обеспечивает непрерывный технологический процесс. Гибкие винтовые конвейеры предназначены, для транспортировки пылевидных и сыпучих грузов. Движение груза в трубе, обеспечивает защиту окружающей среды от пыли и защиту груза от попадания вредных примесей.

Конвейера с гибким винтом обеспечивают требуемую траекторию конвейера без дополнительной перегрузки. Автоматизация работы конвейера осуществляется в его запуске, остановке, изменение производительности конвейера. Винтовые конвейеры предназначены, для транспортировки пылевидных и сыпучих грузов.

Они более компактны и маневренны что обеспечивает более быструю разгрузку вагонов. Для эффективного управления оборудованием разгрузки вагонов оно оснащается дополнительными датчиками или устройствами контроля технологического процесса. Сигналы датчиков поступают в контроллер, который обеспечивает непрерывный и оптимальный технологический процесс. Винтовой конвейер шнек Винтовые конвейеры компании shneks.