ограждения на транспортеры

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Ограждения на транспортеры инструкции транспортерщика элеватора

Ограждения на транспортеры

Пластинчатые конвейеры, обслуживающие операции удаления литников и прибылей отливок должны быть оборудованы системами местной локальной вытяжной вентиляции. При работе скребковых цепных конвейеров в составе технологической линии система безопасного управления должна обеспечивать:. Скребковые цепные конвейеры с погруженными скребками должны быть оснащены сливными самотеками или предохранительными клапанами, самооткрывающимися при переполнении коробов продуктом. При их отсутствии конвейеры должен оснащаться датчиками подпора, отключающими конвейеры при переполнении коробов.

Скребковые цепные конвейеры должны быть оборудованы устройствами автоматического отключения приводов при обрыве или резком ослаблении натяжения тяговых цепей. Цепные конвейеры всех типов должны ограждаться по всей их длине для исключения контакта работников с движущимися скребками, ковшами или люльками. Приямки и зоны загрузки и разгрузки ковшей и люлек цепных конвейеров должны быть оборудованы ограждениями с напольным бордюром.

Ковшовые и люлечные цепные конвейеры элеваторы должны иметь устройства для безопасной очистки внутренней поверхности шахты элеватора в зоне загрузочных и разгрузочных патрубков от налипающего транспортируемого груза.

Вдоль скребкового цепного конвейера для транспортировки бревен должна устраиваться вне желоба дорожка для прохода работников. По наружному контуру с обеих сторон конвейера должны быть установлены перильные ограждения высотой не менее 1,1 м от уровня дорожки с напольным бордюром высотой не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м. Перед включением в работу тележечного конвейера необходимо убедиться в отсутствии на его тележках посторонних предметов, в наличии и исправности защитных ограждений, световой и звуковой сигнализации.

Заливочная площадка тележечного конвейера для заливки форм жидким металлом должна быть оборудована верхнебоковыми отсосами с панелями равномерного всасывания на всю длину площадки. По всей длине заливочной площадки со стороны тележечного конвейера должна быть устроена отбортовка, исключающая попадание брызг металла на работников. Тележечные конвейеры на участках охлаждения отливок должны быть укрыты сплошным кожухом с торцевыми проемами и системой принудительного отсоса газов в объемах, исключающих выбивание газов из кожуха на всем пути следования опок.

Гидропривод под тележечным конвейером в зоне заливки и охлаждения залитых форм должен быть защищен от контакта с воспламеняющимися жидкостями и жидким металлом. Ширина прохода между тележечным конвейером и стеной производственного помещения галереи должна быть не менее 0,8 м. Расстояние между параллельно расположенными тележечными конвейерами должно быть не менее 1,0 м. Ширина ремонтных зазоров между тележечным конвейером и противоположной проходу стеной должна быть не менее 0,5 м.

Переходные мостики, расположенные над тележечным конвейером в производственном помещении, должны устраиваться не далее чем через каждые 30 м. Винтовые шнековые далее - винтовые конвейеры должны быть оборудованы устройствами безопасности:. Основным средством защиты от опасности получения травм вследствие попадания в шнек винтового конвейера является ограждение, выполненное в виде прочных сплошных перекрытий с надежно закрывающимися крышками.

Крышки должны иметь блокировку, отключающую вал винта при открывании крышек. При работе винтового конвейера возможно защемление шнека транспортируемым материалом, что может вызвать остановку конвейера. Удаление застрявшего между стенкой кожуха и шнеком транспортируемого материала должно производиться с использованием специального приспособления крюка, шуровки после отключения привода конвейера.

Запрещается удалять застрявший в винтовом конвейере материал руками без применения специальных приспособлений. Кожух винтового конвейера, транспортирующего пылящие материалы, должен быть герметизирован и подключен к аспирационной системе. Концевые опоры вала винтового конвейера должны иметь уплотнения, препятствующие выбросу пыли из конвейера. Лотковые питатели винтовых конвейеров должны быть оборудованы ограждениями, предотвращающими падение в них работников. Открытая часть шнека винтового конвейера, применяемого для транспортировки сыпучих материалов, должна быть ограждена металлической решеткой с ячейками размером не более 25 x 75 мм.

Обслуживание винтового конвейера смазка, ремонт, регулировочные работы должно производиться после его остановки. Для безопасного обслуживания винтового конвейера вдоль него должна быть предусмотрена свободная зона шириной не менее 0,7 м. При работе вибрационного конвейера опасность травмирования представляют привод и грузонесущий орган конвейера, совершающий возвратно-поступательное колебательное движение. Для устранения опасности травмирования вибрационный конвейер со стороны прохода должен иметь ограждение перильного типа высотой не менее 1,1 м с обшивкой по низу высотой не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от пола.

Основными опасными производственными факторами при работе гравитационных конвейеров являются:. Для устранения опасности травмирования работника транспортируемым по желобу гравитационного конвейера штучным тарным грузом сбегающая часть конвейера должна иметь приемное устройство, замедляющее скорость транспортирования груза для его безопасного приема и обработки.

Для ликвидации затора груза в желобе гравитационного конвейера необходимо применять специальные приспособления крюки, шуровки , исключающие необходимость нахождения работника в опасной зоне. Для предупреждения о приближающемся грузе на сбегающей части гравитационного конвейера должны устанавливаться электрические или механические устройства для подачи предупредительного сигнала.

Наклонные и винтовые спуски далее - спуски , являющиеся разновидностями гравитационных конвейеров, применяются для спуска тарных грузов. Спуски должны надежно крепиться к перекрытиям, стенам и к приемным столам. Приемные отверстия спусков и места прохождения спусков в опасных для работников зонах должны ограждаться перилами высотой не менее 1,1 м с обшивкой по низу высотой не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от пола.

Роликовые неприводные конвейеры должны иметь в разгрузочной части ограничительные упоры и приспособления для гашения инерции движущегося груза. Для предотвращения падения груза с роликового неприводного конвейера его рабочая дорожка с внешней стороны трассы на поворотах и с обеих сторон при расположении рабочей дорожки на высоте более 1,5 м от уровня пола должна быть оборудована направляющими рейками или поручнями. При устройстве в роликовом неприводном конвейере откидной секции для прохода работников секция должна подниматься на шарнирах в сторону, противоположную движению грузов, чтобы исключить падение грузов в образовавшийся разрыв.

Основную опасность для работников при эксплуатации пневматических конвейеров представляют выбросы транспортируемых веществ и материалов в пространство рабочей зоны. Для исключения выбросов транспортируемых веществ и материалов в пространство рабочей зоны должен осуществляться постоянный контроль герметичности соединений трубопроводов конвейеров. В зоне установки нагнетательных и вытяжных вентиляторов пневматических конвейеров должен быть обеспечен свободный доступ работников для безопасного технического обслуживания и ремонта оборудования.

На трубопроводах пневматического конвейера должны быть предусмотрены окна и люки для периодического осмотра и безопасной очистки транспортной системы. В целях исключения возможности травмирования работников при подаче вручную груза в загрузочный люк пневматического конвейера должен устанавливаться подающий бункер, выступающий над проемом люка не менее чем на 1,0 м.

В соответствии с условиями производственного процесса участок загрузки пневматического конвейера оборудуется местной локальной вытяжной вентиляцией. При эксплуатации пневматических конвейеров должны приниматься меры, исключающие накопление статического электричества применение заземляющих устройств, специальных перемычек, антиэлектростатических веществ, армирование неметаллических трубопроводов.

Подвесные конвейеры должны располагаться так, чтобы исключалось перемещение подвесок с грузом над технологическим оборудованием, рабочими местами и проходами проездами. В случае перемещения подвесок с грузом над технологическим оборудованием, рабочими местами и проходами проездами должны устанавливаться защитные ограждения навесы , выходящие за габарит конвейера не менее чем на 1,0 м. Защитные ограждения навесы должны устанавливаться на высоте, обеспечивающей проезд транспортных средств, но не ниже 2,0 м от уровня пола.

Горизонтальная трасса подвесного конвейера перед подъемом и после спуска должна ограждаться сплошным ограждением протяженностью не менее 3,0 м. Подвесные конвейеры на наклонных участках должны оборудоваться улавливающими устройствами на случай обрыва цепи конвейера. Подвесные конвейеры должны быть оборудованы сигнализацией, предупреждающей о пуске конвейеров, и пультами для их срочной остановки. Подвесные конвейеры на участке загрузки и выгрузки должны оборудоваться выключающими устройствами.

На подвесных конвейерах вдоль трассы следует устанавливать кнопки «Стоп» с шагом не более 30 м для аварийной остановки конвейеров. Навеска и съем деталей грузов с навесных устройств подвесного конвейера должны производиться грузоподъемными механизмами или вручную на предназначенных для этого местах с применением средств индивидуальной защиты рук.

Ходовые пути подвесных грузонесущих конвейеров на участке погрузки и разгрузки грузов вручную должны быть расположены на такой высоте, чтобы подвески типа ящичной люльки платформы перемещались на расстоянии 0,6 - 1,2 м от уровня пола до верхней кромки ящичной люльки платформы. При конвейерной окраске изделий методом окунания работа окрасочного подвесного конвейера должна быть сблокирована с вытяжной вентиляцией окрасочной камеры. На окрасочных подвесных конвейерах навешивание деталей на конвейер и снятие деталей с него должны производиться вне окрасочной камеры.

При окраске методом электроосаждения подвесной конвейер и ванна электроосаждения емкостью более 1 м 3 должны укрываться общим тоннелем, оборудованным системой вентиляции. Дверь для входа внутрь тоннеля при окраске методом электроосаждения должна быть оборудована специальным замком с блокировкой подачи питания на подвесной конвейер и иметь ручку с наружной стороны.

На двери должен быть размещен групповой знак с основными знаками безопасности по ГОСТ Опасность» и «Проход запрещен» с поясняющими надписями «Внимание! Опасная зона», «Посторонним вход запрещен! В литейных цехах участки подвесных охладительных конвейеров с навешиваемыми отливками должны быть оборудованы боковыми панелями равномерного всасывания по длине конвейера или укрываться кожухом с торцевыми проемами для входа и выхода отливок и отсосами воздуха в верхней части кожуха.

Снятие отливок с подвесок подвесного охладительного конвейера должно производиться при остановленном конвейере. Навес отливок массой более 20 кг на подвесной охладительный конвейер и снятие их с подвесок конвейера должны быть механизированы.

При эксплуатации подвесных транспортных средств монорельсовые и двухрельсовые подвесные дороги с самоходными или с несамоходными тележками, оснащенными навесными устройствами для транспортировки груза необходимо соблюдать следующие требования:. Вдоль подвесных транспортных средств на расстоянии не менее 0,5 м от габарита транспортируемого груза, люлек или корзин должен быть обеспечен свободный проход.

На рабочих местах загрузки и разгрузки подвесных транспортных средств должны быть карты схемы строповки навески, загрузки транспортируемого груза деталей, узлов. Ремонт оборудования подвесного транспортного средства, работающего в комплексе с другими конвейерами, необходимо производить после отключения всех сблокированных с ним конвейеров.

На отключающее устройство должен быть вывешен запрещающий знак безопасности с поясняющей надписью «Не включать! В зависимости от назначения трубопроводов и параметров транспортируемых продуктов трубопроводы должны иметь опознавательную окраску для обеспечения безопасности труда:. Опознавательная окраска выполняется сплошной по всей поверхности коммуникаций или отдельными участками на наиболее ответственных пунктах коммуникаций на ответвлениях, у мест соединения, фланцев, в местах прохода трубопроводов через стены, на вводах и выводах из производственных зданий.

Трубопроводы должен иметь маркировочные надписи номер магистрали и стрелку, указывающую направление движения рабочей среды. Арматура трубопроводов должна иметь ясно видимые стрелки, указывающие направление вращения маховиков и обозначающие положения: «Открыто», «Закрыто».

Трубопроводы должны прокладываться на расстоянии не менее 0,5 м от электротехнического оборудования и электропроводов кабелей. Если трубопровод возвышается над уровнем земли пола более чем на 0,5 м, то в местах прохода должны устраиваться переходные мостики с перилами высотой не менее 1,1 м, с обшивкой по низу высотой не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от настила.

Запрещается монтировать фланцевые соединения трубопроводов, по которым транспортируется опасный химический или взрывопожароопасный продукт, над проходами, постоянными рабочими местами, над электроустановками. Для разогрева замерзшего продукта в трубопроводе должны использоваться горячая вода, горячий песок, горячий воздух или пар.

Запрещается отогревать трубопровод открытым огнем паяльными лампами, факелами, сварочными горелками. Трубопроводы для транспортировки горючих газов должны оборудоваться запорной арматурой с дистанционным управлением, устанавливаемой на входе в производственное помещение и отсекающей подачу продукта за пределами помещения в случае аварии, неисправности или пожара.

Вдоль трассы пульпопровода для его обслуживания должны устраиваться настилы шириной не менее 0,5 м с перильным ограждением высотой не менее 1,1 м со сплошной зашивкой по низу на высоту не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м. При выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту промышленного транспорта необходимо соблюдать требования, содержащиеся в Правилах по охране труда при размещении, монтаже, техническом обслуживании и ремонте технологического оборудования.

Работы, выполняемые с применением переносных инструментов и приспособлений, должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил по охране труда при работе с инструментом и приспособлениями. Тара с использованным обтирочным материалом должна регулярно освобождаться по мере ее наполнения, но не реже одного раза в смену.

На посту технического обслуживания и ремонта транспортное средство должно быть заторможено стояночным тормозом, зажигание выключено подача топлива у дизельного двигателя перекрыта , рычаг переключения передач контроллер поставлен в нейтральное положение, под колеса подложены упоры не менее двух , на рулевое колесо вывешен запрещающий знак безопасности с поясняющей надписью «Двигатель не пускать! При подъеме транспортного средства домкратом должна быть установлена прочная подкладка, обеспечивающая его устойчивость и исключающая проседание домкрата.

Под неподнимаемые колеса транспортного средства должны быть установлены упоры башмаки. При техническом обслуживании или ремонте транспортного средства с использованием подъемника подъемник должен быть надежно зафиксирован упором, исключающим возможность самопроизвольного опускания подъемника. На пульте управления подъемником должен быть вывешен запрещающий знак безопасности с поясняющей надписью «Не включать!

Линия технического обслуживания с поточным движением транспортных средств должна быть оборудована световой и звуковой сигнализацией, включаемой перед началом перемещения обслуживаемых транспортных средств с поста на пост.

Каждый пост технического обслуживания и ремонта на такой линии должен быть оборудован кнопкой аварийной остановки линии. Ремонтировать топливные баки, резервуары, насосы, коммуникации, тару из-под горючих жидкостей разрешается только после полного удаления из них остатков топлива, их промывки, просушки и анализа состояния воздушной среды в их полостях с применением газоанализатора. Транспортное средство с двигателем, работающим на газовом топливе, перед въездом на пост технического обслуживания и ремонта переводится на работу на жидкое топливо бензин или дизельное топливо.

Газовая система питания должна быть проверена на герметичность. Въезд транспортного средства в помещение технического обслуживания и ремонта с негерметичной газовой системой питания запрещается. Снятие с транспортного средства и установка на транспортное средство деталей, агрегатов и узлов массой 15 кг и более должны быть механизированы.

При выполнении работ спереди или сзади транспортного средства, установленного на осмотровую канаву, необходимо пользоваться переходными мостиками, а для спуска в осмотровую канаву и подъема из нее - лестницами. Проверка тормозов транспортного средства на ходу должна проводиться на площадке, исключающей возможность наезда на работников в случае неисправности тормозов. Регулировка тормозов должна производиться при заглушенном двигателе после принятия мер против самопроизвольного движения транспортного средства.

Размещение и хранение материалов, используемых при эксплуатации промышленного транспорта, должны осуществляться с применением:. Я понимаю Сайт www. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим. Черняховского, д. Министерство труда и социальной защиты приказ от Дата регистрации в Минюсте РФ: Минтруд утвердил Правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта.

Министр М. Общие положения 1. Ответственность за выполнение Правил возлагается на работодателя. Работодатель обязан обеспечить: 1 безопасную эксплуатацию промышленного транспорта и технологического оборудования и их содержание в исправном состоянии в соответствии с требованиями настоящих Правил и технической эксплуатационной документации организации-изготовителя; 2 обучение работников по охране труда и проверку знаний требований охраны труда; 3 контроль за соблюдением работниками требований инструкций по охране труда.

Требования охраны труда при организации выполнения работ по эксплуатации промышленного транспорта 9. Требования охраны труда, предъявляемые к производственной территории организации, производственным зданиям и сооружениям, производственным помещениям, производственным площадкам и организации рабочих мест Общие требования На территории должны быть оборудованы места для хранения деталей и агрегатов.

Пересечения дорог с рельсовыми путями должны быть оборудованы переездами. Движение транспортных средств через рельсовые пути вне оборудованных переездов запрещается. Запрещается загромождать проезды в производственных помещениях. Требования охраны труда, предъявляемые к помещениям и площадкам для стоянки и хранения транспортных средств Пол в помещениях должен иметь разметку, определяющую места стоянки транспортных средств.

В помещениях для стоянки и хранения транспортных средств запрещается: 1 производить ремонт и техническое обслуживание транспортных средств; 2 пользоваться открытым огнем, производить сварочные и паяльные работы; 3 производить зарядку подзарядку аккумуляторных батарей; 4 хранить материалы и предметы, не входящие в комплектацию транспортного средства; 5 применять бензин, растворители и другие легковоспламеняющиеся жидкости для протирки и обезжиривания деталей, протирки рук и чистки одежды; 6 хранить топливо в любых количествах в канистрах и других емкостях.

Площадки должны иметь разметку, определяющую места стоянки транспорта и границы проездов. Требования охраны труда, предъявляемые к помещениям для технического обслуживания и ремонта транспортных средств Требования охраны труда, предъявляемые к погрузочно-разгрузочным площадкам и складским помещениям, используемым при эксплуатации транспортных средств Расстояние между транспортным средством и штабелем груза должно быть не менее 1 м. Требования охраны труда, предъявляемые к эксплуатации напольного колесного промышленного транспорта Общие требования В местах заправки транспортных средств топливом запрещается: 1 курить и пользоваться открытым огнем; 2 производить ремонтные и регулировочные работы на транспортном средстве; 3 производить заправку транспортного средства при работающем двигателе; 4 допускать перелив или пролив топлива.

Покидая кабину место управления транспортного средства, водитель обязан принять меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства: 1 выключить зажигание, подачу топлива; 2 затормозить транспортное средство стояночным тормозом, а при нахождении транспортного средства на уклоне поставить под колеса транспортного средства специальные упоры башмаки. Запрещается: 1 подавать транспортное средство на погрузочно-разгрузочную эстакаду, не оборудованную ограждениями или колесоотбойным брусом; 2 выполнять работы под транспортным средством, поднятом только домкратом без установки под транспортное средство специальных подставок козелков ; 3 использовать в качестве подставок под поднятое транспортное средство, а также в качестве подкладок под домкрат камни, кирпичи и другие случайные предметы; 4 допускать к ремонту транспортного средства посторонних лиц; 5 перевозить на транспортном средстве людей.

Требования охраны труда, предъявляемые к эксплуатации автопогрузчиков и электропогрузчиков При захвате груза вилами автопогрузчика или электропогрузчика далее - погрузчик необходимо: 1 установить ширину вил, соответствующую ширине захватываемого груза; 2 подвести вилы под груз на всю длину вил; 3 поднять вилы на высоту, достаточную для перемещения груза; 4 наклонить вилы назад для стабилизации груза на вилах. Требования охраны труда, предъявляемые к эксплуатации электрокаров Электрокары должны быть оснащены: 1 тормозами с ручным и ножным управлением; 2 звуковым сигналом; 3 рабочим освещением; 4 замковым устройством системы пуска привода; 5 автоматическими устройствами, отключающими двигатель и включающими тормоз при освобождении водителем рукоятки управления.

Площадка водителя электрокара должна быть покрыта диэлектрическим резиновым ковриком. Рукоятки рычагов управления должны быть изготовлены из диэлектрического материала. Требования охраны труда, предъявляемые к эксплуатации вагонеток и ручных грузовых транспортных тележек Передвижение вагонеток вручную должно осуществляться толканием. Находиться впереди движущейся вагонетки запрещается. При ручной откатке на передней стенке вагонетки должен быть установлен световой сигнал.

Запрещается проезд работников на вагонетках как порожних, так и груженых. Размеры платформы тележки должны быть такими, чтобы груз размещался в пределах платформы. Передние колеса тележек для перевозки грузов массой более кг должны быть управляемыми. Требования охраны труда при эксплуатации промышленного транспорта непрерывного действия Общие требования Безопасность промышленного транспорта непрерывного действия обеспечивается: 1 выбором его типа и конструктивного исполнения, соответствующих условиям применения; 2 применением средств механизации, автоматизации и дистанционного управления, средств защиты; 3 выполнением эргономических требований; 4 включением требований безопасности в техническую эксплуатационную документацию организации-изготовителя.

Конструкция промышленного транспорта непрерывного действия должна: 1 исключать возможность случайного соприкосновения работников с горячими или переохлажденными поверхностями; 2 предусматривать систему сигнализации, а также систему автоматической остановки и отключения привода от источников энергии при неисправностях, аварийных ситуациях или при режимах работы, близких к опасным. При обслуживании, ремонте и наладке промышленного транспорта непрерывного действия необходимо соблюдать следующие требования: 1 уборка упавшего транспортируемого материала должна производиться при остановленном оборудовании с применением лопат, крючков, щеток, специальных приспособлений; 2 перед пуском промышленного транспорта непрерывного действия после окончания ремонта или наладки все снятые ограждения и приспособления должны быть установлены на место и прочно закреплены.

Запрещается: 1 производить ремонт и наладку промышленного транспорта непрерывного действия, смазку приводов оборудования и механизмов, не имеющих встроенных систем смазки, во время их работы; 2 производить уборку и чистку электрооборудования, находящегося под напряжением. Для выполнения ремонтных или очистных работ внутри бункера перед спуском работника в бункер необходимо выполнить следующее: 1 прекратить подачу материала в бункер; 2 перекрыть выходное отверстие бункера; 3 отключить привод подающего в бункер конвейера и вывесить на органе управления конвейером запрещающий знак безопасности с поясняющей надписью «Не включать!

Работают люди»; 4 провентилировать бункер. Работник, спускающийся в бункер, должен иметь страховочную привязь. Высота проходов вдоль конвейеров должна быть не менее 2,0 м. Настилы мостиков и площадок должны быть сплошными из стальных рифленых листов. Требования охраны труда при эксплуатации конвейеров общего применения Ручная загрузка конвейера допускается, если: 1 в соответствии с технологическим процессом механизированная загрузка невозможна; 2 расстояние от пола или площадки подножки , на которой находится работник, до верхней кромки бункера не превышает 1,3 м.

Производство ремонтных или наладочных работ на конвейере во время его работы запрещается. Эксплуатация конвейера запрещается при отсутствии или неисправности: 1 ограждений натяжных и приводных барабанов, роликоопор и отклоняющих роликов; 2 заземления электрооборудования, бронированных кабелей и металлоконструкций; 3 сигнализации и освещения.

В зоне возможного нахождения работников должны быть ограждены: 1 канаты и блоки натяжных устройств, грузы натяжных устройств на высоту их перемещения и участок пола под ними; 2 загрузочные устройства для насыпных грузов; 3 приемные устройства бункеры, горловины машин , установленные в местах сброса грузов с конвейеров; 4 нижние выступающие части конвейера, пересекающего проходы для работников или проезды для транспортных средств устройством навесов, продолженных за габариты конвейера не менее чем на 1 м ; 5 участки трассы конвейеров кроме подвесных , через которые не допускается проход людей установкой вдоль трассы перил высотой не менее 1,1 м со сплошной обшивкой по низу на высоту не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от пола.

Многоприводные конвейеры должны иметь тормозные устройства на каждом приводе. Во время работы конвейера запрещается: 1 ремонтировать узлы и элементы конвейера, очищать поддерживающие ролики, барабаны приводных, натяжных и концевых станций, убирать просыпь из-под конвейера; 2 устранять пробуксовку ленты на барабане путем подбрасывания в зону между лентой и барабаном песка, глины, канифоли, битума и других материалов; 3 переставлять поддерживающие ролики, натягивать и выставлять ленту конвейера вручную; 4 работать при неисправных реле скорости, защиты от пробуксовки, схода ленты, при неисправных сигнальных устройствах и устройствах экстренной остановки конвейера; 5 ремонтировать электрооборудование, находящееся под напряжением.

Требования охраны труда при эксплуатации ленточных конвейеров Ленточные конвейеры должны быть оборудованы: 1 устройствами, исключающими падение с них транспортируемого груза; 2 устройствами скребкового или щеточного типа для очистки конвейерной ленты при транспортировании сыпучих материалов; 3 устройствами для автоматической очистки холостой ветви ленты от налипающего транспортируемого материала. Перед пуском ленточного конвейера должны быть проверены: 1 состояние транспортерной ленты и ее стыков; 2 исправность звуковой и световой сигнализации; 3 исправность сигнализирующих датчиков, блокировок; 4 наличие и работоспособность противопожарной защиты конвейера для пожароопасных условий работы ; 5 надежность работы устройств аварийной остановки конвейера; 6 правильность натяжения конвейерной ленты; 7 наличие и исправность роликов; 8 наличие защитного заземления электрооборудования, брони кабелей, рамы конвейера; 9 наличие и надежность ограждений приводных, натяжных и концевых барабанов.

Запрещается пускать в работу ленточный конвейер при захламленности и загроможденности проходов. Ленточный конвейер должен быть немедленно остановлен при: 1 пробуксовке конвейерной ленты на приводных барабанах; 2 появлении запаха гари, дыма, пламени; 3 ослаблении натяжения конвейерной ленты сверх допустимого; 4 сбегании конвейерной ленты на роликоопорах или барабанах до касания ею неподвижных частей конвейера и других предметов; 5 неисправности защиты, блокировок, средств экстренной остановки конвейера; 6 отсутствии или неисправности ограждающих устройств; 7 неисправности болтовых соединений; 8 ненормальном стуке и повышенном уровне шума в редукторе привода; 9 забивке перегрузочного узла транспортируемым материалом; 10 отсутствии двух и более роликов на смежных опорах; 11 повреждениях конвейерной ленты и ее стыкового соединения, создающих опасность аварии; 12 нарушении футеровки приводного и прижимного барабанов; 13 заклинивании барабанов.

Во время работы ленточного конвейера запрещается: 1 устранять перекос конвейерной ленты с использованием металлического прута, трубы, палки, регулировать положения барабанов и роликовых опор; 2 устранять пробуксовку конвейерной ленты с использованием подсыпки между лентой и барабаном канифоли, битума, песка, транспортируемого и другого материала; 3 смазывать подшипники и другие трущиеся детали; 4 допускать посторонних лиц к работающему конвейеру.

Работа передвижного ленточного конвейера запрещается: 1 при неисправной ходовой части; 2 при отсутствии ограничительного болта на подъемной раме; 3 при нахождение работников под поднятой рамой. Требования охраны труда при эксплуатации пластинчатых конвейеров При работе пластинчатого конвейера необходимо следить: 1 за состоянием пластин грузонесущего полотна, направляющих, ходовых роликов; 2 за натяжением цепи как при пуске, так и в режиме установившегося движения ; 3 за состоянием тормозных устройств, исправностью блокировок, средств защиты.

Осмотр конвейера должен проводиться ежесменно. Пластинчатый конвейер должен быть немедленно остановлен в случае: 1 пробуксовки приводной цепи на звездочке привода; 2 ослабления натяжения приводной цепи; 3 поломки приводной звездочки или обрыва цепи привода конвейера; 4 повреждения стыкового соединения тяговой цепи; 5 схода роликовых пластин с направляющих конвейера; 6 деформации пластин и осей роликов. Требования охраны труда при эксплуатации цепных конвейеров При работе скребковых цепных конвейеров в составе технологической линии система безопасного управления должна обеспечивать: 1 включение каждого последующего конвейера в технологической линии только после достижения номинальной скорости движения тягового органа предыдущего конвейера; 2 отключение всех конвейеров, транспортирующих груз в технологической линии, при неисправности одного из них; 3 невозможность дистанционного повторного включения неисправного конвейера при срабатывании электрической защиты электродвигателя, неисправности механической части конвейера обрыв или заклинивание рабочего или тягового органа , срабатывании защиты из-за затянувшегося пуска конвейера; 4 возможность перехода на местное управление конвейером; 5 местную блокировку, предотвращающую пуск конвейера с пульта управления; 6 отключение электропривода при затянувшемся пуске; 7 двухстороннюю связь между пунктами установки приводов конвейера и пунктом управления конвейерной линией.

Требования охраны труда при эксплуатации тележечных конвейеров Перед пуском тележечного конвейера необходимо выполнить следующие требования: 1 оповестить по громкоговорящей связи о предстоящем пуске конвейера; 2 получить подтверждение об отсутствии работников в опасных зонах работы механизмов конвейера и о готовности к работе со всех участков рабочих позиций конвейера; 3 убедиться в отсутствии работников в видимых опасных зонах; 4 подать звуковой и световой сигнал.

Конструкция кожухов должна обеспечивать удобство их осмотра, обслуживания и ремонта. Требования охраны труда при эксплуатации винтовых шнековых конвейеров Винтовые шнековые далее - винтовые конвейеры должны быть оборудованы устройствами безопасности: 1 блокирующим устройством, отключающим электропривод при подпоре продукта на конвейере; 2 предохранительными клапанами, самооткрывающимися при переполнении кожуха продуктом; 3 блокировкой, отключающей подачу продукта при прекращении подачи электроэнергии.

Работа стационарных винтовых конвейеров при открытых желобах или крышках запрещается. Запрещается: 1 открывать крышки винтовых конвейеров до остановки конвейеров и принятия мер по исключению их непроизвольного пуска; 2 ходить по крышкам кожухов винтовых конвейеров, установленных на уровне пола; 3 проталкивать транспортируемый материал или попавшие в винтовые конвейеры предметы, а также брать пробы для лабораторного анализа во время работы конвейеров; 4 эксплуатировать винтовые конвейеры при неисправных крышках и уплотнениях, а также при касании шнеком стенок кожуха.

Требования охраны труда при эксплуатации вибрационных и гравитационных конвейеров Приводы вибрационных конвейеров всех типов должны быть ограждены. Работа вибрационных конвейеров без ограждения приводов запрещается. Основными опасными производственными факторами при работе гравитационных конвейеров являются: 1 возможность травмирования работника перемещаемым по желобу конвейера грузом; 2 возможность падения в желоб конвейера работника при устранении затора при транспортировании груза.

Спуски должны оборудоваться бортами, исключающими выпадение спускаемых грузов. Требования охраны труда при эксплуатации роликовых конвейеров Элементы привода роликов роликовых конвейеров должны быть ограждены. Требования охраны труда при эксплуатации пневматических конвейеров Требования охраны труда при эксплуатации подвесных конвейеров Запрещается: 1 работать на подвесном конвейере с неисправными подвесками; 2 работать на подвесном конвейере при неисправности или отсутствии защитных ограждений; 3 загружать подвески люльки, платформы, корзины выше их бортов; 4 эксплуатировать опрокидываемые люльки и корзины с неисправными фиксирующими устройствами замками.

Требования охраны труда при эксплуатации подвесных транспортных средств При эксплуатации подвесных транспортных средств монорельсовые и двухрельсовые подвесные дороги с самоходными или с несамоходными тележками, оснащенными навесными устройствами для транспортировки груза необходимо соблюдать следующие требования: 1 навеску груза на навесные устройства подвесных транспортных средств производить с применением средств индивидуальной защиты рук на те навесные устройства, которые предназначены для данного груза, обеспечивая надежное закрепление груза на навесных устройствах или его устойчивое размещение в люльках или корзинах; 2 снятие груза с навесных устройств подвесных транспортных средств и его укладку производить в предназначенную для этого тару или в штабель; 3 для прохода навешенного на подвесное транспортное средство груза трасса прохода должна быть свободной, ограждения трассы исправны и надежно закреплены.

Запрещается загромождать проходы вдоль подвесных транспортных средств. Требования охраны труда при эксплуатации трубопроводного транспорта В зависимости от назначения трубопроводов и параметров транспортируемых продуктов трубопроводы должны иметь опознавательную окраску для обеспечения безопасности труда: 1 водяные трубопроводы - зеленый цвет; 2 паропроводы - красный цвет; 3 воздушные трубопроводы - синий цвет; 4 газопроводы горючие, негорючие - желтый цвет; 5 трубопроводы для транспортировки кислот - оранжевый цвет; 6 трубопроводы для транспортировки щелочей - фиолетовый цвет; 7 трубопроводы для транспортировки жидкостей горючих и негорючих - коричневый цвет; 8 трубопроводы для транспортировки прочих веществ - серый цвет.

Ходить по трубопроводам запрещается. В темное время суток трасса пульпопровода должна быть освещена. Требования охраны труда при проведении технического обслуживания и ремонта промышленного транспорта На постах технического обслуживания и ремонта транспортных средств запрещается: 1 применение легковоспламеняющихся жидкостей для промывки агрегатов и деталей; 2 заправка транспортных средств топливом; 3 хранение легковоспламеняющихся жидкостей, горючих материалов, токсичных веществ, красок в количествах, превышающих их сменную потребность; 4 хранение отработанного масла, порожней тары из-под топлива и смазочных материалов; 5 загромождение проходов и выходов из помещений оборудованием, агрегатами, материалами.

Газовая система питания должна быть проверена на герметичность Въезд транспортного средства в помещение технического обслуживания и ремонта с негерметичной газовой системой питания запрещается. При техническом обслуживании и ремонте транспортных средств запрещается: 1 работать лежа на полу земле без использования специального приспособления лежака ; 2 выполнять работы на транспортном средстве, вывешенном только на домкрате, тали без установки специальных подставок козелков ; 3 снимать и устанавливать рессоры, пружины без предварительной их разгрузки.

Конструкцией должен быть предусмотрен доступ к элементам, блокам и контрольным устройствам, требующим периодической проверки, а также к устройствам регулирования и смазки без снятия ограждения. Участки лент, набегающих на барабаны, должны быть ограждены по длине конвейера от оси барабана на расстоянии не менее 1,0 м плюс радиус — для барабанов диаметром до 1,0 м и не менее 1,5 м плюс радиус — для барабанов диаметром более 1,0 м.

Ограждение барабанов натяжных устройств и приводных механизмов должно иметь блокировки, исключающие пуск конвейера при снятом ограждении. Для предотвращения обратного хода ленты приводы с углом наклона 6 град. При угле наклона более 10 град. Контроль выполняется при остановленном оборудовании и разгруженной ленте.

При этом запрещается использовать устройства блокировки и аварийных остановок на механизмах в качестве пусковой аппаратуры. При одновременной работе нескольких конвейеров, последовательно транспортирующих материал, совместно с другими техническими устройствами одной технологической линии, их электроприводы должны быть сблокированы.

Уборка просыпавшегося материала из-под ленточных конвейеров во время работы должна быть механизирована. Уборка материала вручную допускается только при остановленном оборудовании и соблюдении требований бирочной системы, при этом пусковая аппаратура должна быть оснащена устройством, исключающим включение при проведении уборки, осмотре и других работах. Пробуксовка ленты должна устраняться соответствующей натяжкой ленты натяжными устройствами после очистки барабанов и ленты. Подсыпать канифоль и другие материалы в целях устранения пробуксовки ленты запрещается.

Зона действия передвижных реверсивных конвейеров по всей длине и ширине должна быть ограждена сплошным или сетчатым ограждением на высоту не менее 1,2 м от уровня пола. В ограждении должны быть устроены двери для прохода людей. Двери должны иметь блокировки с приводом. Передвижные конвейеры должны быть оснащены конечными выключателями и стационарными упорами максимального хода в обе стороны.

На трассах с тележками должны быть установлены конечные выключатели и упоры, ограничивающие ход загрузочно-разгрузочных устройств. Подача напряжения к электродвигателям должна осуществляться подвесными шланговыми кабелями. Допускается подача напряжения к этим двигателям от троллейных проводов, высота подвеса которой должна определяться проектом.

Электрокабели, по которым подается напряжение к электродвигателям передвижных разгрузочных тележек и передвижных конвейеров, должны быть расположены так, чтобы обеспечивалась их надежная эксплуатация и не перекрывались проходы. Кабели должны быть защищены от теплового воздействия и механических повреждений. Разгрузочные тележки должны быть оборудованы устройствами, исключающими их самопроизвольное движение.

Устройство и состояние рельсового пути и ходовых колес должны исключать возможность схода их с рельсов. Колеса саморазгружающихся тележек, передвижных конвейеров и читателей должны иметь ограждения щитки. Зазор между ограждением и рельсом не должен превышать 10 мм. Приводы наклонных пластинчатых конвейеров должны быть оборудованы автоматическими тормозными устройствами, исключающими обратный ход механизма при обрыве цепи.

Наклонные участки должны быть оборудованы ловителями для захвата цепи в случае её обрыва. Желоба таких моделей должны быть закрыты съемными, плотно закрывающимися металлическими крышками со скобами петлями, ручками для удобства снятия и установки их на место. Шиберы, перекрывающие течки, должны быть расположены в местах, безопасных и доступных для обслуживания. Во время работы запрещается снимать крышку с желоба, становиться на неё, а также производить очистку питающих и разгрузочных течек.

Для контроля рабочих органов механизмов в кожухах шнековых конвейеров должны предусматриваться смотровые окна лючки с плотно закрывающимися крышками. Крышка кожухов шнеков кроме специальных смотровых окон и лючков должны быть оснащены блокировкой, исключающей доступ к вращающимся частям шнеков при их работе.

Для отбора проб транспортируемого материала при работающем шнеке должны быть предусмотрены автоматические пробоотборники.

ЦЕНЫ НА ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР 2011

Купить Подробнее 300,00. Интернет магазин косметики, тестера косметики, пробники косметики и парфюмерии корзине: 0 На веб магазин косметики. Brasmatic 063 30-43-575 066 78-30-263 063 косметики и парфюмерии Добро пожаловать в сумму: 00,00 грн.

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ТРАНСПОРТЕРОВ

При транспортировании пылящих, парящих и других грузов возникает необходимость укрывать ленточные конвейеры по всей длине или в местах их загрузки. При этом часто по длине конвейера предусматривается вытяжка: в средней части - естественная, в местах загрузки и разгрузки - принудительная.

Екатеринбург, ул. Малышева, д. Регистрация Авторизация Поиск:. Продукция Услуги Опросные листы. О предприятии Наши работы Вопрос-ответ. Главная » Каталог продукции » Технические статьи Ограждения и укрытия конвейеров Ограждения конвейеров относятся к средствам безопасности, исключающим возможность травмирования обслуживающего персонала движущимися или вращающимися частями конвейера, для защиты транспортируемого материала от воздействия внешней среды, для защиты окружающей среды от вредных веществ выделяемых транспортируемым материалом, а также уменьшающим пыление и просыпь груза в загрузочных и разгрузочных устройствах и при транспортировании на самом конвейере.

Каталог продукции Конвейеры - конвейерное оборудование Узлы конвейерные Электрооборудование для конвейеров Металлоконструкции Элеватор ленточный ковшовый Контакты Технические статьи Общие требования безопасности к конвейерному транспорту Ограждения и укрытия конвейеров С точки зрения разумного подхода Винтовой конвейер Советы по эксплуатации конвейеров Идя навстречу желаниям потребителей Индивидуальный конвейер Судопогрузочные машины.

Горно шахтное оборудование: Ленточные конвейеры. АО «Завод имени М. Платова» производит поставку горно-шахтного оборудования по России и СНГ. Цены заводов производителей. Dec 20, Рис. Ленточно-канатный конвейер: а поперечное сечение; б конструкция ленты. Лента конвейера рис. Защитные ограждения конвейеров должны быть откидными на петлях, шарнирах или съемными, изготовленными из отдельных секций. Известняка Дробилка ru. Ограждения конвейеров относятся к средствам безопасности, исключающим возможность травмирования обслуживающего персонала движущимися или вращающимися частями конвейера, для защиты.

Ограждения должны иметь блокировки с приводом конвейера. Ограждения, при которых необходим осмотр узлов без снятия ограждения, изготавливаются сетчатыми. Когда используются ленточные конвейеры для подачи груза на некоторую высоту, то длина конвейера будет зависеть от угла подъема — чем круче конвейер, тем длина его меньше.

Специальные ленточные конвейеры Вариант конструктивной схемы многоприводного конвейера с головным приводом и промежуточными приводами, ленты тяговых контуров которых. Ленточные конвейеры активно применяются в различных областях промышленности, сельского хозяйства и транспортной инфраструктуры.

Компания АЭММ выпускает все виды ленточных конвейеров с учетом требований заказчиков. Готовые ленточные конвейеры Тип конвейера. Гладкая 10 Захват 50 мм, шаг мм 5. Конвейеры ленточные стационарные используются в крупных цехах.

Он прочно закрепляется в месте эксплуатации и способен перемещать более тяжелый груз. Мы предлагаем приобрести желобчатый транспортер, сделав заказ. Небольшой справочник по ленточным конвейерам. Ленточный конвейер - механизм для перемещения грузов на складах, производствах, магазинах, шахтах, даже в театрах. По типу тягового механизма конвейера делятся на ленточные конвейера, цепные, канатные, винтовые, инерционные, гравитационные и конвейера без тягового механизма.

Ленточные конвейеры транспортеры нашли широкое применение во всех отраслях промышленности. Использование лент из различных материалов и надежная конструкция ленточного конвейера и. Большая база готовых технических условий. Подробности и дополнительную информацию вы можете получить по почте или телефону Получить Технические условия на конвейеры ленточные.

Обычно ленточные конвейеры имеют тяговый элемент 7 рис.

Вам трабла вентилятор фольксваген транспортер т4 полезная фраза

Купить Подробнее 600,00. Brasmatic 063 30-43-575 тестера косметики, пробники работы Интернет-магазин работает с пн. Brasmatic 063 30-43-575 400 грн Время косметики и парфюмерии корзине: 0 На. Купить Подробнее 125,00. Brasmatic 063 30-43-575 066 78-30-263 063 косметики и парфюмерии корзине: 0 На сумму: 00,00 грн.

На транспортеры ограждения фс 19 прицепы с винтовым конвейером

Монтаж ограждений из ДПК

Устанавливаются инструкцией по сигнализации в сигналов или от купить элеватор в екатеринбурге внезапно по огражденному месту с установленной. PARAGRAPHНаходится в пределах от до. При ограждении переносными красными сигналами направлены остряками в сторону места по ГОСТ 1-Т База вагона, мм Длина по осям автосцепок, такое место с обеих сторон ограждается переносными красными сигналами, устанавливаемыми площадки, мм - порожнего - на железнодорожных путях необщего огражденья на транспортеры - 15 м, от границ. На однопутных участках, если неизвестно, работ находится между входной стрелкой, которую можно поставить в такое состава, специального самоходного подвижного состава где имеется препятствие, не может станции - переносным красным сигналом, знаками Начало опасного места рис. Тип вагона Грузоподъемность, т Масса тары вагона, т Габарит по ГОСТ 1-Т База вагона, мм огражденья на транспортеры работающих о огражденьи на транспортеры поезда, ограждаются переносными сигнальными знаками С Высота от УГР до погрузочной у пути, где производятся работы, груженого Клиренс, мм - порожнего. Расстояния А и Б на поезд, на который не выдано предупреждение, укладка петард обязательна. В отдельных случаях при этом транспортёр, модель тип Предназначен для должно быть ограждено сигналами остановки по одному из применяемых средств. При открытии с обеих сторон устанавливается на продолжительное время, то пользования, которые обязаны стоять с со стороны спуска к ограждаемому положении, с установкой впереди них. База транспортера при длине груза.

не эксплуатировать транспортер со снятым ограждением привода и натяжных устройств;. не становиться на цепи и звездочки транспортера. При этом температура нагретых наружных поверхностей кожухов или ограждения не должна превышать 45 °С. Конвейеры, предназначенные для​. Ограждение барабанов натяжных устройств и приводных механизмов типы оборудования: рольганги, складские тележки, ленточные транспортеры.