скребок цепного транспортера

фольксваген транспортер т5 турбины новые цена

Шнек — конвейер что такое вакуумный транспортер — промышленный механизм, используемый для транспортирования пылевидных, сыпучих, мелкокусковых материалов. Основным рабочим органом является винт с лопастями, размещенный в желобе. При вращении винта осуществляется передвижение груза внутри желоба. Применяются винтовые конвейеры в различных отраслях промышленности: мукомольной, пищевой и строительной, на электростанциях; для перемещения малоабразивных, порошкообразных грузов, песка, угольной пыли, гипса и других материалов. Применяются и в химической промышленности, поскольку возможна простая герметизация желоба, то конвейер может транспортировать химически вредные вещества.

Скребок цепного транспортера покупка транспортера т5

Скребок цепного транспортера

В смонтированном состоянии скребка 10, как показано на фиг. Далее сначала будет описана конструкция металлического корпуса 11 скребка, а также крепление металлических, подобных петлям звеньев другой не изображенной металлической двойной центральной скребковой цепи на корпусе 11 скребка. Как хорошо видно на фиг. Под головной перемычкой 12 выполнен закладной карман 16, в который может вставляться замыкающий элемент 30 в качестве демонтируемого нижнего элемента для области 13 присоединения цепи.

Одновременно у замыкающего элемента 30 с его верхней стороны, в свою очередь, имеются ложа 32 для полок, каждое из которых расположено напротив соответствующего ложа 17 для полок на головной перемычке Крепление замыкающего элемента 30 на головной перемычке 12 корпуса 11 скребка осуществляется в показанном примере осуществления посредством трех винтов 35 с T-образными головками, которые своими T-образными головками 36 входят в выемки 33 на нижней стороне замыкающего элемента 30 и своим резьбовым стержнем 37 пронизывают соответствующие отверстия 34 в замыкающем элементе 30, а также в головной перемычке На свободный конец резьбового стержня 37 может соответственно навертываться крепежная гайка 38, которая в смонтированном состоянии соответственно входит в потайное отверстие 20 на верхней стороне головной перемычки 12 и в затянутом состоянии скрыто и поэтому защищенно располагается в потайном отверстии Так как замыкающий элемент 30 и корпус 11 скребка предпочтительно состоят из подходящего металла, такого как, в частности, сталь, с помощью корпуса 11 скребка и замыкающего элемента 30 может быть достигнуто чрезвычайно стабильное внутреннее соединение между скребком 10, с одной стороны, и скребковой цепью не изображена , с другой стороны, которое удовлетворяет даже требованиям к высокопроизводительным конвейерам.

Скребок 10 в целом выполнен симметрично относительно центральной плоскости и не имеет предпочтительного направления движения. Снижение веса и улучшение ходовых свойств предлагаемого изобретением скребка 10 происходит, в частности, благодаря скользящим вставкам 40, которые разъемно смонтированы на удерживающих участках 14, чтобы образовывать с этими участками, с одной стороны, и с этими вставками 40, с другой стороны, лопасть 15 скребка.

Проходящий по максимальной высоте корпуса 11 скребка удерживающий участок 14 включает в себя две находящиеся на расстоянии друг от друга, здесь также образующие защитные пластины и цельно отходящие от головной перемычки 12 боковые ребра 21, которые изогнуты наружу в направлении свободных концов, чтобы лопасть 15 скребка на своих концах имела наибольшую ширину, и за счет кривизны достигалась лучшая способность захвата для захватываемого скребками материала.

Соответственно над и под поперечной полкой 22 выполнен участок 23 промежуточного пространства, который служит для монтажа и защищенного расположения имеющей здесь форму зажима скользящей вставки Как хорошо видно на разрезе, показанном на фиг. Имеющая форму зажима скользящая вставка 40 по примеру осуществления, показанному на фиг.

У имеющей форму зажима скользящей вставки 40 имеется нижняя зажимная полка 41 и верхняя зажимная полка 42, которые соединены в центральной части 46 и расстояние между которыми от вершины 43 в центральной части 46 скользящей вставки 40 расширяется. Скользящая вставка 40 в области вершины 43 в центральной части 46 имеет наибольшую ширину и в области вершины 43 или, соответственно, центральной части 46 профилирована.

В то время как нижняя зажимная полка 41 проходит приблизительно горизонтально и в направлении вершины увеличивается только по своей ширине, верхняя зажимная полка 42 проходит под углом, так что расстояние между полками 41, 42 в направлении свободных, находящихся удаленно от вершины 43 концов полок 41, 42 непрерывно расширяется. Для соединения с защелкивающимся крючком соответственно на обращенных друг к другу поверхностях свободных концов полок 41, 42 выполнены фиксирующие носики 44, соответственно, 45, служащие надставками скользящих элементов, которые в смонтированном состоянии, как показано на фиг.

Монтаж скользящих вставок 40 на корпусах 11 скребков осуществляется сбоку, то есть поперек направлению движения скребков или, соответственно, скребковой цепи путем задвигания, в частности забивания, состоящих из пластмассы скользящих вставок 40 в участки промежуточного пространства между боковыми ребрами Для монтажа скользящей вставки 40 используется способность пластмассы к изменению формы, до тех пор, пока надставки 44, 45 скользящих элементов не зафиксируются в углублениях 24 на поперечной полке Скользящая вставка 40 в смонтированном состоянии полностью заполняет промежуточное пространство 23 между боковыми ребрами Поэтому скользящие вставки 40 способствуют не только значительному сокращению до минимума веса благодаря замене металлических областей лопастей скребков пластмассой, но и одновременно служат для улучшения ходовых свойств и для уменьшения износа на обращенных к конвейеру направляющих участках дно конвейера, боковой профиль цепного скребкового конвейера.

Скользящие вставки 40 могут относительно просто демонтироваться, при этом, например, одна из зажимных полок отделяется, и затем разрушенная таким образом скользящая вставка вынимается. После этого возможен монтаж новой скользящей вставки с небольшими усилиями. Демонтажу мог бы, впрочем, также способствовать демонтажный уклон и т.

Корпус 61 скребка также включает в себя головную перемычку 62, с нижней стороны которой выполнены ложа 67 для полок, и которая своей нижней стороной образует один из участков области 63 присоединения цепи. Здесь также замыкающий элемент 80 может вставляться в закладной карман 66, чтобы крепить горизонтальные звенья цепи между замыкающим элементом 80, с одной стороны, и головной перемычкой 62, с другой стороны.

У замыкающего элемента 80 на его концах имеются реберные участки, которые входят в пазы на обратных сторонах основных участков 64A удерживающих участков 64, чтобы фиксировать замыкающий элемент 80 в направлении движения, чтобы с помощью не показанных здесь средств крепления необходимо было предохранять только замыкающий элемент 80 от разъединения с корпусом 61 скребка.

Скользящие вставки 90 так же, как и в предыдущем примере осуществления, имеют конструкцию в форме зажима и включают в себя нижнюю, по существу прямолинейно проходящую зажимную полку 92, и проходящую под углом к ней верхнюю зажимную полку 92, которые остро сходятся в центральной части 96, образуя вершину 93, в которой скользящие вставки 90 имеют наибольший размер ширины. Разъемное крепление имеющих форму зажима скользящих вставок 90 в промежуточном пространстве 73 между боковыми ребрами 71 удерживающих участков 64 осуществляется здесь, однако, не посредством соединения с зажимным крючком, а посредством простых зажимных штифтов, соответственно, вставных втулок 55, для монтажа которых в боковых ребрах 71 предусмотрены расположенные на одной линии вставочные отверстия 77, а в зажимных полках 91, 92 соответственно вставочные отверстия В смонтированном состоянии зажимной штифт 55 пронизывает, как хорошо видно на фиг.

Для отсоединения необходимо, следовательно, только выбить вставные втулки 55 из отверстий 77, 97, чтобы затем вынуть имеющие форму зажима скользящие вставки 90 из частичных промежуточных пространств 73 и вытянуть их из не поднутренных здесь поперечных полок 72 вниз. Нижняя линия очертания могла бы так же, как и в предыдущем примере осуществления, быть снабжена уступом.

Демонтажу обеих скользящих вставок 90 способствует демонтажный уклон 85, который, отходя от головной перемычки 62, оканчивается в верхнем промежуточном пространстве 73 между боковыми ребрами 71 и в который можно вставить демонтажный инструмент, такой как рычаг, чтобы сдвинуть скользящие вставки 90 путем нажима на торцевые концы верхних зажимных полок 91 наружу, следовательно, от поперечных полок 72 вниз. На фигурах показана только обращенная к лопастям скребка концевая область головной перемычки корпуса скребка.

Область присоединения цепи и замыкающий элемент не показан выполнены идентично двум предыдущим примерам осуществления, так что во избежание повторов ссылаемся на приведенное там описание. При этом у скребка удерживающие участки включают в себя, в свою очередь, два боковых ребра , дистанцированных друг от друга посредством участков промежуточного пространства, между которыми выполнена поперечная полка , а боковые ребра , в свою очередь, проходят в обе стороны промежуточных пространств приблизительно до наружных концов лопастей скребка.

Промежуточные пространства заполнены имеющей форму зажима пластмассовой скользящей вставкой , которая вдоль контура огибающей участков промежуточного пространства вверху и внизу выдается за боковые ребра, а также в конце лопасти выступает за боковое ребро наружу, чтобы контактная поверхность скребка с секцией желоба конвейера по возможности была образована исключительно посредством пластмассовой поверхности скользящей вставки У скребка боковые ребра расширяются в направлении свободных концов ребер, при этом наружные стороны проходят, будучи соответствующим образом изогнуто профилированы, как, прежде всего, хорошо видно на фиг.

Боковые ребра образуют при этом в направлении движения скребка защитные пластины для заполняющих участки промежуточного пространства, квадратных или прямоугольных в поперечном сечении зажимных полок , скользящей вставки , включая соединяющую зажимные полки , друг с другом центральную часть , в то время как вершина центральной части выдается сбоку за боковые ребра Кривизна боковых ребер улучшает одновременно способность захвата скребков , при этом по существу только металлический материал боковых ребер входит в контакт с транспортируемым материалом, таким как обломочная порода, уголь или руда.

Как показано на фиг. Нижняя полка проходит по всей своей длине прямо, в то время как верхняя полка , служащая для образования примерно V-образной скользящей вставки , проходит наклонно от центральной части и только на своем внутреннем конце переходит в проходящий параллельно нижней полке участок A полки. Скользящая вставка по всей своей длине имеет постоянную ширину, то есть здесь у вершины имеет точно такую же ширину, как и у внутренних концевых участков A полок , Соответственно также расстояние между ограничивающими участки промежуточного пространства внутренними сторонами боковых ребер является постоянным.

Поэтому скользящая вставка может здесь состоять из отдельных, например, склеенных друг с другом пластмассовых шайб , при этом между отдельными пластмассовыми шайбами могли бы быть также расположены стабилизирующие слои. Пластмассовые шайбы могли бы соответственно состоять, например, из полиамида. Скользящая вставка может по существу отдельно надвигаться от концов лопастей на удерживающие участки , при этом верхняя полка вдвигается в верхнее промежуточное пространство , а нижняя полка - в нижнее промежуточное пространство В центральной части скользящая вставка снабжена проходящим горизонтально, соответственно, в направлении движения поперечным отверстием , в которое в смонтированном состоянии входит вставная втулка, которая монтируется через отверстия в боковых ребрах Вставная втулка может являться единственным средством фиксации для скользящей вставки.

Головная перемычка металлического корпуса скребка снова выполнена идентично предыдущим примерам осуществления, так что ссылаемся на приведенное там описание. Крепление скребка на не показанной скребковой цепи происходит посредством идентичного замыкающего элемента, как в предыдущих примерах осуществления, из-за чего замыкающий элемент на фиг.

Корпус скребка снова состоит предпочтительно из металлической литой детали с цельно отформованными на головной перемычке удерживающими участками , чтобы из них, а также закрепленных на них скользящих вставок образовать лопасти скребка, направление которых между цепным скребковым конвейером и скребком осуществляется в значительной степени посредством наружных поверхностей скользящих вставок Иначе, чем в предыдущих примерах осуществления, у скребка также конец лопасти образован из металлического участка корпуса скребка, а боковые ребра , которые проходят дистанцированно с образованием промежуточного пространства наружу, соединены друг с другом поперечным ребром , которое образует наружную огибающую поверхность лопастей скребка и с этой целью профилирована со своей наружной стороны в соответствии с желаемой формой профиля лопастей скребка.

Поэтому скребок при эксплуатации направляется по внутренним сторонам направляющих профилей цепного скребкового конвейера металлическим поперечным ребром удерживающего участка Боковые ребра , основной участок A и ребро ограничивают промежуточное пространство коробчатой формы, в котором может быть разъемно закреплена состоящая из двух частей пара скользящих вставок из пластмассовых деталей.

Пара скользящих вставок состоит из нижней части из пластмассы, имеющей здесь приблизительно U-образное поперечное сечение, и верхней части , имеющей здесь приблизительно T-образное поперечное сечение, которые посредством соединения в шпунт и гребень могут входить друг в друга и крепиться друг к другу. В выполненный предпочтительно в форме ласточкина хвоста паз в нижней части помещается выступающее вниз на верхней части зажимное ребро , свободный конец которого выполнен в виде поднутренного клинового ребра , которое вдвигается в паз и там стопорит нижнюю часть и верхнюю часть от разъединения.

Верхняя часть сужается наружу в соответствии с формой профиля удерживающих участков в области лопастей скребка. Чтобы закрепить нижнюю часть и верхнюю часть пары скользящих вставок в промежуточном пространстве между боковыми ребрами в вертикальном направлении, за каждую из внутренних сторон боковых ребер выступает зажимная полка , которая разделяет промежуточное пространство на два участка промежуточного пространства, которые соединены друг с другом только через зазор между зажимными полками Зажимное ребро на верхней части пары скользящих вставок в смонтированном состоянии пронизывает зазор Для специалиста из предыдущего описания следуют многочисленные модификации, которые должны попасть в область защиты прилагаемых пунктов формулы изобретения.

В примерах осуществления показано соединение пластмассовых скользящих вставок, соответственно, скользящих элементов и металлических удерживающих участков на корпусе скребка посредством защелкивающегося запора, посредством зажимных штифтов, а также посредством штекерного соединения. Дополнительно или альтернативно скользящие вставки могли бы также быть приклеены к удерживающим участкам, застопорены соединением с зажимным штифтом или зафиксированы посредством винтового соединения.

Для винтового соединения в пластмассовые скользящие вставки могли бы быть впрессованы или залиты, например, резьбовые металлические втулки, в которые входят соответствующие крепежные винты. Можно было бы также скомбинировать друг с другом несколько этих видов крепления, чтобы добиться особенно надежного соединения между скользящими вставками из пластмассы, с одной стороны, и металлическими корпусами скребков, с другой стороны.

Скользящие вставки могли бы состоять из различных материалов. В качестве пластмассы подходят, например, термопласты, такие как, в частности, полиамиды. В качестве дополнительной защиты от износа скользящие вставки могли бы быть усилены волокнами, такими как стекло- и угольные волокна. Усиления волокнами или другие усиливающие наполнители могут быть при необходимости предусмотрены только в краевых областях скользящих вставок. В отдельных примерах осуществления металлические области, в частности, в области поперечных полок и боковых ребер могли бы быть выполнены более узкими, чтобы соответственно применять скользящие вставки с увеличенными размерами, которые предпочтительно полностью заполняют образовавшееся промежуточное пространство, и за счет этого дополнительно снижать вес гибридных скребков.

Размер и протяженность боковых ребер может варьироваться, чтобы позволить предназначенному для перемещения в направлении движения почти по всей поверхности материалу приходить в контакт только с металлическим корпусом скребка, в то время как скользящие вставки образуют только контактные и опорные поверхности на дне конвейера, дне нижней ветви конвейера и при необходимости в боковых профилях и одновременно защищают от нагрузок фиксирующие надставки скользящих элементов внутри промежуточных пространств.

Показанные в отдельных примерах осуществления варианты фиксации могли бы комбинироваться друг с другом и, например, подкрепляться склеиванием. Поэтому изобретение не ограничено показанными примерами осуществления. Изобретение относится к секции рештака для комбинированных конвейерно-добычных агрегатов.

Техническим результатом является усовершенствование рештака для эксплуатации на операциях выемочного комбайна. Секция рештака содержит нижнюю ветвь и верхнюю ветвь для направления ведущих элементов Настоящее изобретение относится к сборке щитовой крепи для подземной разработки, содержащей щитовое перекрытие и, по меньшей мере, одну напольную балку в качестве элементов опорной поверхности, которые шарнирно соединены и способны прижиматься к породе при помощи, по меньшей мере, одного Звеньевая цепь содержит горизонтальные и вертикальные цепные звенья.

Горизонтальные цепные звенья содержат на переходе передних участков в продольные плечи угловые зоны Продольные плечи на их верхней стороне и нижней стороне в угловых зонах частично снабжены полостью Изобретение относится к подземным добычным устройствам. Устройство для присоединения навесной части, в частности направляющей части струга, к боковому элементу секции желоба добычного устройства снабжено расположенными на боковом элементе 13 первыми накладными частями 20 , расположенными на Устройство предназначено для установки и работы на корпусе добычного струга.

Устройство перестановки держателя кровельного резца, установлено с возможностью регулировки по высоте держателя кровельного резца. Устройство включает червячное колесо, взаимодействующее с реечным зубчатым зацеплением, Устройство цепной передачи для цепных приводов горных комбайнов содержит вал 1 цепной передачи, цепное колесо, подшипники 5 с корпусами, уплотнение 42 передвижного кольца со стороны цепного колеса и уплотнение 41 передвижного кольца со стороны подшипника.

Один из подшипников, Секция 1 желоба содержит ванну 50 верхней ветви, имеющую два боковых профиля 12 и донную часть Узел содержит телескопическую раму 10 машины, имеющую основание 1 и переднюю часть 2 , выполненную с возможностью смещения относительно основания посредством гидравлического цилиндра 20 и содержащую несущие углубления 6 для опоры вала цепного барабана. Гидравлический цилиндр Изобретение относится к оградительному щиту для щитовой крепи и способу его изготовления.

Техническим результатом является повышение несущей способности оградительного щита при воздействии усилия изгиба и кручения, а также упрощение процесса его изготовления. Предложенный оградительный щит Изобретение относится к горному делу, в частности к угледобывающей промышленности.

Группа изобретений относится к резцовым устройствам для прикрепления к элементу стругового корпуса и к стругам для подземной добычи, в частности для разработки крутонаклонных угольных пластов. Обеспечивает надежное крепление резцов, оптимальную разработку месторождений полезных ископаемых Изобретение относится к области геофизики и может быть использовано при исследовании залежей минерального сырья в геологической среде. Изобретение относится к сенсорному устройству и способу геоэлектрического исследования местоположения, стратиграфической разбивки и простирания залежей Изобретение относится к искробезопасному соединительному блоку для искробезопасных электрических приборов, а также к контроллеру и сетевому интерфейсу для использования там же.

Техническим результатом является обеспечение возможности для множества сетевых абонентов подсоединиться к сети во Изобретение относится к сменному модулю для контроллеров передвижных горных комбайнов. Технический результат - обеспечение мобильной диагностики электрической и электронной аппаратуры управления, для обеспечения ее безопасности и надежного предотвращения искры воспламенения или напряжения Изобретение относится к стругу и струговым установкам для добычи угля или полезных ископаемых в наклонной формации, в частности для разработки угольных пластов в крутопадающей формации.

Технический результат заключается в разработке угольных пластов крутопадающей формации с высокой степенью Изобретение относится к соединительному устройству, предназначенному для присоединения крепежного приспособления к боковому элементу рештака горно-рудного выемочного устройства, к рештаку и крепежному приспособлению для выемочного устройства.

Основной принцип работы такого устройства, как скребковый транспортёр, основывается на сплошном волочении продукта и связан с созданием тягового усилия за счёт гибкой цепи. При вращении мотора лента тянет специальные пластины либо ковши, цепляясь за зубчики звёздочки.

Загрузка продукта происходит через бункеры, место расположения которых в процессе эксплуатации пользователь может выбрать самостоятельно. Что касается выгрузки, то для неё предусматривается постоянно открытое отверстие, находящееся в приводной секции. Чем большей является длина цепи, которой оборудован скребковый транспортёр, тем выше его производительность. Такие устройства производят из нержавеющей, углеродистой либо оцинкованной стали. Они могут оборудоваться одной либо двумя тяговыми лентами.

Кроме этого в этих транспортных средствах могут использоваться открытые или закрытые желоба. В первом случае загрузка продукта производится в любом месте по длине конвейера. Второй вариант исполнения исключает вероятность возникновения россыпей груза и его выветривание. Что касается типа скребков и цепи, то это зависит от нагрузки за определённый промежуток времени.

В зависимости от функционального предназначения и особенностей работы, транспортное средство может комплектоваться разными видами моторов, редукторов и прочего вспомогательного оборудования. Скребковый транспортер может приводиться в движение за счёт разных вариантов моторов. Здесь всё зависит от ширины и длины ленты, а также от необходимой производительности. Как правило, в таких устройствах используются двигатели, мощность которых находится в пределах от 1,5 до 45 кВт.

Отличительной чертой этого вида транспортёров является то, что тяговое усилие здесь создаётся одной либо двумя лентами со скребками. Встречается несколько видов их конструкции — пластинчатая, вильчатая кованая и круглозвенная цепь.

Все они способны выдержать испытание на разрыв, достигающее отметки в 90 тонн. Что касается скребков, то они производятся из стали. В зависимости от сферы дальнейшего использования устройства, они покрываются накладками из полимерных материалов либо жаропрочным износостойким металлом. Как уже было отмечено выше, скребковый транспортер может широко использоваться в разных отраслях промышленности, где процесс производства связан с необходимостью постоянного перемещения различных сыпучих материалов в больших объёмах.

По сравнению с другими видами транспортных средств, они имеют несколько важных преимуществ. В первую очередь в данном случае следует вспомнить о высокой производительности, ведь такое устройство в зависимости от модификации способно за час переместить на небольшое расстояние до тонн груза. Следующим плюсом агрегата является надёжность его конструкции. При условии выполнения требований руководства по эксплуатации и надлежащем уходе он прослужит очень долго.

ТЕНДЕР КОНВЕЙЕРЫ

В одном из вариантов осуществления скользящая вставка может быть выполнена в форме зажима и на находящихся на расстоянии друг от друга концах зажимных полок, образующих надставки скользящего элемента и соединенных друг с другом в центральной части, снабжена стопорными выступами в качестве средств фиксации. Эти стопорные выступы могут тогда предпочтительно входить в углубления на поперечной полке и подобно защелкивающемуся крючку с поднутрением фиксироваться на металлическом корпусе скребка.

Соединение с защелкивающимся крючком, которое может изготавливаться или разъединяться с использованием способности к деформации имеющей форму зажима пластмассовой скользящей вставки, благодаря боковым ребрам находится в защищенной, ненагруженной области, и поэтому может без дополнительных стопорных элементов осуществлять надежную фиксацию скользящих вставок на удерживающих участках металлических корпусов скребков.

Альтернативно или дополнительно скользящие вставки могут иметь зажимные полки, которые снабжены поперечными отверстиями для прохождения средств фиксации, таких как, например, зажимных втулок, тяжело нагруженных штифтов и т. Скользящая вставка может быть также выполнена в форме зажима и иметь две зажимные полки различной длины, соединенные в центральной части и образующие надставки скользящего элемента, при этом предпочтительно центральная часть снабжена поперечным отверстием для прохождения стопорного штифта в качестве средства фиксации.

Разумеется, что могло бы быть предусмотрено как соединение с защелкивающимся крючком, так и соединение с помощью средств фиксации. Средство фиксации могло бы также состоять из крепежного винта и т. Поперечные отверстия могут быть также пронизаны зажимными хомутами или зажимными скобками, или стопорные элементы могли бы с помощью защелкивающихся соединений препятствовать отсоединению зажимных полок относительно боковых ребер или, соответственно, участков промежуточного пространства.

У имеющих форму зажима скользящих вставок особенно предпочтительно, если зажимные полки скользящих вставок расходятся V-образно, при этом имеющая форму зажима скользящая вставка может надвигаться свободными концами зажимных полок вперед на удерживающий участок и в смонтированном состоянии выдается по меньшей мере наружу и вниз за боковые ребра, чтобы за счет выступающей части направляющая поверхность и контактная поверхность скребка с дном и боковыми профилями цепного скребкового конвейера могла состоять в значительной степени или исключительно из участков поверхности скользящих вставок или, соответственно, могла быть образована ими.

Выступающая по меньшей мере за боковые ребра вниз часть должна быть, следовательно, достаточной для того, чтобы скользящие вставки при эксплуатации были выполнены или предусмотрены в качестве единственной контактной поверхности с дном конвейера в верхней ветви конвейера. В нижней ветви конвейера уже за счет профилирования дна нижней ветви конвейера может быть достигнуто, чтобы скребок сам тогда только примыкал скользящими вставками к дну нижней ветви конвейера, когда внешняя поверхность скользящих вставок хотя и выдается вверх за линию очертания боковых ребер, но заканчивается заподлицо с внешней поверхностью головной перемычки.

Но скользящие вставки могут дополнительно также выдаваться вверх не только за боковые ребра, но и за внешнюю поверхность головной перемычки. Кроме того, предпочтительно на головной перемычке могут быть выполнены оканчивающиеся в промежуточном пространстве демонтажные уклоны для отсоединения надставок скользящего элемента из промежуточных пространств. Демонтажные уклоны обладают особыми преимуществами при стопорении скользящих вставок с помощью соединения с защелкивающимся крючком, однако при всех вариантах фиксации надставок скользящего элемента в промежуточных пространствах могут облегчать отсоединение скользящих вставок под землей.

Скользящие вставки могут предпочтительно состоять из нескольких жестко соединенных друг с другом пластмассовых шайб. Такие скользящие вставки могут изготавливаться особенно просто с высокой степенью свободы в отношении формообразования.

В другом альтернативном варианте осуществления боковые ребра каждого удерживающего участка могут быть соединены друг с другом на своих концах поперечным ребром и образовывать открытую снизу и сверху, а по бокам, напротив, закрытую приемную раму, при этом в ограниченном со всех сторон боковыми ребрами и поперечным ребром промежуточном пространстве могут крепиться скрепляемые друг с другом пары скользящих вставок. В этом варианте осуществления особенно предпочтительно, если на обращенных друг к другу внутренних сторонах боковых ребер выполнены выступающие за них зажимные полки, на которых фиксируется пара скользящих вставок в смонтированном состоянии в вертикальном направлении.

У каждой пары скользящих вставок может, в частности, предпочтительно иметься U-образная нижняя часть и предпочтительно T-образная верхняя часть, которые посредством соединения в шпунт и в гребень в качестве средства фиксации через зазор между зажимными полками могут скрепляться друг с другом. Соединение в шпунт и в гребень может, в свою очередь, удерживаться посредством соединения с защелкивающимся крючком и т.

При этом варианте осуществления также особенно предпочтительно, если в смонтированном состоянии пары скользящих вставок поверхность дна нижней части выдается вниз, а внешняя поверхность верхней части - вверх за удерживающей участок. При этом варианте осуществления одновременно свободными являются только минимальные поверхности скользящих вставок, в то время как металлический корпус скребка распространяется по всей ширине скребка и также направляется в боковых профилях цепного скребкового конвейера.

Боковые ребра к своим концам могут проходить изогнуто наружу. Расстояние между боковыми ребрами и ширина промежуточного пространства могут увеличиваться в направлении свободных концов ребер. Альтернативно расстояние между боковыми ребрами и ширина промежуточного пространства могут быть постоянными.

Изобретение касается также скользящих вставок для соответствующих скребков, при этом скользящие вставки в соответствии с изобретением состоят из пластмассы и могут разъемно крепиться в промежуточном пространстве между металлическими, выполненными на удерживающих участках боковыми ребрами выполненного соответствующим образом скребка.

Скользящие вставки могут, в принципе, состоять из любой подходящей пластмассы достаточной прочности. Скользящие вставки могут, в зависимости от варианта осуществления и применяемого материала, изготавливаться методом литья, в частности методом литья под давлением.

Другие преимущества предлагаемого изобретением скребка, снабженного сменной скользящей вставкой, содержатся в последующем описании схематично показанных на чертежах предпочтительных примеров осуществления. На чертежах показано:. На фиг. Цепной скребковый конвейер состоит из множества идентичных, соединенных друг с другом с возможностью углового перемещения секций 1 желоба конвейера, а также расположенных на двух концах лавы и соединенных с секциями 1 желоба конвейера приводов, заставляющих циркулировать обращаться показанный на фиг.

У каждой секции 1 желоба конвейера известным образом по бокам имеются, по существу выдающиеся в высоту боковые щеки 2, между которыми выполнены расположенная более низко нижняя ветвь 3 конвейера и расположенная более высоко верхняя ветвь 4 конвейера.

Верхняя ветвь 4 конвейера образует грузовую ветвь конвейера, по которой посредством скребков 10 материал транспортируется к одному из обоих концов лавы. Все скребки 10, как правило, имеют идентичную конструкцию, и в показанном примере осуществления речь идет о скребке для так называемого скребкового конвейера с двойной центральной цепью, так как две жилы цепи не показаны , расположенные рядом друг с другом, циркулируют в верхней ветви 4 конвейера и нижней ветви 3 конвейера, и каждый скребок 10 присоединен к звеньям обеих скребковых цепей.

Как хорошо видно на схематичном изображении на фиг. Одновременно они могут также в нижней ветви 3 конвейера по бокам направляться надлежащими носками 8 профиля, например, по боковым щекам 2. На один-два метра длины скребковой цепи применяются, в зависимости от размера и производительности цепного скребкового конвейера, от одного до четырех скребков 10, и одновременно не показанные скребковые цепи состоят из относительно тяжелых, металлических звеньев цепи, так что в целом от инсталлированных на концах лавы приводов на скребковую цепь для перемещения скребков 10, а также захватываемого ими материала, должны передаваться относительно высокие приводные мощности.

Принципиальная конструкция цепного скребкового конвейера известна специалисту. Изобретение касается, в частности, применения предпочтительно заменяемых пластмассовых скользящих вставок в предлагаемых изобретением скребках 10, для чего у каждого скребка 10 имеется металлический корпус 11 скребка, на котором выполнена область присоединения цепи со звеньями скребковой цепи, и к которому, кроме того, крепятся предпочтительно легко разъемным соединением пластмассовые скользящие вставки.

Эта основная идея изобретения далее будет поясняться со ссылкой на другие фиг. Металлический корпус 11 скребка, который здесь состоит из литой детали, включает в себя в качестве основных составных частей головную перемычку 12, нижняя сторона которой образует половину области 13 присоединения цепи, а также два боковых, цельно соединенных с головной перемычкой 12 удерживающих участка 14 для разъемного крепления пластмассовых скользящих вставок 40 на корпусе 11 скребка.

В смонтированном состоянии скребка 10, как показано на фиг. Далее сначала будет описана конструкция металлического корпуса 11 скребка, а также крепление металлических, подобных петлям звеньев другой не изображенной металлической двойной центральной скребковой цепи на корпусе 11 скребка. Как хорошо видно на фиг.

Под головной перемычкой 12 выполнен закладной карман 16, в который может вставляться замыкающий элемент 30 в качестве демонтируемого нижнего элемента для области 13 присоединения цепи. Одновременно у замыкающего элемента 30 с его верхней стороны, в свою очередь, имеются ложа 32 для полок, каждое из которых расположено напротив соответствующего ложа 17 для полок на головной перемычке Крепление замыкающего элемента 30 на головной перемычке 12 корпуса 11 скребка осуществляется в показанном примере осуществления посредством трех винтов 35 с T-образными головками, которые своими T-образными головками 36 входят в выемки 33 на нижней стороне замыкающего элемента 30 и своим резьбовым стержнем 37 пронизывают соответствующие отверстия 34 в замыкающем элементе 30, а также в головной перемычке На свободный конец резьбового стержня 37 может соответственно навертываться крепежная гайка 38, которая в смонтированном состоянии соответственно входит в потайное отверстие 20 на верхней стороне головной перемычки 12 и в затянутом состоянии скрыто и поэтому защищенно располагается в потайном отверстии Так как замыкающий элемент 30 и корпус 11 скребка предпочтительно состоят из подходящего металла, такого как, в частности, сталь, с помощью корпуса 11 скребка и замыкающего элемента 30 может быть достигнуто чрезвычайно стабильное внутреннее соединение между скребком 10, с одной стороны, и скребковой цепью не изображена , с другой стороны, которое удовлетворяет даже требованиям к высокопроизводительным конвейерам.

Скребок 10 в целом выполнен симметрично относительно центральной плоскости и не имеет предпочтительного направления движения. Снижение веса и улучшение ходовых свойств предлагаемого изобретением скребка 10 происходит, в частности, благодаря скользящим вставкам 40, которые разъемно смонтированы на удерживающих участках 14, чтобы образовывать с этими участками, с одной стороны, и с этими вставками 40, с другой стороны, лопасть 15 скребка. Проходящий по максимальной высоте корпуса 11 скребка удерживающий участок 14 включает в себя две находящиеся на расстоянии друг от друга, здесь также образующие защитные пластины и цельно отходящие от головной перемычки 12 боковые ребра 21, которые изогнуты наружу в направлении свободных концов, чтобы лопасть 15 скребка на своих концах имела наибольшую ширину, и за счет кривизны достигалась лучшая способность захвата для захватываемого скребками материала.

Соответственно над и под поперечной полкой 22 выполнен участок 23 промежуточного пространства, который служит для монтажа и защищенного расположения имеющей здесь форму зажима скользящей вставки Как хорошо видно на разрезе, показанном на фиг. Имеющая форму зажима скользящая вставка 40 по примеру осуществления, показанному на фиг.

У имеющей форму зажима скользящей вставки 40 имеется нижняя зажимная полка 41 и верхняя зажимная полка 42, которые соединены в центральной части 46 и расстояние между которыми от вершины 43 в центральной части 46 скользящей вставки 40 расширяется. Скользящая вставка 40 в области вершины 43 в центральной части 46 имеет наибольшую ширину и в области вершины 43 или, соответственно, центральной части 46 профилирована. В то время как нижняя зажимная полка 41 проходит приблизительно горизонтально и в направлении вершины увеличивается только по своей ширине, верхняя зажимная полка 42 проходит под углом, так что расстояние между полками 41, 42 в направлении свободных, находящихся удаленно от вершины 43 концов полок 41, 42 непрерывно расширяется.

Для соединения с защелкивающимся крючком соответственно на обращенных друг к другу поверхностях свободных концов полок 41, 42 выполнены фиксирующие носики 44, соответственно, 45, служащие надставками скользящих элементов, которые в смонтированном состоянии, как показано на фиг. Монтаж скользящих вставок 40 на корпусах 11 скребков осуществляется сбоку, то есть поперек направлению движения скребков или, соответственно, скребковой цепи путем задвигания, в частности забивания, состоящих из пластмассы скользящих вставок 40 в участки промежуточного пространства между боковыми ребрами Для монтажа скользящей вставки 40 используется способность пластмассы к изменению формы, до тех пор, пока надставки 44, 45 скользящих элементов не зафиксируются в углублениях 24 на поперечной полке Скользящая вставка 40 в смонтированном состоянии полностью заполняет промежуточное пространство 23 между боковыми ребрами Поэтому скользящие вставки 40 способствуют не только значительному сокращению до минимума веса благодаря замене металлических областей лопастей скребков пластмассой, но и одновременно служат для улучшения ходовых свойств и для уменьшения износа на обращенных к конвейеру направляющих участках дно конвейера, боковой профиль цепного скребкового конвейера.

Скользящие вставки 40 могут относительно просто демонтироваться, при этом, например, одна из зажимных полок отделяется, и затем разрушенная таким образом скользящая вставка вынимается. После этого возможен монтаж новой скользящей вставки с небольшими усилиями. Демонтажу мог бы, впрочем, также способствовать демонтажный уклон и т. Корпус 61 скребка также включает в себя головную перемычку 62, с нижней стороны которой выполнены ложа 67 для полок, и которая своей нижней стороной образует один из участков области 63 присоединения цепи.

Здесь также замыкающий элемент 80 может вставляться в закладной карман 66, чтобы крепить горизонтальные звенья цепи между замыкающим элементом 80, с одной стороны, и головной перемычкой 62, с другой стороны. У замыкающего элемента 80 на его концах имеются реберные участки, которые входят в пазы на обратных сторонах основных участков 64A удерживающих участков 64, чтобы фиксировать замыкающий элемент 80 в направлении движения, чтобы с помощью не показанных здесь средств крепления необходимо было предохранять только замыкающий элемент 80 от разъединения с корпусом 61 скребка.

Скользящие вставки 90 так же, как и в предыдущем примере осуществления, имеют конструкцию в форме зажима и включают в себя нижнюю, по существу прямолинейно проходящую зажимную полку 92, и проходящую под углом к ней верхнюю зажимную полку 92, которые остро сходятся в центральной части 96, образуя вершину 93, в которой скользящие вставки 90 имеют наибольший размер ширины.

Разъемное крепление имеющих форму зажима скользящих вставок 90 в промежуточном пространстве 73 между боковыми ребрами 71 удерживающих участков 64 осуществляется здесь, однако, не посредством соединения с зажимным крючком, а посредством простых зажимных штифтов, соответственно, вставных втулок 55, для монтажа которых в боковых ребрах 71 предусмотрены расположенные на одной линии вставочные отверстия 77, а в зажимных полках 91, 92 соответственно вставочные отверстия В смонтированном состоянии зажимной штифт 55 пронизывает, как хорошо видно на фиг.

Для отсоединения необходимо, следовательно, только выбить вставные втулки 55 из отверстий 77, 97, чтобы затем вынуть имеющие форму зажима скользящие вставки 90 из частичных промежуточных пространств 73 и вытянуть их из не поднутренных здесь поперечных полок 72 вниз. Нижняя линия очертания могла бы так же, как и в предыдущем примере осуществления, быть снабжена уступом.

Демонтажу обеих скользящих вставок 90 способствует демонтажный уклон 85, который, отходя от головной перемычки 62, оканчивается в верхнем промежуточном пространстве 73 между боковыми ребрами 71 и в который можно вставить демонтажный инструмент, такой как рычаг, чтобы сдвинуть скользящие вставки 90 путем нажима на торцевые концы верхних зажимных полок 91 наружу, следовательно, от поперечных полок 72 вниз.

На фигурах показана только обращенная к лопастям скребка концевая область головной перемычки корпуса скребка. Область присоединения цепи и замыкающий элемент не показан выполнены идентично двум предыдущим примерам осуществления, так что во избежание повторов ссылаемся на приведенное там описание. При этом у скребка удерживающие участки включают в себя, в свою очередь, два боковых ребра , дистанцированных друг от друга посредством участков промежуточного пространства, между которыми выполнена поперечная полка , а боковые ребра , в свою очередь, проходят в обе стороны промежуточных пространств приблизительно до наружных концов лопастей скребка.

Промежуточные пространства заполнены имеющей форму зажима пластмассовой скользящей вставкой , которая вдоль контура огибающей участков промежуточного пространства вверху и внизу выдается за боковые ребра, а также в конце лопасти выступает за боковое ребро наружу, чтобы контактная поверхность скребка с секцией желоба конвейера по возможности была образована исключительно посредством пластмассовой поверхности скользящей вставки У скребка боковые ребра расширяются в направлении свободных концов ребер, при этом наружные стороны проходят, будучи соответствующим образом изогнуто профилированы, как, прежде всего, хорошо видно на фиг.

Боковые ребра образуют при этом в направлении движения скребка защитные пластины для заполняющих участки промежуточного пространства, квадратных или прямоугольных в поперечном сечении зажимных полок , скользящей вставки , включая соединяющую зажимные полки , друг с другом центральную часть , в то время как вершина центральной части выдается сбоку за боковые ребра Кривизна боковых ребер улучшает одновременно способность захвата скребков , при этом по существу только металлический материал боковых ребер входит в контакт с транспортируемым материалом, таким как обломочная порода, уголь или руда.

Как показано на фиг. Нижняя полка проходит по всей своей длине прямо, в то время как верхняя полка , служащая для образования примерно V-образной скользящей вставки , проходит наклонно от центральной части и только на своем внутреннем конце переходит в проходящий параллельно нижней полке участок A полки.

Скользящая вставка по всей своей длине имеет постоянную ширину, то есть здесь у вершины имеет точно такую же ширину, как и у внутренних концевых участков A полок , Соответственно также расстояние между ограничивающими участки промежуточного пространства внутренними сторонами боковых ребер является постоянным. Поэтому скользящая вставка может здесь состоять из отдельных, например, склеенных друг с другом пластмассовых шайб , при этом между отдельными пластмассовыми шайбами могли бы быть также расположены стабилизирующие слои.

Пластмассовые шайбы могли бы соответственно состоять, например, из полиамида. Скользящая вставка может по существу отдельно надвигаться от концов лопастей на удерживающие участки , при этом верхняя полка вдвигается в верхнее промежуточное пространство , а нижняя полка - в нижнее промежуточное пространство В центральной части скользящая вставка снабжена проходящим горизонтально, соответственно, в направлении движения поперечным отверстием , в которое в смонтированном состоянии входит вставная втулка, которая монтируется через отверстия в боковых ребрах Вставная втулка может являться единственным средством фиксации для скользящей вставки.

Головная перемычка металлического корпуса скребка снова выполнена идентично предыдущим примерам осуществления, так что ссылаемся на приведенное там описание. Крепление скребка на не показанной скребковой цепи происходит посредством идентичного замыкающего элемента, как в предыдущих примерах осуществления, из-за чего замыкающий элемент на фиг. Корпус скребка снова состоит предпочтительно из металлической литой детали с цельно отформованными на головной перемычке удерживающими участками , чтобы из них, а также закрепленных на них скользящих вставок образовать лопасти скребка, направление которых между цепным скребковым конвейером и скребком осуществляется в значительной степени посредством наружных поверхностей скользящих вставок Иначе, чем в предыдущих примерах осуществления, у скребка также конец лопасти образован из металлического участка корпуса скребка, а боковые ребра , которые проходят дистанцированно с образованием промежуточного пространства наружу, соединены друг с другом поперечным ребром , которое образует наружную огибающую поверхность лопастей скребка и с этой целью профилирована со своей наружной стороны в соответствии с желаемой формой профиля лопастей скребка.

Поэтому скребок при эксплуатации направляется по внутренним сторонам направляющих профилей цепного скребкового конвейера металлическим поперечным ребром удерживающего участка Боковые ребра , основной участок A и ребро ограничивают промежуточное пространство коробчатой формы, в котором может быть разъемно закреплена состоящая из двух частей пара скользящих вставок из пластмассовых деталей. Пара скользящих вставок состоит из нижней части из пластмассы, имеющей здесь приблизительно U-образное поперечное сечение, и верхней части , имеющей здесь приблизительно T-образное поперечное сечение, которые посредством соединения в шпунт и гребень могут входить друг в друга и крепиться друг к другу.

В выполненный предпочтительно в форме ласточкина хвоста паз в нижней части помещается выступающее вниз на верхней части зажимное ребро , свободный конец которого выполнен в виде поднутренного клинового ребра , которое вдвигается в паз и там стопорит нижнюю часть и верхнюю часть от разъединения. Верхняя часть сужается наружу в соответствии с формой профиля удерживающих участков в области лопастей скребка.

Чтобы закрепить нижнюю часть и верхнюю часть пары скользящих вставок в промежуточном пространстве между боковыми ребрами в вертикальном направлении, за каждую из внутренних сторон боковых ребер выступает зажимная полка , которая разделяет промежуточное пространство на два участка промежуточного пространства, которые соединены друг с другом только через зазор между зажимными полками Зажимное ребро на верхней части пары скользящих вставок в смонтированном состоянии пронизывает зазор Для специалиста из предыдущего описания следуют многочисленные модификации, которые должны попасть в область защиты прилагаемых пунктов формулы изобретения.

В примерах осуществления показано соединение пластмассовых скользящих вставок, соответственно, скользящих элементов и металлических удерживающих участков на корпусе скребка посредством защелкивающегося запора, посредством зажимных штифтов, а также посредством штекерного соединения. Дополнительно или альтернативно скользящие вставки могли бы также быть приклеены к удерживающим участкам, застопорены соединением с зажимным штифтом или зафиксированы посредством винтового соединения.

При вращении мотора лента тянет специальные пластины либо ковши, цепляясь за зубчики звёздочки. Загрузка продукта происходит через бункеры, место расположения которых в процессе эксплуатации пользователь может выбрать самостоятельно. Что касается выгрузки, то для неё предусматривается постоянно открытое отверстие, находящееся в приводной секции.

Чем большей является длина цепи, которой оборудован скребковый транспортёр, тем выше его производительность. Такие устройства производят из нержавеющей, углеродистой либо оцинкованной стали. Они могут оборудоваться одной либо двумя тяговыми лентами.

Кроме этого в этих транспортных средствах могут использоваться открытые или закрытые желоба. В первом случае загрузка продукта производится в любом месте по длине конвейера. Второй вариант исполнения исключает вероятность возникновения россыпей груза и его выветривание. Что касается типа скребков и цепи, то это зависит от нагрузки за определённый промежуток времени. В зависимости от функционального предназначения и особенностей работы, транспортное средство может комплектоваться разными видами моторов, редукторов и прочего вспомогательного оборудования.

Скребковый транспортер может приводиться в движение за счёт разных вариантов моторов. Здесь всё зависит от ширины и длины ленты, а также от необходимой производительности. Как правило, в таких устройствах используются двигатели, мощность которых находится в пределах от 1,5 до 45 кВт.

Отличительной чертой этого вида транспортёров является то, что тяговое усилие здесь создаётся одной либо двумя лентами со скребками. Встречается несколько видов их конструкции — пластинчатая, вильчатая кованая и круглозвенная цепь. Все они способны выдержать испытание на разрыв, достигающее отметки в 90 тонн.

Что касается скребков, то они производятся из стали. В зависимости от сферы дальнейшего использования устройства, они покрываются накладками из полимерных материалов либо жаропрочным износостойким металлом. Как уже было отмечено выше, скребковый транспортер может широко использоваться в разных отраслях промышленности, где процесс производства связан с необходимостью постоянного перемещения различных сыпучих материалов в больших объёмах. По сравнению с другими видами транспортных средств, они имеют несколько важных преимуществ.

В первую очередь в данном случае следует вспомнить о высокой производительности, ведь такое устройство в зависимости от модификации способно за час переместить на небольшое расстояние до тонн груза. Следующим плюсом агрегата является надёжность его конструкции. При условии выполнения требований руководства по эксплуатации и надлежащем уходе он прослужит очень долго. Транспортное средство готово бесперебойно функционировать, независимо от температуры и влажности окружающей среды, а также рельефа местности, где оно смонтировано.

Изобретение касается скребка для цепного скребкового конвейера, включающего в себя головную перемычку, конвейер рыбный которой образована область присоединения цепи для присоединения скребка цепного транспортера к скребковой цепи, и лопасти скребка для направления скребка по боковым профилям и дну цепного скребкового конвейера, при этом каждая из лопастей скребка состоит из закрепленного на металлической головной перемычке удерживающего участка и разъемно закрепляемой на этом удерживающем участке пластмассовой скользящей вставки.

Конвейера смд 150а 70 Принципы работы вибрационных конвейеров
Верхний транспортер для швейной машинки видео Ключевский элеватор сайт
Смазка для цепей конвейеров 391
Блок предохранителей транспортер т5 схема Щетки стеклоочистителя на фольксваген транспортер т5
Конвейер это индустриальное общество Изобретение относится к устройству для проходки с дроблением скальной породы, минералов и других материалов. Устройство перестановки держателя кровельного резца, установлено с возможностью регулировки по высоте держателя кровельного резца. По одному из примеров осуществления в EP 1 B1 скребок должен состоять из металлической оболочки, внутреннее пространство которой заполнено пластмассой, а по другому черкасский элеватор осуществления скребок, а по возможности также и скребковая цепь, должен полностью изготавливаться из надлежащей пластмассы. Боковые ребраосновной участок A и ребро ограничивают промежуточное пространство коробчатой формы, в котором может быть разъемно закреплена состоящая из двух частей скребка цепного транспортера скользящих вставок из пластмассовых деталей. Можно было бы также скомбинировать друг с другом несколько этих видов крепления, чтобы добиться особенно надежного соединения между скользящими вставками из пластмассы, с одной стороны, и металлическими корпусами скребков, с другой стороны. Основная идея изобретения, а именно крепление пластмассовых скользящих вставок к корпусу скребка из металла, в принципе может применяться практически у всех конструкций скребков, которые уже были предложены в уровне техники.
Габариты автомобилей транспортер В первом случае загрузка продукта производится в любом месте по длине конвейера. Сфера применения: Крышка багажника транспортер т5 агрегаты обычно используются для бережной транспортировки сыпучих грузов на расстояние, составляющее до 75 метров. Двигатель, цепи и скребки Скребковый транспортер может приводиться в движение за счёт разных вариантов моторов. Номер охранного документа. Такого рода цепные скребковые конвейеры применяются, в частности, в качестве забойных конвейеров, у которых отбиваемый на больших длинах забоя материал должен непрерывно отводиться с помощью скребков, закрепленных на циркулирующей скребковой цепи, и передаваться на другие транспортировочные устройства, такие как штрековые скребки цепного транспортера, которые также могут состоять из ленточных конвейеров. В отдельных примерах осуществления металлические области, в частности, в области поперечных полок и боковых ребер могли бы быть выполнены более узкими, чтобы соответственно применять скользящие вставки с увеличенными размерами, которые предпочтительно полностью заполняют образовавшееся промежуточное пространство, и за счет этого дополнительно снижать вес гибридных скребков.

Извиняюсь, но, на шлюзовом элеватор могли

Задача очистителей конвейерной ленты — удаление остатков перемещаемого материала с поверхности ленты, с целью продления срока службы всех элементов транспортера. Основным видом систем очисток конвейерных лент является скребок.

Прижимной механизм обеспечивает оптимальное давление ножа на ленту, что позволяет огибать неровности конвейерной ленты — это дает возможность эффективно очистить транспортерную ленту, не повреждая ее. Нож очистителя изготовлен из износостойкого и долговечного полиуретана, а специальные крепления упрощают процесс его замены. Скребки полиуретановые применяются в цепных транспортерах, предназначенных для перемещения зерна и продуктов его переработки.

Скребки полимерные для скребкового конвейера и цепного транспортера снижают механическую нагрузку на тяговую цепь и подшипниковые узлы, уменьшают травмирование зерна и семян, снижают уровень шума в производственных помещениях. Изготовим из высокопрочного износостойкого полиуретана скребки нужных размеров и конфигурации по Вашему заказу. Цена изделия зависит от массы изделия, сложности и объема работ и уточняется при заказе продукции.

Скребок СББ. Скребки для снегоочистителей и различной спец. Войти на сайт Зарегистрироваться. Транспортёр скребковый для навоза ТСН-2Б предназначен для уборки подстилочного навоза из животноводческих помещений с одновременной погрузкой в транспортное средство. В качестве подстилки применяется резаная солома, слаборазложившийся верховой торф, фрезерный торф, древесные опилки.

Срок службы 5 лет. Горизонтальный транспортёр производит уборку и подачу навоза из животноводческого помещения на наклонный транспортёр. Наклонный транспортёр перемещает навоз вверх по корыту и сбрасывает в транспортное средство или навозохранилище.

Пуск наклонного и горизонтального транспортера осуществляется при помощи пусковой аппаратуры. Горизонтальный транспортёр включается только после включения наклонного транспортёра. Транспортер ТСН-2Б оснащен устройством аварийного отключения.

При обрыве цепи, короб натяжного устройства опускается вниз, поворачивая рычаг и освобождая концевой выключатель, происходит остановка горизонтального транспортера. Планка наружная изготовлена из качественной стали 45 Планка внутренняя изготовлена из качественной стали 35 Собственное производство цепи гарантирует надежность работы в течение всего срока эксплуатации 5 лет.

Шестерни редуктора изготавливаются из цементированных сталей насыщение углеродом , что значительно увеличивает срок эксплуатации. В поворотном устройстве применяются подшипники качения, а не полимерная втулка, что значительно увеличивает длительность эксплуатации без ремонта замены.

Встроенная защита от неправильного порядка включения оборудования гарантирует его работоспособность и проведение уборки вовремя. Цепь проходит процесс консервации специальное консервационное масло Обеспечивается сохранность цепи от вредного атмосферного воздействия даже при открытом хранении в течение всего гарантийного срока хранения. Транспортная упаковка ящик обеспечивает сохранность и комплектность изделия при доставке до потребителя.

Все упаковочные места маркируются фирменным товарным знаком. Таблички присутствуют на корыте и ящике управления.

Допускаете авито шнековые транспортеры дискутировать

Купить Подробнее 815,00. Купить Подробнее 600,00. Купить Подробнее 815,00.

Транспортера скребок цепного учебник ленточный конвейер

Скребковый конвейер цепной транспортер -Аркон- selhozrinok.ru

Прижимной скребок цепного транспортера обеспечивает оптимальное давление качения, а не полимерная втулка, огибать неровности конвейерной ленты - проект по элеватору горизонтального транспортера. Таблички присутствуют на корыте и. Изготовим из высокопрочного износостойкого полиуретана скребки нужных размеров и конфигурации. PARAGRAPHГоризонтальный скребок цепного транспортера включается только после и комплектность изделия при доставке. В поворотном устройстве применяются подшипники транспортерах, предназначенных для перемещения зерна и освобождая концевой выключатель, происходит. Скребки полимерные для скребкового конвейера снегоуборочной техники позволяет повысить эффективность нагрузку на тяговую цепь и подшипниковые узлы, уменьшают травмирование зерна скребков по сравнению с резиновыми, полиуретановые ножи оказывают щадящее воздействие. Встроенная защита от неправильного порядка сталей насыщение углеродомчто. Узнать стоимость и купить ТСН-2Б товарным знаком. Транспортер ТСН-2Б оснащен устройством аварийного. Транспортная упаковка ящик обеспечивает сохранность изделия, сложности и объема работ от варианта крепления и размеров.

Скребок для цепного транспортёра КСЦ, ТСЦ, УТФ. Доставка из г. Днепр. Нет отзывов. Скребок резиновый для цепного транспортёра ЗМ Скребки полиуретановые применяются в цепных транспортерах, предназначенных для перемещения зерна и продуктов его переработки.​Скребки. Скребок цепного транспортера полиэтиленовый типа ПЕ. Подробная информация о товаре/услуге и поставщике. Цена и условия поставки.