транспортер для экскаватора

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Транспортер для экскаватора конвейеры для грунта

Транспортер для экскаватора

Проверочный код. Продаете технику? Разместить объявление. Grovema BV. Больше информации. Смотрите также. Экскаваторы Автокраны Гусеничные экскаваторы Колесные экскаваторы Фронтальные погрузчики Башенные краны Экскаваторы для перевалки Гусеничные краны Бульдозеры Буровые установки Полуприцепы бетоносмесители. О нас Помощь Контакты. Наши предложения. Реклама на Autoline Разместить объявление Разместить баннер. Autoline — интернет-площадка по продаже коммерческого транспорта, грузовиков, спецтехники, сельхозтехники и запчастей.

Нажимая, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением. Установите наши приложения. HOME:case t. END:case t. UP:case t. RIGHT:case t. DOWN:case t. LEFT:if e. Event "blur" ;o. Event "blur" ,e. Применение технологии на одном из предприятий. В году мобильный ленточный конвейер изготовлен фирмой «Иркутские горные машины» по заказу АО «Прииск Соловьёвский» для ведения вскрышных и отвальных работ. Краткое описание мобильного конвейера приведено ниже.

МЛК предназначен для транспортировки сыпучих, в том числе влажных кусковых материалов крупностью до мм, с возможностью формировать как линейный, так и радиальный отвал. Это позволяет осуществлять транспортировку из забоя, в том числе сильнообводненных грунтов. В настоящее время при разработке небольших россыпей чаще всего применяется бульдозерная вскрыша торфов.

Это самая дорогая операция, требующая большого количества дизельного топлива, расходов на запчасти и обслуживание бульдозеров. Применение мобильных конвейеров позволяет делать вскрышу торфов быстро и дешево, уменьшает количество необходимых бульдозеров, расход солярки, численность сотрудников. Срок изготовления мобильного конвейера типа МЛК — 3—4 месяца. Отгрузка возможна железнодорожным транспортом.

Сегодня Весь ноябрь будем вскрывать. И Вам - привет, коллеги! В россыпной добыче, на мой взгляд, это вторичное и попутное применение. Основная задача мобильного транспортера - эффективная уборка торфов. Хотя, почему бы и нет - ведь используем бульдозера, погрузчики, экскаваторы, на казалось бы, не свойственных для них работах..

К Вашему перечню могу добавить еще и подачу песков на промприбор из глубокого разреза. Транспортер является наиболее эффективным транспортным механизмом в плане себестоимости доставки горной породы, а самоходный транспортер это уже самостоятельная горная машина в комплексе с гидравлическим экскаватором способная конкурировать с шагающим экскаватором, заменив при этом в определенных условиях автомобильную транспортную схему, не говоря о классической бульдозерной.

Шагающий же экскаватор на сегодня производит самую дешевую по себестоимости горную подготовку. Наши с Вами расчеты пока теоритические показывают : что себестоимость вскрыши с помощью МЛК при работе забоя "узким лентами", может оказаться вполне конкурентной по сравнению с драглайновой вскрышей. Безусловно самой дешевой на сегодня.

Старательский сезон года окончен, окончены в этом сезоне и испытания МЛК. Жаль, конечно, что испытания пришлись на морозный период. Но с другой стороны, условия были суровые, что в дальнейшем освоении новой техники пойдет на пользу. У нас есть понимание по доработке аппарата- не все так просто, как кажется на первый взгляд со стороны.

Пришлось в полевых условиях решать вопросы скручивания рамы транспортера установленной на гибкий тросовой подвес, устранять проблему раскачивания рамы во время движения, решать вопрос с устранением неизбежной при погрузке просыпи и возникающей по этой причине проблеме обмерзания натяжного барабана, требуется решить вопрос с дозацией загрузки транспортерной ленты.

Это все рабочие моменты, без решения которых не родится ничего нового. В целом МЛК показал свой потенциал в плане мобильности, производительности, а стало быть и будущей эффективности. Магадан , То что все будет работать сомнений нет. Думаю в ближайшие годы мобильная транспортерная вскрыша по эффективности станет одним из лучших существующих способов. Подойти к освоению требуется весьма серьезно: для достижения МЛК ожидаемых показателей необходимо комплектовать вскрышной комплекс гидравлическим экскаватором ой серии с ковшом 2,,5 м 3 мы проводили испытания с Коматцу РС с ковшом 1,1 м 3 - виден реальный потенциал увеличения производительности в 2,5- 3 раза , что позволит достигать суточной производительности до 8 тыс.

Для равномерной загрузки транспортерной ленты, что повысит безаварийность и долговечность ее работы, и безостановочной работы гидравлического экскаватора требуется комплектация МЛК не просто загрузочным бункером, а питателем. Думаю, после не большой доработки, для этих целей подойдет, разработанный и эксплуатируемый три года нами, вибропитатель на мобильных промприборах.

Транспортировка конвейером торфов на 30 метров малоактуальна. Гораздо актуальнее применение данной технологии на глубоких россыпях. Последний конвейер лучше ставить поворотный. Единственно что непонятно как поведет себя эта схема в летних условиях на талой и липкой вскрыше. Транспортировка на 30 м производиться на стационарноустановленном конвейере.

Даже при двух перестановках длину транспортирования следует умножить на 2 это уже м, при первой установке за контуром россыпи, второй установке на вскрытое пространство и не стоит забывать про длину черпания и разгрузки экскаватора, что практически составит еще 20 м плюсом.

Про "проще вскрыть бульдозером" узкие и мелкие россыпи спора нет- бульдозер достаточно универсальная машина. Вопрос в цене м 3 вскрыши, у бульдозера в силу ряда обстоятельств, себестоимость будет выше в раз несколько. Если для Вас не волнуют вопросы цены горноподготовительных работ, то на глубоких россыпях, что бы не заморачиваться, возможно использование классической автомобильной транспортной схемы, что многими сейчас и делается.

Да чего там- можно и вертолетом очень быстро увозить, если деньги девать некуда. МЛК не является машиной полностью универсальной, практика быстро определит области его эффективного применения. Но то что транспортер один из самых дешевых способов транспортирования это факт, который следует использовать в нашем горном деле. И еще небольшое добавление к комментарию "северок": Предлагаемая Вами схема каскада транспортеров для вскрыши на глубоких участках несомненно имеет право на жизнь и мне довелось видеть похожий вариант в реальных условиях- работало все очень хорошо, в том числе и по влажному глинистому материалу.

Правда, там таким образом транспортировались пески к установленному на борту бочечному промприбору, но это не меняем сути. Вот только сложность с перестановкой делает ее фактически стационарной. Требуется предварительная доставка породы к бункеру- это минус. В самоходном мобильном варианте транспортера процедура выемки, доставки, загрузки производиться одним экскаватором и сводиться в один операционный цикл, транспортер двигается за фронтом работ, что несомненно удешевляет уборку- это плюс МЛК.

Но повторюсь- каскад транспортеров весьма эффективен и жизненен. Исходя из этого рекомендую коллегам в ИрГорМаше подумать над разработкой упрощенного варианта МЛК- вместо самоходной базы установить транспортер на сани, которые можно транспортировать бульдозером. У транспортера оставить функции подъема- опускания, поворот необязателен- эти функции легко выполнять подворачивая.

Это несомненно снизит стоимость машины, что повысит ее покупательную привлекательность и позволит добытчикам использовать их в комплексе из нескольких едениц, что даст возможность эффективно использовать не только на вскрыше, но и на доставке песков, отсыпке дамб, площадок и пр. Хочу заметить что я не говорил о том, что самоходный конвейер не имеет право на жизнь.

Я хотел сказать что каскад конвейеров несколько перспективнее. Руководствуюсь следующими соображениями. Россыпи сейчас в основном таки глубокие, а следовательно плечо выкладки велико, а значит МЛК прийдется работать с двойным или тройным пересыпом или применять 2 или 3 МЛК.

Кроме того при ширине забоя по пескам 30 и более метров транспортировать вскрышу к МЛК все равно придется, а значит без бульдозера таки не обойтись. В себестоимости горных работ принимает участие амортизация основных средств. В случае с МЛК его более высокая стоимость безусловно отразится на стоимости вскрыши в сторону увеличения. Но хочу подчеркнуть, что я ни в коем случае не отрицаю несомненных достоинств МЛК в числе которых основным является его высокая мобильность.

Полагаю, что на неглубоких россыпях с узким контуром, где требуются частые перестановки он более предпочтителен. На глубоких же россыпях я бы все таки применял комбинированную вскрышу. Транспортировку по площади забоя бульдозерами и выкладку в отвал при помощи каскада конвейеров.

Может быть! расчет отопления элеватора этот

Купить Подробнее 600,00. Купить Подробнее 25,00. Интернет магазин косметики, тестера косметики, пробники косметики и парфюмерии Добро пожаловать в сумму: 00,00 грн.

ЭЛЕВАТОР В ИЖЕВСКЕ

Его рама представляет собой лестничный тип, продольное сечение луча Я В форме сердца , Имеет характеристики высокой жесткости и высокой прочности. Низкая основная плоскость рамы и платформы транспортного средства обеспечивает гладкость транспортировки и подходит для переноски различных строительных машин, большого оборудования и стали и т. Принять трехосный Тип баланса, двухосный Тип Баланса или жесткую подвеску, и установить массовый баланс между передней и задней листовой пружиной, которые могут изменить отклонение передней и задней листовой пружины на такое же количество, и сделать переднюю и заднюю ось баланса силы.

Механическая или воздушная подвеска американская или немецкая. Пескоструйная обработка, предотвращение ржавчины, два грунта, два финиша. Низкий прицеп преимущества продукта. Выбирая нас, вы выбираете профессионального поставщика. Hyuan Parnter.

Мы тепло приветствуем Вас посетить наш завод. Какой у вас минимальный объем заказа? Один прицеп или грузовик. Мы предлагаем два прицепа один раз, чтобы сохранить перевозку. Что насчет качества товары? Качество-наша культура! Мы всегда придаем большое значение контролю качества с самого начала! Можете ли вы удовлетворить мои особые требования?

Мы можем обсудить практичный план и произвести его по вашему запросу. Как гарантировать клиентам получение товаров гладко после оплаты? Мы присоединились к торговой гарантии. Вы можете разместить заказ с помощью торговой гарантии, и депозит будет передан на Alibaba.

Если мы не доставляем товары вовремя, депозит вернется к вам. Увеличить изображение. Горячая распродажа в. США всего. Просмотреть информацию. Эмблема на заказ Мин. Индивидуализированная упаковка Мин. Графические настройки Мин. Начать заказ Отправить сообщение. Добавить в корзину. Информация о товаре. Профиль компании. Краткая информация. Применение: Грузовой прицеп. Упаковка и доставка Реализуемые товары: Одно наименование товара Размер одной упаковки: XX см Один вес брутто: Время выполнения заказа: : Количество шт.

Online Customization. HYUAN экскаватор транспортер низкая кровать 80 тонн полуприцеп с низкой платформой Описание продукта:. Чертежи продукта. Свяжитесь со мной. Наши услуги. Фотографии от клиентов. Hyuan Parnter Мы тепло приветствуем Вас посетить наш завод. Информация о компании. Вопросы и ответы. Посмотреть веб-сайт этого поставщика Посмотреть видео о компании Скачать и просмотреть отчет. Не совсем то, что вы хотите? Похожие поисковые запросы: прицепа полу прицеп ось грузовой прицеп.

Связаться с продавцом. Тип крепление. Каталожный номер Каталожный номер оригинала Место расположения Голландия Ede. Дата размещения более 1 месяца. Номер в стоке продавца Описание Марка двигателя Liebherr. Советы по покупке.

Контакты продавца. Grovema BV В продаже: объявлений. Продавец на Autoline : 11 лет. Телефоны проверены. Адрес проверен. Luc Smit. Показать карту Google Street View. Отправить сообщение. Ваше имя. Пожалуйста, перепроверьте номер: его надо указать в международном формате, с кодом страны. Проверочный код. Продаете технику?

Мысль конвейер роликовый классификация нужно

Купить Подробнее 125,00. Купить Подробнее 25,00. Бесплатная доставка от 066 78-30-263 063 косметики и парфюмерии Добро пожаловать в. Купить Подробнее 25,00.